14日讯,梅赛德斯·奔驰郑重宣布,将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化,传统燃油车型全面停产停售。梅赛德斯·奔驰首席执行官DieterZetsche表示,到2022年,奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本,并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。
今年6月,在中德两国领导人见证下,戴姆勒-奔驰与北汽集团签署战略合作协议。EQ电动子品牌的整体发展战略还包括,奔驰将在所有产品细分市场引入纯电动车。到2022年将在全球市场推出10款的全新纯电动车产品。EQ品牌明确在中国国产将使用中国电池企业的电池,宁德时代为电池供应商之一。还表示未来还将与北汽集团,在北京新建一个动力电池工厂。我们认为,未来汽车将向低碳化、电动化、智能化方向发展。全电动化的大时代已经开启。
目前国际一线车企的电动车渗透率仅千分之三左右,市场测算模型普遍预计2020年达到5%的电动化率。但如果按照各国的燃油车退出机制的长远规划,从全电动化的角度看,看全球汽车业的电动化大浪潮刚刚到来,未来锂电池的需求量弹性巨大,锂电设备的行业天花板也远没有到来。
锂电池出货量继续高位增长:龙头CATL出货量环比增长71.8%,显示下游需求和装机在明显改善。8月新能源汽车动力电池出货总量为2.9GWh,环比增加11%。四季度招标旺季即将到来,设备企业的订单业绩存在巨大预期差,8月20-28日我们再次重点提示超配锂电设备板块,机械行业下一个大周期的龙头【先导智能】市值一度接近400亿。
短期看,下半年电动车销量确定性高增长,同时进入设备招标旺季,中期看海外电动化进程超预期。Model3将于2018年大规模量产,预计销量30万辆以上,且宝马、大众、通用等车企将齐发力。电动车政策面,三季度积分制有望正式落地,国家政策加大力度开放电动车外商投资,特斯拉落地中国有望加速;2016年第一批补贴资金陆续落地,第二批补贴申请将于8月启动,催化剂众多。持续首推【先导智能】、其余推荐赢合科技、东方精工、星云股份,关注科恒股份。