英诺威尔：北京市“专精特新”中小企业，聚焦通信和计算机网络所需的各类运营支撑系统

（原标题：英诺威尔：北京市“专精特新”中小企业，聚焦通信和计算机网络所需的各类运营支撑系统）

北京英诺威尔科技股份有限公司董事会于1月12日发布公告，公告称，该公司股东减持。本次交易之前，徐瑞宏直接持有公司股份 3,730,000 股，占比 5.6515%；本次交易完成后，徐瑞宏直接持有公司股份 3,130,000 股，占比 4.7424%。

同壁财经了解到，公司处于软件和信息技术服务业，公司的主营业务是从事通信和计算机网络所需的各类运营支撑系统的研发和销售、系统集成服务及通信网络技术服务。

作为高新技术企业，公司拥有8项发明专利，45项软件著作权，18项软件产品登记测试报告；同时公司拥有ISO9001认证、CMMI3级认证、信息通信建设企业服务能力甲级资质等，取得北京市“专精特新”中小企业证书。

目前，我国大部分软件和信息服务企业为中小型企业，缺乏具有全球领先地位的大企业，核心技术缺乏，产业链协同效应尚未充分发挥。根据2021年发布的《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》，到2025年，工业App要突破100万个。建设2—3个有国际影响力的开源社区，高水平建成20家中国软件名园。规模以上企业软件业务收入突破14万亿元，年均增长12%以上。有效解决产业链短板弱项，基础软件、工业软件等关键软件供给能力显著提升，形成具有生态影响力的新兴领域软件产品。

铁路信息化是指利用现代信息技术，对铁路运输的各个环节进行数字化、智能化、网络化的改造，提高铁路运输的安全性、效率、质量和服务水平。铁路信息化涉及到铁路规划设计、工程建设、设备制造、运输组织、客货服务、安全监控、综合管理等多个方面，是铁路现代化的重要内容和手段，也是铁路行业发展的必然趋势。

中国是全球第二大的铁路数字化市场，仅次于欧洲，为全球最主要的消费市场之一，且增速高于全球。2022年，中国国家铁路集团正式印发《“十四五”铁路网络安全和信息化规划》，《规划》以推动铁路业务与数字化深度融合为主线，实施“上云用数赋智”行动，坚持安全、成熟、可靠及经济适用原则，积极稳妥推进铁路应用创新，充分发挥铁路数据价值，大力推进铁路网信治理体系和治理能力现代化，服务铁路高质量发展。

《规划》明确了“十四五”期间重点推进的20个信息化建设示范项目，强调按完善基础、全面提升两个阶段分批分期推进信息化项目建设，按照先易后难的实施策略，力争在“十四五”期间完成全路信息系统统型工作，实现信息系统数量大幅缩减，应用软件自主可控，信息系统研发效率和运维质量全面提升。上述行业情况对公司铁路综合网管等定制化软件拓展铁路信息化市场带来更多机遇。

业绩方面，2023中报，公司实现营业收入4.351亿元，净利润256.3万元。

同壁财经小贴士：根据公开数据显示，英诺威尔（835013）2022年营业收入为1004522390.5600元，归属母公司净利润为1821916.4800元，净资产收益率为1.9200%，营业收入增长率为109.2391%。目前主办券商为安信证券股份有限公司，交易方式为集合竞价交易，归属创新层。