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黄茅海跨海通道项目验收成功,中交设计子公司缔造工程新典范

来源:挖贝网 2024-12-09 16:01:17
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(原标题:黄茅海跨海通道项目验收成功,中交设计子公司缔造工程新典范)

11月24日至25日,粤港澳大湾区又一重大跨海通道工程——黄茅海跨海通道项目交工验收会议在珠海隆重举行。经过交工验收委员会成员的实地考察和深入讨论,项目顺利通过交工验收,标志着这一重大工程取得重要里程碑进展。

作为中交设计(证券代码:600720.SH)的全资子公司,中交公路规划设计院有限公司(简称中交公规院)担任了该项目的总体设计单位,凭借卓越的工程技术和创新能力,为黄茅海跨海通道项目注入了全新的设计理念与技术标准。

黄茅海跨海通道项目是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个落地的重大工程项目,同时也是港珠澳大桥的西延线,意义非凡。该项目东接鹤港高速,西连新台高速并与西部沿海高速相交,主线全长31.1公里。建成通车后,将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群,进一步提升区域交通效率。

项目的跨海段包括黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥。其中,黄茅海大桥作为全球跨径最大的三塔公路斜拉桥,成为项目的一大亮点。该桥创新性地应用了三塔斜拉桥静动力综合减振耗能体系,包括中塔中央辅助索、中塔—主梁纵向弹性索约束、边塔-主梁阻尼约束、横向减振耗能支座等技术,显著提升了桥梁刚度并优化力学性能。在风洞试验优化的基础上,项目团队提出了颤振优良的分体式钢箱梁基本断面形态,并创新性地通过“风嘴+隔涡板+下中央稳定板”的涡振控制措施,实现了“0涡振”的目标。

中交公规院在设计阶段深入调研地域特色与人文背景,充分考虑索塔阻水、防撞、风阻、风振等多重力学作用因素,国际上首次提出“小蛮腰”造型的变截面独柱塔设计,展现了力学与美学的完美结合,打造了五座索塔风格统一的桥梁群。

黄茅海跨海通道的建成通车,不仅优化了粤港澳大湾区的高速公路网络,还将极大促进珠西装备制造业基地的聚集发展,加强横琴自贸区、高栏港与大广海湾经济区的联动。对于实现粤港澳大湾区的互联互通、助力区域经济协调发展具有重要战略意义。

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