(原标题:江淮汽车前三季度净利同比增长239.86% 与华为合作品牌“尊界”明年春天上市)
10月29日晚间,江淮汽车(600418)发布三季报,前三季度在营收下滑的背景下实现净利大幅增长,录得营收322.06亿元,同比下滑5.06%;净利润6.25亿元,同比大增239.86%。
分季度来看,江淮汽车三季度单季净利润达3.24亿元,同比增幅超10倍,创2017年以来单季盈利新高。
拆解江淮汽车业绩增长的原因,主要来自于两个方面,一是公司持续优化产品结构和债务结构,积极开拓海内外市场,前三季度实现汇兑收益增加和财务费用减少;二是得益于资产结构优化,资源配置效率得到提升,前三季度资产处置收益大幅增加。财务报表显示,前三季度江淮汽车资产处置收益高达5.83亿元,同比增加5.77亿元。
由于非经常性损益金额较大,江淮汽车扣非后净利润仍处于亏损状态,亏损额为2.31亿元,较去年同期减亏近3亿元。
江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。据产销快报,公司今年前三季度销售乘用车、商用车合计31.53万辆,同比下降4.72%,其中新能源乘用车销量约为2.16万辆,同比增长1.48%。
具体来看,江淮汽车乘用车销量整体有所下滑,但商用车销量呈上升趋势。乘用车方面,SUV前三季度销量为6.53万辆,同比下降22.41%;MPV、轿车销量分别为1.21万辆、5.4万辆,同比分别下降18.07%、9.05%;商用车方面,主力车型轻中型货车、皮卡、多功能商用车销量分别为10.09万辆、4.76万辆、2.02万辆,同比分别增长0.74%、15.14%、37.17%。
在出口方面,江淮汽车表现颇为亮眼。根据中汽协数据,公司前九月实现19.7万辆整车出口量,同比增长约55%,远超27.3%的行业平均增速。
市场对于江淮汽车的想象不止于当前的业务。2023年12月1日,公司与华为签订合作协议,双方将基于华为智能汽车解决方案,在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作,着力打造豪华智能网联电动汽车。按照约定,江淮汽车负责打造生产基地,在合作车型交付后,由华为终端或其指定的第三方独家提供销售服务。
今年7月,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东首次透露了华为与江淮合作打造的品牌名为“尊界”, 首款车型售价将超百万元级别。10月17日,余承东在2024智能网联汽车大会上表示“尊界”将在下个月广州车展亮相,明年春天上市。
资金配套方面,江淮汽车在9月底发布定增预案,拟向不超过35名特定投资者,发行股份募集资金不超过49亿元,用于高端智能电动平台开发项目,在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面与华为等高科技企业强强联合、优势互补,并将完成开发的优势技术持续导入到相关产品之中。根据相关安排,公司将于11月20日召开临时股东大会,审议前述定增事项。
二级市场方面,江淮汽车股价持续上行,今年以来已上涨超110%,最新报收34.64元/股,市值756.54亿元。