汽车行业周报:2017年1月乘用车销量同比下降,细分市场SUV仍亮眼

根据乘联会数据显示,2017年1月狭义乘用车销量为207.47万辆,同比下滑9.3%。受春节假期时间较往年提前和购置税减半政策退坡导致销量在去年年底透支等因素的影响,2017年汽车产销增速放缓基本符合预期。分车型看,1月轿车和MPV销量分别为98.97和19.99万辆,同比分别下降17.8%和21.9%;SUV销量一枝独秀继续保持增长达88.52万辆,同比上升6.9%,但增速放缓;交叉型乘用车销量为4.47万辆,同比下降28.4%。分排量看,1.6L及以下乘用车1月销售158.8万辆,同比增长1.3%但增速下降,占乘用车总销量71.6%,比上年同期提高1.7个百分点。2017年起,购置税从5%调整至7.5%,对乘用车销售造成一定影响,往年的春节购车潮没有出现。自主品牌表现出现分化,其中上汽、吉利整体表现较强。自主高性价比SUV整体销量向好,哈弗H6、传祺GS4、宝骏560和长安CS75销量靠前。自主车企将在17年持续投放SUV新车型,完善产品谱系、创造新的销量增长点。长安CS95、广汽传祺GS7等将填补长安、广汽中型SUV领域空白;MGZS和奔腾X40助力名爵、奔腾进军小型SUV市场。同时,长城汽车和吉利汽车的高端品牌也将推出首批车型。2017年自主品牌乘用车发展值得期待,建议关注上汽集团、广汽集团、港股吉利汽车和福田汽车。另一方面,1月豪华车品牌销量显著提升,其中第一梯队的奔驰以及第二梯队的凯迪拉克、捷豹路虎和沃尔沃销量创历史新高,建议关注豪华车经销商广汇汽车、国机汽车。

2月第二周汽车日均零售量为33461辆,同比下降14%。今年2月1-10日是今年的节后恢复期,而16年2月8号是春节,因此16年同期还有2月的年初高销量一段时间。2月节后的厂家生产销售恢复相对较快,日均批发量34202辆,同比小幅增长4%。而且部分节前生产的没有运输的车辆也是节后进入给经销商进货周期,市场销售相对恢复。

本周汽车板块下跌1.14%,低于沪深300指数涨幅0.23%,本周细分子行业中汽车整车下跌0.61%,乘用车下跌0.53%,零部件下跌1.78%,商用载客车下跌0.77%,商用载货车下跌0.80%。