1.82万亿！A股科创力度再上新台阶！27家公司狂投超百亿搞研发，这家龙头车企研发支出超过一年净利

（原标题：1.82万亿！A股科创力度再上新台阶！27家公司狂投超百亿搞研发，这家龙头车企研发支出超过一年净利）

近年来，AI、新能源、创新药等科技热点持续轮动，科技创新已日渐成为国际战略博弈的主战场。作为上市公司，更应积极发挥科技创新活动主体作用。据证券时报·数据宝统计，2023年，A股整体研发力度再上新台阶。数据宝制作发布《A股研发支出排行榜》和《A股研发强度排行榜》，供读者参考。

A股研发支出及占营收比例均创新高

从数据上看，近5年，A股整体研发支出及占营收比例逐年上涨。2020年上市公司研发支出总额首次突破1万亿元大关；2023年度，A股整体研发支出达到1.82万亿元，占整体营业收入的2.51%，两项数据均创历史新高。

分行业看，建筑装饰行业研发支出居首，高达2445.51亿元；电子、汽车、电力设备行业研发支出排名靠前，均超过1500亿元；医药生物、计算机、通信、机械设备行业随后，研发支出均在1000亿元以上。

按照研发强度排名，计算机行业居首，2023年该行业研发支出占营收比例达到10.57%，也就是业内约一成的营收用于研发。房地产、非银金融等资金密集行业不仅研发支出少，同时占营收比也低，全年研发支出均不足50亿元且占营收比低于0.2%。

27家公司全年研发投入逾百亿

具体到上市公司层面，哪些公司研发投入较多呢？数据宝制作发布《A股研发支出排行榜》。以绝对金额看，2023年研发支出超1亿元的公司有2084家，超10亿元的有279家，超100亿元的有27家。

中国建筑摘得桂冠，研发支出高达460.74亿元。值得注意的是，该公司2022年的研发支出同样为A股市场最高。

比亚迪排名第二，研发支出399.18亿元，同比大幅增长97.39%，创下历史新高。这一数字远高于公司2023年的净利润300.41亿元。2024年，在汽车领域，公司将强化核心技术的研发及自主可控，持续提升产品竞争力；二次充电电池方面，公司也将持续提升自主创新和研发能力，积极推进新技术应用及产品升级。

紧随其后的是一帮“中字头”大佬，中国移动、中国石油、中国中铁全年研发支出均在300亿元以上；中国交建、中兴通讯、中国铁建、中国电建、中国石化等公司研发支出超过230亿元。其中，作为民企的中兴通讯冲入榜单前列，2023年公司研发支出267.83亿元，占全年营收比例达到21.56%，两项数据再次刷新历史最高水平。

2023年，多家上市车企在研发投入上砸下重本，尤其是新能源领域。比亚迪、上汽集团、长城汽车等头部企业研发支出均逾百亿元，长安汽车、潍柴动力、广汽集团、华域汽车等研发支出也在70亿元以上。上汽集团表示，当前是全球新能源汽车加速渗透的战略机遇期，需要通过持续研发投入、提升创新效能，推动新能源汽车在全球范围实现市场化发展。

29家公司拿出一半营收搞研发

数据宝同时制作发布《A股研发强度排行榜》，以全年研发支出占营收比例对公司的研发强度进行排名。在剔除2023年营收不足亿元以及尚未实现盈利（股票带有-U后缀）的上市公司后，849家公司研发支出占营收比例超过10%，29家超过50%，6家超过100%，意味着这部分公司的研发投入已超出其营收能力。

论及研发“烧钱”，创新药企业一直是“敢为人先”。在研发强度排名前十的公司中，有5家属于医药生物行业，其中康希诺、舒泰神、荣昌生物、百奥泰拿下榜单前四，研发支出占营收比例均高于100%。另有3家公司为国防军工行业，还有2家公司属于电子通信行业。

康希诺研发支出占营收比例居首，高达185.3%。公司是国内创新疫苗企业，在研管线进展顺利。肺炎管线13价肺炎疫苗上市申请已获CDE受理、PBPV疫苗Ib期临床试验现场工作完成；破伤风疫苗进入到临床三期；MCV4疫苗4周岁以上扩充年龄组入组完成等等。

东海证券表示，近期创新药配套支持政策陆续出台，此前对医药板块走势影响较大的内外部不利因素正逐步得到消化，医药板块有望迎来拐点行情。东吴证券也认为，医药政策回暖迹象明显。创新药作为新质生产力代表，也是全球具备竞争力的战略性新兴产业，有望得到国家重点扶持。