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特斯拉Robotaxi发布在即,特斯拉是电动车公司还是AI机器人公司?

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(原标题:特斯拉Robotaxi发布在即,特斯拉是电动车公司还是AI机器人公司?)

Tesla Robotaxi亮相在即,这也是特斯拉旗下的无人驾驶出租车项目,一旦Tesla Robotaxi成功落地,那么将会对出租车行业带来颠覆性的影响。

试想一下,以后出租车、网约车无需人,完全依靠自动驾驶技术操作,将会是一种前所未有的体验。

在Tesla Robotaxi推出之前,国内无人驾驶技术也在加快研发。在这一场自动驾驶技术的比拼中,谁会成为最后的赢家,关键要拿出核心技术来征服消费者。

Tesla Robotaxi原定在今年8月8日亮相,随后推迟到10月份。如果Tesla Robotaxi最终落地成功,那么将会实现2016年马斯克提出的“第二篇章”目标。

根据自动驾驶的划分,可以细分为L1至L5级别。针对无人驾驶,主要牵涉到L4级和L5级的自动驾驶。

与L5级相比,L4级在复杂道路与极端环境下依然需要人为干预,但在特定条件下可以实现完全自动驾驶。至于L5级的自动驾驶,则可以应对各种各样复杂的路况,在任何条件下可以实现完全自动驾驶,无需人为干预。

在探索无人驾驶技术的过程中,各巨头纷纷看到了这一片蓝海,纷纷投入巨资、招人才来进入这个领域。

除了特斯拉之外,包括谷歌、Uber等,已经在很多年前开始探索无人驾驶。

实现L4级到L5级的无人驾驶并不简单,因为这牵涉到庞大的工程,需要各领域、各学科的共同协作,而不是单纯依靠某一领域就可以完成。

与此同时,更重要的是建立起高度成熟的智能交通系统,如果没有智能交通系统的支持,那么无人驾驶技术很难实现全面发展。

无人驾驶技术的落地,需要拥有高度成熟的芯片技术,其中也离不开强大的计算能力与视觉识别功能。

研发无人驾驶的企业有不少,为何特斯拉的无人驾驶更容易受到关注?归根到底,一方面来自马斯克的影响力,另一方面来自特斯拉在无人驾驶技术上的领先地位。

影响无人驾驶运作效率的核心,离不开自动驾驶芯片,背后与强大的计算能力、高度成熟的视觉识别功能有着密不可分的联系性。

特斯拉拥有自研自动驾驶芯片,而且它开启自动驾驶研发的时间比较早,经过这些年不断的升级换代,已经在自动驾驶技术上拥有较强的竞争力。

无人驾驶距离我们越来越近,但在无人驾驶技术全面落地的背后,却会面临法规约束、道德风险、技术成熟度等问题。作为一项全新的技术,是否得到消费者的接受,未来可不可以在马路上、高速上自由驾驶,仍然存在一定的未知数。

无人驾驶的落地,首要考虑的是安全性的问题。离开了安全性,无人驾驶的体验感有多高也没用,因为安全性才是乘客最关心的问题。

就目前来说,即使技术最成熟的无人驾驶,也不敢承认自己已经达到L5级别的自动驾驶,因为面临极端复杂的路况,技术再成熟的无人驾驶汽车也未必可以完全胜任。

这一次Tesla Robotaxi发布会,将展示机器人出租车Cybercab,甚至可能会在发布会现场打车,让大家近距离感受Cybercab。这一次发布会将会影响着特斯拉的市场地位以及估值定价水平。

在美股科技七巨头中,特斯拉的市值依然处于垫底的状态,也是唯一市值不到万亿美元的公司,如果Tesla Robotaxi会给市场带来超预期的体验,那么有可能成为特斯拉进入万亿美元市值队列的催化剂。#英伟达股价逼近前高,算力龙头王者归来?#

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