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蜂巢能源撤回A股IPO 考虑启动其他融资方案

来源:证券时报网 2023-12-22 20:45:00
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(原标题:蜂巢能源撤回A股IPO 考虑启动其他融资方案)

12月22日,上交所官网信息显示,蜂巢能源主动撤回了A股IPO申请。

蜂巢能源对此回应称,公司综合考虑各种因素,以公司及公司股东的最大利益为重,决定撤回A股申请,并考虑启动其他融资方案。作为国内动力电池前十企业,蜂巢能源过去几年经营持续向好,此前一轮问询已经挂网,据悉二轮问询也准备妥当,此番撤单或为市场局势变化的无奈之举。

蜂巢能源脱胎于长城汽车,2018年正式从长城汽车分拆出来。得益于下游客户的拓展,蜂巢能源独立发展能力不断提高。2020年一2022年,蜂巢能源营业收入分别为17.36亿元、44.74亿元和99.7亿元,最近三年营业收入复合增长率高达139.62%。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据,2022年蜂巢能源装车量6.10GWh,占比2.07%,在国内市场排名第七。

值得关注的是,蜂巢能源主营业务中关联方销售占比呈显著下降趋势,从2021年一季度的99.28%下降至2022年四季度的29.55%。同期,主营业务中非关联方的季度复合增长率为129.67%,远高于关联方的复合增长率0.41%和整体销售复合增长率的19.38%。

中国汽车工业协会数据显示,2023年前三季度,插混车型的销量为180.7万辆,同比增长83%。作为全面布局PHEV产品的电池厂商之一,蜂巢能源的产品已搭载到理想、岚图、长城等主流车企20余款车型上,公司推出的L400短刀飞叠PHEV电池更是成为行业爆款。在增程式新能源汽车市场中,理想L7 Air、岚图FREE、岚图梦想家、合众哪吒S等车型同样采用了蜂巢能源三元锂离子电池。

在储能业务方面,蜂巢能源于2022年提出了动储双轮驱动战略,动力和储能产品互为“蓄水池”。据悉,蜂巢能源与北盛股份成立合资公司,共同建设储能电池模组PACK和系统集成项目,包括打造电池拆解、梯次利用产线,布局租电、换电市场,开发新型用电模式。

与此同时,蜂巢能源与龙净环保共同出资在龙净智慧产业园建设储能电池模组PACK和系统集成项目,此外还有新疆阿克苏400MWh储能项目、国电投内蒙古赤峰阿鲁科尔沁旗40MWh风电储能项目等,蜂巢能源目前已在广东、江苏、河北、甘肃、浙江、新疆等多地完成大规模储能项目交付并网。

在此基础上,蜂巢能源坚定地走出国门,在各地建设工厂和研发中心。目前蜂巢能源的欧洲工厂,即德国萨尔州的模组PACK工厂正在建设中,预计2024年上半年可建成投入使用,未来将实现年产10万套的产能目标;泰国首家模组PACK工厂也正式启动,主要为长城汽车、合众汽车等主要客户提供产品支持。

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