轨交行业周报第5期:板块回调,继续推荐轨交低估值品种

继续推荐康尼机电,公司是轨交门系统龙头,外延拓展持续超预期,龙昕科技的收购完成意味着公司“轨道交通+消费电子”双主业的确立,目前公司估值低,建议积极布局。本周轨交板块个股回调,我们认为板块个股回调不改中长期逻辑,板块中长期观点维持不变,继续建议关注行业龙头、细分领域核心零部件企业以及受益于地方城轨建设的标的。

铁路建设有条不紊,北京至雄安城际铁路3月开工。中国铁路设计集团发布了新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书全文,详细披露了京雄城际的设站、走向及相关路网建设等。京雄城际全长92.783公里,全线设五座车站。该条线路将于今年3月初开工(含施工准备期),2020年2月结束,建设总工期为两年。

城轨建设持续推进,深圳轨道交通建设酝酿“临深布局”,8条地铁对接莞惠。深圳城市轨道交通四期工程开工,标志着深圳轨道交通建设开启新篇章。2018年,深圳轨道交通三期、四期将有17个约300公里的在建项目,创历史新高,预计2022年底深圳将拥有15条线路,轨道交通网络总长约570公里。同时根据《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》,深圳将修建“七放射一半环”8条市域快线,在深莞惠3地的轨道交通规划中,7条放射状市域快线将全部延伸到莞惠。

投资建议:

短期继续建议布局超跌低估值的康尼机电,中长期轨交投资策略不改,继续建议配置龙头和轨交核心零配件标的,重视城轨稀缺性标的。行业趋势线上,龙头与核心零配件公司业绩确定性大。

推荐组合:

康尼机电、中国中车、众合科技、华铁股份、神州高铁、晋亿实业

风险提示: 轨道交通建设投资不及预期;系统性风险