2025年中国智慧交通行业集成平台 集成系统辅助指挥交通实现数据信息互联互通与共享【组图】

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行业主要上市公司：海康威视(002415);中国交建(601800);大华股份(002236);千方科技(002373);五洋自控(300420);众合科技(000925);四维图新(002405);皖通科技(002331);深城交(301091)等

智慧交通行业主要有五个系统

智慧交通系统一般由五个系统组成：先进出行信息系统(ATIS)、先进交通管理系统(ATMS)、公交运营系统(APTS)、电子收费系统(ETC)和车辆控制系统(AVCS)，智慧交通系统的五系统架构源于对交通全链条需求的精准覆盖。先进出行信息系统聚焦用户端，通过实时信息推送满足出行规划需求，解决信息不对称问题。先进交通管理系统面向管理者，依托智能监测与调度优化交通流，提升路网通行效率。公交运营系统针对公共交通，通过智能化调度与监控提升服务质量，引导绿色出行。电子收费系统突破传统缴费瓶颈，实现无感支付与路网高效通行，降低管理成本。车辆控制系统则从载具端发力，通过辅助驾驶等技术提升行车安全与智能化水平。

ATIS系统能提供良好的出行计划和服务

先进出行信息系统(Advanced Traveler Information System，ATIS)是为出行者提供准确实时的地铁、轻轨和公共汽车等公共交通的服务信息。系统的核心是通过电子出行指南来收集各种公共交通设施的静态和动态服务信息，并向出行者提供当前的公共交通和道路状况等，以帮助出行者选择出行方式、出行时间和出行路线。

气象检测器主要用来探测气象信息，是智能交通信息服务系统中的重要设备。具体看，气象检测器具有以下功能：检测路面的结冰情况及湿度;检测风力和风向;检测大气温度和湿度;检测降水强度及降水类型。

车辆检测器是一种用于对公路上行驶的机动车辆进行检测的硬件设备，车辆检测的基本原理是：在路面铺设地感线圈——环形线圈，使环形线圈附近产生一定频率的交变磁场，当车辆通过该线圈时，在交变磁场作用下，车体内产生涡流。根据物理学的原理，涡流又反过来影响线圈的振荡频率，因此只要检测线圈内信号频率的变化就能知道是否有车辆通过。

ATMS系统能利用数据辅助交通设施管理

先进交通管理系统(ATMS)有一部分与ATIS共用信息采集、处理和传输系统，但是ATMS主要是给交通管理者使用的，用于检测控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶员之间提供通讯联系。它将对道路系统中的交通状况、交通事故、气象状况和交通环境进行实时的监视，依靠先进的车辆检测技术和计算机信息处理技术，获得有关交通状况的信息，并根据收集到的信息对交通进行控制，如信号灯、发布诱导信息、道路管制、事故处理与救援等。

ATMS系统由数据储存和处理层、逻辑业务层、和用户应用层组成。数据管理层负责实现数据的存储、查询、备份、清理等功能;逻辑业务层主要负责进行道路信息的挖掘和数据质量的检测，通过各系统之间的联动从而实行交通设施管理。

ETC系统能让交通收费更加便捷

ETC是世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载器与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的，且所交纳的费用经过后台处理后清分给相关的收益业主。在现有的车道上安装电子不停车收费系统，可以使车道的通行能力提高3~5倍。

ETC系统由车载电子标签、路侧单元、车道控制器和联网电子收费系统四部分组成。具体说明如下所示：

AVCS能提供及时精准的警告和帮助

先进车辆控制系统(AVCS)的目的是开发帮助驾驶员实行本车辆控制的各种技术，从而使汽车行驶安全、高效。AVCS包括对驾驶员的警告和帮助，障碍物避免等自动驾驶技术。车辆防盗由最初简单的物防转向人防与技防，其防盗与报警器材(系统)也正月新日异地改进。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国智慧交通行业发展前景展望与投资战略规划深度报告》