2024年中国LNG加气站行业政策现状分析 政策数量逐年减少【组图】

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(原标题:2024年中国LNG加气站行业政策现状分析 政策数量逐年减少【组图】)

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LNG加气站政策数量逐年减少

自“十二五”规划起,中国天然气政策开始将天然气基础设施建设作为发展重点,国家通过出台一系列政策支持LNG加气站发展。从LNG加气站历年相关政策发布数量来看,我国LNG加气站政策高峰期位于2015-2017年,2018年开始政策数量不断减少。

注:2024年数据截至6月24日

重点政策方面,截至2024年6月,暂无对于LNG加气站直接的相关政策规划发布。2022年以来,国务院、发改委发布《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》、《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等政策,多次提及推进城市加油加气站等基础设施的建设。其中与LNG加气站行业相关政策如下:

江苏省LNG加气站政策较多

“十四五”期间,我国主要省份也提出了LNG加气站行业的发展目标,政策内容主要涉及LNG加气站建设、LNG加气站安全管理等方面。各省市LNG加气站政策如下:

区域政策数量分布方面,江苏相关政策发布数量较多,其次为甘肃、四川、山西、河北等省份。总体来看,我国LNG加气站相关政策分布较为平均。

四川省提出LNG加气站具体建设规划

截至2024年6月,暂无国家层面对于LNG加气站的政策规划发布,相关政策主要为省级规划,其中四川省发布了对于LNG加气站的具体建设计划。《四川省天然气汽车加气站布局方案(2021-2025年)》指出,到2025年,规划新建加气站500座(含高速公路服务区141座),其中CNG加气站15座、LNG加气站401座、L-CNG加气站8座、CNG/LNG合建站76座。

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