赛力斯拟赴港上市，去年扭亏为盈，营收同比大增超300%

（原标题：赛力斯拟赴港上市，去年扭亏为盈，营收同比大增超300%）

红星资本局4月29日消息，4月28日，港交所披露赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”，601127.SH）招股书。赛力斯申请港股主板上市，中金公司和中国银河国际证券为联席保荐人。

图据视觉中国

今年3月31日，赛力斯正式宣布启动H股发行计划，拟赴香港联交所主板上市。赛力斯2016年在A股上市，当下总市值超2000亿元。

据招股说明书，赛力斯拟将IPO募资净额的70%用于研发投入，20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务以提升全球品牌知名度，10%用作营运资金及一般公司用途。

盈利方面，值得注意的是，在2024年实现盈利之前，赛力斯已连续亏损了4年。据招股说明书，赛力斯2024年全年营收达1451.14亿元，大幅增长305.4%；2024年实现净利润47.4亿元，扭亏为盈，归属公司拥有人利润为59.46亿元。

回顾此前业绩，赛力斯2022年营收为340.56亿元，当年净亏损52.21亿元，毛利率为8%；2023年营收微增至357.89亿元，但仍处亏损区间，净亏损41.57亿元，毛利率略降至7.2%。

销量方面，2024年全年赛力斯新能源汽车销量为42.69万辆，同比增长182.84%；新能源汽车实现营收1354.91亿元，占总营收的93.33%。其中，赛力斯汽车销量为38.94万辆，同比增长267.96%。

对于公司在2024年营业收入及净利润大幅增长的原因，赛力斯方面解释称，主要是因为新能源汽车销量倍增，以及公司销售产品结构调整，产品盈利能力增强。

招股书显示，赛力斯是以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，主要业务涉及新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务。

公开信息显示，赛力斯的发展始于1986年，最初以零部件起家，并于2003年、2016年先后进入整车制造领域和新能源汽车领域。公司的核心品牌问界自2021年推出以来，旗下车型销量快速增长，成功推出问界M5、问界M7、问界M8和问界M9四款车型，重塑了国内豪华车市场格局。

编辑 肖世清综合澎湃新闻、证券日报