同兴科技拟32亿元投建年产10万吨钠电正极材料及6GWh电芯项目

（原标题：同兴科技拟32亿元投建年产10万吨钠电正极材料及6GWh电芯项目）

11月11日晚间，同兴科技(003027)发布公告称，近日，公司与屏山县政府签署《年产10万吨钠电正极材料及6GWh电芯项目投资合作框架协议书》，约定在屏山县投资建设年产10万吨钠电正极材料及6GWh电芯项目。

协议显示，该项目计划总投资约32亿元，其中年产10万吨钠电正极材料项目投资约20亿元，6GWh电芯项目投资约12亿元。项目规划用地总面积约380亩，其中10万吨钠电正极材料项目用地约180亩，6GWh电芯项目用地约200亩。

同兴科技表示，本协议签订后，若项目顺利推进，将加速钠离子电池材料等产能的落地进程，助力提升公司未来的盈利能力与市场竞争力，推动公司第二增长极快速落地，加速公司战略转型步伐。

在此之前，同兴科技曾于10月27日接受多家机构投资者调研，详细介绍了公司在钠离子电池材料领域的布局情况。

据同兴科技介绍，钠离子电池的核心优势集中在低温性能、安全性和长期成本三大维度：-40°C时容量保持率接近90%；长期运营成本优势明显，理论可达0.19元/Wh；安全性更高，穿刺后无明显升温，这是锂离子电池无法实现的。其主要不足是能量密度低于锂离子电池。当前客户替换意愿分化，两轮车和启停电源客户积极性较高，但钠电池价格（今年约0.6元/Wh，较去年0.8元/Wh下降）仍对替换构成成本障碍。

同兴科技指出，钠离子电池目前已明确两轮车、备用电源、储能三大应用场景，不同场景周期差异显著。两轮车和启停电源材料测试周期较短，储能领域因一致性问题研发周期更长。当前，多家两轮车企业客户已进入大范围测试阶段，储能企业多处于验证阶段。尽管启停电源和两轮车已有企业出货，但是储能端出货还需一段时间验证。

“国外市场对大功率放电电池需求旺盛，该类电池在改装车领域尤其受欢迎。未来，欧洲的户储市场对钠电的兴趣更大，尤其是因锂电着火事件关注安全性能的替代需求。此外，工商业储能方面的示范项目在逐渐增加，但仍处于初期阶段。我们预计未来随着技术的发展，钠电池将会扩大市场应用。”同兴科技称。

具体到产品层面，同兴科技表示，公司今年开发了两类产品，一个是正极材料NFPP，该材料今年已经完成50Ah的刀片电芯的试制，在下游应用方面，电芯集成产品正在测试阶段，涉及启动电源和两轮电动车的小型电池包。工商储能领域的客户对接已在进行，相关电芯正处于制备阶段。另外一款产品是补钠剂，目前已进入部分核心客户的初步测试阶段，虽然量不大但反馈效果良好，对钠电的循环性能有显著提升。