坚瑞沃能债务重组提速

中国证券网讯 坚瑞沃能债务重组工作有了新的进展。4月9日坚瑞沃能公告，经公司与供应商多方沟通和协调，决定通过存货销售和固定资产销售将上述公司对供应商的应付债务进行抵扣，所涉及的金额共计18.48亿元。

坚瑞沃能表示，本次债务重组对公司现有债务结构的调整、缓解公司资金的流动性、保障公司及下属子公司的日常经营和发展等方面都有着积极的影响，对于公司财务状况和经营成果的改善有着重要的意义，也是为顺利引入战略投资者创造良好的经营环境。

据悉，坚瑞沃能于4月1日公布公司出现债务逾期，公司整体债务221.38亿元，其中逾期债务19.98亿元。

坚瑞沃能目前核心业务为动力电池，主要由子公司沃特玛运营。此前，有声音曾质疑挂有沃特玛创新联盟字样的纯电动汽车存在囤车和空跑嫌疑。

对此，沃特玛内部人员表示，挂有沃特玛创新联盟字样的纯电动汽车，是搭载了沃特玛电池的车辆，属于沃特玛创新联盟旗下运营公司新沃运力所有，和沃特玛不存在任何股权关系。同时，所谓的“闲置”和“空跑”是不实信息，这是新车在上牌过程中，正常的临时停放及往返查验点行为。

沃特玛内部人员表示，该新能源汽车带有“沃特玛创新联盟”标志，易使人产生混淆，将沃特玛和沃特玛创新联盟划上等号。实际上，沃特玛在2013年提出了一种新的发展模式，当时联合处于上游的几家零部件供应商，宣布成立沃特玛创新联盟。联盟成立的目的，是解决零部件商在向新能源汽车整车制造商供货中出现的匹配性问题，同时通过协同实现成本降低效益提升。在2016年的一次采访中，沃特玛集团副董事长耿德先曾表示，通过联盟之间的协调，可以降低15%左右的成本，这为联盟企业增强了竞争力。

对于空跑质疑，沃特玛内部人员补充道，空跑骗取的补贴金额远高于雇用司机跑里程的费用，根本没有必要这么做。（白锟）