长安汽车2022年年度董事会经营评述

（原标题：长安汽车2022年年度董事会经营评述）

长安汽车（000625）2022年年度董事会经营评述内容如下：

一、报告期内公司所处的行业情况

　　（一）行业情况

　　2022年，是我国汽车产业充满挑战与机遇的一年。尽管宏观经济下行，但汽车行业顶住压力，经受考验，全年汽车销量实现2.1%的增长，尤其是新能源汽车持续保持高速增长势头，销量再创新高。同时，汽车出口量大幅提高，全年出口突破300万辆大关。中国汽车产业在转型升级和多重挑战中，正向着新发展阶段阔步前行。行业具体情况如下：

　　2022年，国内汽车行业累计产销分别实现2,702.1万辆和2,686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，其中销量自2017年以来首次实现“两连增”，产销规模连续14年居全球第一。乘用车市场仍表现出足够的韧性，乘用车产销量分别实现2,383.6万辆和2,356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%，产销量增幅均显著好于行业总体。中国品牌贡献了乘用车市场增量中的绝大部分，市占率攀升至历史新高，主要源于在新能源汽车领域的优势地位。商用车市场受此前排放、治超政策带来的需求透支等因素影响，全年产销同比下滑超30%，连续两年同比下降，销量规模跌至14年以来新低（较2009年）。

　　新能源汽车持续呈现爆发式增长，销量再创新高，成为汽车市场的最大增长点，产销量分别实现705.8万辆和688.7万辆，同比增长均超90%，成为当前汽车市场中的一抹亮色。从新能源乘用车市场来看，纯电动车型销量占比超70%，占据绝对份额优势；插电混动车型近两年增速持续走高，保持高速增长态势。新能源行业竞争态势悄然生变，中国品牌取得纯电动乘用车市场年度销量首位；造车新势力车企增速放缓，且内部格局亦有变化；传统头部车企在新能源领域转型升级，通过推出全新新能源品牌，直面竞争，表现不俗，实现对造车新势力车企的反超。

　　2022年，中国汽车出口量突破300万辆，汽车出口成为继新能源汽车之后又一行业新增长点。近年来，在国家政策的正确引导下，中国汽车企业持续加大技术创新力度，自主品牌竞争力不断提升，特别是近年来自主品牌在新能源、智能化领域的长足进步，进一步提升了中国汽车在海外市场的形象地位，促进出口销量提升。此外，随着汽车出口规模的逐步扩大，中国车企的“走出去”模式也在不断丰富，从单一的外贸出口，逐步扩展到海外投资建厂等方式。

　　（二）企业市场表现

　　2022年，长安汽车深入学习贯彻习近平总书记的重要指示精神，有效应对严峻复杂的国际形势和接踵而至的各项巨大风险挑战，以“强基固本、创新求进、系统重构、担当领行”为关键，着力推动企业高质量发展，主动构建新发展格局，蹄疾步稳推进“第三次创业——创新创业计划”，以奋发有为的精神在推动企业转型发展的航道上不断破浪前行。2022年，长安汽车克服多重不确定性因素的反复影响，经营质量总体可控，全年实现销量234.6万辆，同比增长2.0%，市占率同比持平；长安系中国品牌汽车销售187.5万辆，同比增长6.8%，居行业第二；长安系新能源车销量突破27万辆，同比增速大幅好于新能源汽车行业，以坚决的行动为党的二十大交出了长安答卷！

　　（三）产业政策

　　1．关于减征部分乘用车车辆购置税的公告

　　2022年5月31日，财政部、税务总局为促进汽车消费，支持汽车产业发展，联合发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。

　　2022年6月至11月10日，该政策共为符合条件的乘用车减征车辆购置税397.5亿元。机动车销售统一发票数据显示，2022年6月至10月，2.0升及以下排量乘用车销量约652.3万辆，与政策实施前的1-5月份相比，环比增长20.6%，政策效果明显，有效促进了汽车消费，有效带动了公司相关产品销量攀升。

　　2．关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告

　　2022年9月18日，财政部、税务总局、工业和信息化部为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。

　　延续新能源汽车免征车辆购置税政策，预计新增免税1,000亿元。根据中国汽车工业协会数据显示，2022年，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。该政策将进一步促进新能源汽车消费，有利于公司新能源产品市场销售。

　　（四）主要法规要求

　　1．市场准入

　　随着我国汽车产业发展，国家对汽车产品认证的管理制度也在持续完善中。在新一轮科技革命和技术突破背景下，智能网联汽车的发展已上升到国家战略高度，汽车主管部门也在不断研究和推进智能网联汽车准入制度。2022年11月，工信部会同公安部公开征求《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，提出通过试点引导企业加强能力建设。长安汽车正积极参与工信部等汽车主管部门的智能网联汽车准入制度制定与试点研究工作，并已于2022年9月成立智能网联汽车准入推进团队，全力推进企业达成准入条件。

　　2．标准要求

　　公司各个车型严格按国家法规标准要求进行开发和制造，公司产品均符合法规标准要求。对已开始实施的新标准，长安汽车已按照时间要求完成产品升级切换，其中2022年涉及标准：

　　（1）GB 17675-2021《汽车转向系 基本要求》于2021年2月发布，对于新申请型式批准的车型，2022年1月1日开始实施；对于已获得型式批准的车型，2023年1月1日实施。该标准规定了汽车转向系统的术语定义、技术要求和试验方式，新增了转向系统电气控制应满足电磁兼容及功能安全、失效报警等要求。

　　（2）GB 39732-2020《汽车事件数据记录系统》于2020年12月发布，该标准规定了汽车事件数据记录系统记录车辆的运动状态，以便车辆发生事故后进行原因分析和责任判定等。2022年1月1日起新申请型式批准的车型满足本标准除B级元素及4.4条以外的要求；2024年1月1日起新申请型式批准的车型应满足全部要求。

　　（3）GB/T 31498-2021《电动汽车碰撞后安全要求》于2021年8月发布，自2022年3月1日起实施，本标准对电动汽车在正面碰撞、侧面碰撞和后面碰撞后提出了特殊安全要求。

　　（4）GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》于2021年2月发布，自2023年1月1日起对已获型式批准的车型实施。标准主要规定了在WLTC循环工况下，基于乘用车整备质量的燃料消耗量限值要求。

　　（5）GB 9656-2021《机动车玻璃安全技术规范》于2021年4月发布，自2023年1月1日起，新申请型式批准车型的玻璃应满足视野安全、强度安全、破坏安全等规定。

　　（6）GB 16897-2022《制动软管的结构、性能要求及试验方法》于2022年8月发布，标准主要新增了液压制动软管快速抗拉强度、气压制动软管屈挠疲劳等要求；2023年1月1日起对新申请型式批准的车型实施；2023年7月1日起对已获型式批准的车型实施。

　　（7）GB 15084-2022《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》于2022年12月发布，标准主要新增了可使用电子后视镜、无边框内视镜等相关要求，该标准针对新申请型式批准的车型于2023年7月1日起实施。

　　

　　二、报告期内公司从事的主要业务

　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时，公司积极发展移动出行、汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，以构建较为全面的产业生态，向智能低碳出行科技公司转型。

　　本公司始终坚持以“引领汽车文明造福人类生活”为使命，秉承“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源和智能汽车，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供高品质的产品和服务。公司旗下现拥有长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车、长安深蓝、阿维塔等自主品牌，其中长安深蓝、阿维塔为长安汽车近年发布的新能源品牌。长安深蓝定位为年轻、科技的数字纯电品牌；阿维塔定位为情感智能电动汽车品牌。此外长安汽车还通过中外合资企业长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型。

　　公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI系列、欧尚系列、神骐系列等一系列经典自主品牌车型，同时，打造了深蓝SL03、阿维塔11、Lumin、奔奔E-star等新能源车型；合营企业拥有新一代蒙迪欧、探险者、冒险家、飞行家、昂克赛拉、CX-5、CX-30等多款知名产品。公司众多车型深受市场欢迎和消费者的喜爱。

　　本公司采取“自主与合资并重”的经营模式，对旗下长安汽车、长安深蓝、阿维塔、欧尚汽车、凯程汽车等自主汽车品牌业务进行实体运营，坚定打造自主经典品牌；对长安福特、长安马自达等合营企业进行投资管控，持续深化与合作伙伴的互信和合作。

　　（一）2022年公司主要经营情况

　　1．有效应对多重困难挑战，自主品牌表现强劲。

　　2022年以来，公司迎难而上，主动作为，坚持“抢拉逼”，多渠道拼抢资源、技术替代，全力“保供应、保生产、保交付”。公司销量规模持续向好，2022年销量234.6万辆，创近五年来新高，销量同比增长2.0%，实现公司总体销量同比三连增！长安系中国品牌汽车销量达187.5万辆，规模再创新高，同比增长6.8%。长安新能源汽车销量规模实现大幅跃升，自主品牌全年销量超27万辆，同比增速大幅好于行业；海外出口销量实现新突破，自主品牌出口总量达17万辆，刷新出口销量新纪录。

　　重点产品销量稳中有升，有力支撑公司销量基盘。终端零售数据显示，CS75系列全年零售量近22万辆，第二代CS75PLUS销量继续居中国品牌紧凑型SUV前列；逸动系列、CS55系列全年销量分别达到15万辆级和13万辆级，其中逸动PLUS销量居中国品牌紧凑型轿车第三；UNI系列销量突破18万辆，其中UNI-K单月销量最高突破5,000辆；欧尚X5全年实现销量近9万辆，实现月销万辆级。

　　2．战略路径不断细化，转型步伐愈加稳健。

　　以公司“十四五”规划为牵引，加快战略转型步伐，落实创新创业计划5.0版，迭代创新创业计划6.0版，不断强化战略全过程、全要素管理，推动规划目标基本达成，“北斗天枢”“香格里拉”计划取得新进展。

　　加速推进智能化战略，品牌认知持续加强。发布智能品牌“诸葛智能”，开启新汽车新赛道，亮相搭载全新数字智能架构SDA的首款原型车CD701，全力抢占智能化产业制高点。加快重大项目实施，打造新一批科技创新主体，实现长线智能等项目落地，完成长安科技公司设立。聚焦新能源领域，发布全新数字纯电品牌—深蓝，着手构建OX序列，加速全品牌序列向新能源转型；全力推进新能源产能建设，启动渝北工厂置换及绿色智能升级建设等重大项目，推动传统制造向绿色智造转变。

　　盯紧全球化战略，稳健拓展海外市场。海外市场销量实现逆势突破，全年出口近25万辆，出口总量居国内汽车行业第四，连续7年保持快速增长。海外市场布局日臻完善，在沙特等10个国家销量排名中国品牌前列。

　　产业生态圈建设取得新进展，与各领域优秀合作伙伴在新能源、智能化领域全面深入合作，共创“新汽车”、共赢“新生态”。与华为、宁德时代（300750）共同打造的情感智能电动轿跑SUV阿维塔11和011，首批量产车已于2022年年底正式下线；与青山工业、华南光电等在新能源、智能化等领域建立联合创新中心，致力于关键技术攻关，共同应对未来挑战；与恩智浦、德赛西威（002920）等多家国内外头部企业，及高校签订战略合作协议，合作朋友圈由传统企业向科技企业扩展。

　　3．坚持改革创新双轮驱动，关键能力不断增强。

　　持续深耕新能源、智能化领域，已掌握智能低碳核心技术600余项。加速突破“三电”核心技术，新能源核心领域和动力技术方面取得长足进步。掌握电池CTP集成技术，多合一超集电驱、七合一“智慧芯”实现量产搭载；发布面向绿色未来的“长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力电动”三大新能源动力技术。围绕“芯器图核云网天”智能化领域，前瞻技术研究取得阶段成效，实现自动驾驶解决方案2.0（ADS2.0）全新平台“行泊一体”架构瓶颈突破，APA6.0远程智能泊车行业首发；发布体验驱动计算机（EDC）硬件可插拔、智控数字底座服务化等20项SDA-S平台关键技术成果；打造CHN、EPA1、MPA2等平台，智能化平台架构开发有序进行，体系建设不断完善，“科技长安”形象深入人心。

　　上市新品表现可圈可点，销量增长明显，形成增长新动能。成功上市Lumin、深蓝SL03、阿维塔11、UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD等5款电动电气化产品，同时上市推出UNI-V、第二代CS75PLUS、长安览拓者等新品燃油车产品。终端零售数据显示，UNI-V零售近10万辆，单月销量一度排名中国品牌紧凑型轿车市场第二；Lumin单月交付破万辆，累计零售超6万辆，单月销量一度排名中国品牌新能源微型轿车市场第二；深蓝SL03快速抢占主流乘用车市场，累计零售2.5万辆，销量居新能源中型轿车市场前五。

　　营销创新深入推进，运营效率显著提升。以Lumin、深蓝SL03为试点，构建“三中心”渠道体系，基本打通“场景解耦、数字连接、多元组合”的新营销运营模式。通过重构流量、场景、服务及数据结构，实现自营+直营线索占比提升，进一步降低单条线索成本，提升线索至订单转化率，“成本更优、效率更高”的流量运营体系初步构建。

　　组织制度变革加速推进，战略转型保障能力不断夯实。围绕“新汽车 新生态”战略，成立新汽车开发部，构建支撑智能网联新汽车产品实现的组织能力。优化产品开发部门电气化组织机构，助推电气化转型。推进任期制和契约化管理，进一步增强干部活力、激发干事动力。加速培育创新能力，引进新能源、智能化等领域专业人才千余人，助力企业转型发展。

　　（二）2022年上市的重磅产品

　　阿维塔11，是阿维塔品牌首款产品，基于长安、华为、宁德时代共同打造的CHN纯电平台，定位高端情感智能电动SEV（中型SUV），以国际高端的原创设计、情感交互智能座舱、三激光雷达高阶智驾、750V高压快充、3.98s零百加速为产品亮点，面向悦己至上、爱己爱家的人群，打造智能电动SEV。

　　阿维塔11

　　深蓝SL03

　　深蓝SL03，基于EPA1全电数字平台打造，兼容纯电、增程、氢燃料电池三种补能方式。配备19英寸运动轮毂、无框车门、LOW-E 全景天幕、电动掀背门、14.6英寸向日葵屏、AR-HUD 等科技配置。采用原力电动技术，最大功率可达190kW，最快百公里加速5.9s。拥有集成式自适应IACC，全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能。智能座舱配备行业领先的高通8155芯片，支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能，以数字科技，重构出行想象。

　　UNI-V，UNI序列首款轿车，将五门掀背COUPE的优雅与动感，赋予到A+级轿车上。全新专属轿跑底盘，结构大幅强化，并基于遗传算法重构悬架硬点，升级行驶质感，拓展性能匹配空间。专属调校的蓝鲸动力，为用户带来澎湃细腻的动力体验。高刚度、轻量化“方舟笼”车身结构，全方位提升安全标准。

　　UNI-V

　　UNI-K iDD

　　UNI-K iDD是长安乘用车高端序列UNI旗下的首款PHEV产品，亦是长安首款搭载iDD智能电混系统（intelligent Dual Drive全域智能油电双驱系统）的产品。UNI-K iDD延用新科技智慧美学设计理念，呈现未来感的品质美学；基于全域高效电气平台打造，实现“全速域、全场域、全温域、全时域”的卓越、经济、安全、动力性能。未来科技智慧座舱，让汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，亦是兼具智慧、智能，以及情感判断和审美体验的智慧伙伴。

　　第二代CS75PLUS，从动力、设计、智能、安全四大维度升级，以六大全系标配为用户带来越级驾乘体验。鲸尾击浪格栅、贯穿式前位灯，打造极具未来感的设计；双12.3英寸大屏、双拼色游艇式电子换挡手柄，打造极具科技感的星际智慧座舱；蓝鲸新一代发动机+全系爱信8AT，动力强劲、换挡平顺，带来更好的驾驶体验；540°高清全景影像，带来科技感十足的出行体验。

　　第二代CS75 PLUS

　　2022款逸动 PLUS

　　2022款逸动PLUS，搭载蓝鲸新一代NE 1.4T高效动力组合，实现高动力与低油耗的完美平衡；俊朗运动造型，动感光影渐进式前格栅，极简天际霓虹贯穿式LED尾灯，整车姿态协调富有韵律；环抱式驾舱，搭配双10.25英寸联屏尽显智慧科技，精致游艇式电子档杆、手机无线充电、全新lncall3.0S智能交互系统及智行驾驶辅助系统，让整车造型与品质获得更全面的进化。

　　第二代CS55PLUS风暴灰限量款，打造限量风暴灰车漆与潮酷橙色饰件，搭配光影渐进格栅、星环光源等独特设计美学；科技美学座舱、智能电动尾门兼具科技与实用，让美学与功能相得益彰。AI语音互动，智能化声源定位，全车语音控制，知心默契拍档；智能远程控制，远程共享用车及调用车内外摄像头，随时了解车辆状况。搭载蓝鲸新一代NE 1.5T高效动力组合，最大功率138Kw，澎湃动力感受；百公里油耗降低4%。

　　第二代CS55PLUS风暴灰限量款

　　2022款CS35 PLUS

　　锐程PLUS，新一代智能宽适家轿。参数化渐变格栅、天际流LED灯组、环绕智享轻奢座舱，雅致新中式轻奢设计超安逸；2770mm超长轴距、全系增强式四轮独立悬架，一体式零压感座椅；蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机匹配蓝触新一代7速湿式双离合变速器；“AI小安”智能语音；高强度吸能式车身，高品质制造工艺、高标准验证体系，多重守护，放心出行。

　　2022款CS35 PLUS，延续2021款蓝鲸版造型。点阵格栅加前后呼应式设计贯穿灯，并加入鲸尾造型元素，沉稳中彰显力量；全系搭载安第斯灰色车身，双排气筒。内饰非对称式设计，双屏幕连通一体式设计。同时强化横向布局，屏幕及IP装饰件左右拉通设计加上横向贯穿式风口，让内部空间更加合理宽阔。1.4T+7速湿式双离合，其中蓝鲸动力NE1.4T，直喷发动机最大功率118kW，峰值扭矩260N-m。

　　2023款CS85 COUPE，以穹顶流光式溜背设计，星钻大灯，双色轮毂，黑色碳纤维后视镜，彰显运动魅力。采用红黑双色经典搭配。以环抱式星际驾舱，全景星空天窗，超纤皮座椅，创领舒适驾驶新高度。以蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机+7DCT动力组合，博世电子稳定制动系统，全系电子换挡，怠速起停技术。以腾讯TAI汽车智能系统，IACC集成式自适应巡航系统，APA4.0代客泊车系统，540°高清全景影像系统，PAB预警辅助制动系统。

　　2023款CS85 COUPE

　　欧尚Z6，定位新美学智慧旗舰SUV，作为欧尚品牌越级型战略车型，采用棱境设计美学，干练的线条勾勒动感的车身姿态，全场景智慧车外语音功能，搭载OnStyle 5.1智慧快乐座舱，匹配蓝鲸新一代NE 1.5T+蓝鲸7速湿式双离合变速器高效动力总成，打造形成高能造型、高能智慧、高能动力、高能品质四大高能产品力。

　　欧尚Z6

　　欧尚 Z6 iDD，将蓝鲸 1.5T混动专用涡轮增压发动机、28.4kWh超大容量电池、二合一高效电机、6速传动系统完美融合，凭借AI智慧控制系统和衡温智慧安全系统的加持，为产品带来高性能的同时保证低能耗。产品具备智电经济和智电安全两大优势，150KM超长纯电续航，1200KM超长综合续航，IP68行业目前最高等级的电池防护，6级防尘，8级防水，标配直流快充、交流快充双充电口，实现了动力性和效率性的双赢。

　　欧尚Z6 iDD

　　欧尚X5 PLUS，延续塑光设计语言运动感，采用30英寸三联屏设计，三块屏幕环抱式分布在驾驶员视野正中心，方便驾驶员查看与操作，搭配全新的电子挡杆、一体式运动座椅等，以及蓝鲸新一代NE 1.5T发动机匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，并搭载Onstyle5.1智慧快乐座舱，运动智慧皆卓越，共造新运动智趣SUV。

　　欧尚X5 PLUS

　　欧尚X7 PLUS 7座版，基于欧尚X7 PLUS优秀品质再度变革舱内空间，聚焦多人出行场景，以场景化营销打造“10万级家享精品7座SUV首选”标签。多变大空间SUV，7座+280L后备箱空间或 5座+780L后备箱空间，自如切换，2786mm同级领先轴距，二排座椅靠背15°至35°区间调节，三排座椅270mm座垫高度、26°座椅靠背角，更具实用性。满足用户家庭多人出行的全场景用车体验。

　　欧尚X7 PLUS 7座版

　　长安览拓者，皮卡版蓝鲸动力，采埃孚 8速手自一体变速箱，博格华纳四驱系统；高辨识度进气格栅、LED高亮大灯组、贯穿式LED前位灯、双色轮毂；智慧双联屏、宽奢乘坐空间、丰富储物空间；舒享头等舱座椅、智能健康空调控制系统、包裹式4安全气囊、多功能方向盘、游艇级握感换挡、无钥匙进入、一键启动；长安最新一代车机系统皮卡版，540°高清全景影像，大师底盘，ESC车身稳定系统，车道偏离预警，定速巡航系统，三种模式电子助力转向。

　　（三）2023年计划推出的重点车型

　　2023年，公司将投放多款全新及改款产品，其中新能源产品10余款，新能源转型步伐加快。

　　1．焕新燃油车产品，提升竞争力、夯实市场占位。2023年，逸达、第三代CS55PLUS和第三代CS75PLUS共3款全新产品，及UNI-K、UNI-T、UNI-V等共6款改款产品陆续上市，将通过内外饰及配置升级，进一步提升产品竞争力，夯实燃油车市场地位。逸达定位紧凑型家用轿车，诞生于长安方舟架构，以高级简约外观设计、环抱式科技座舱和新一代蓝鲸动力为产品亮点，满足家庭用户追求经济、舒适、安全的出行需求。

　　2．加速电气化转型，打造“长安智电iDD智能电混”认知。2023年上半年，全新产品UNI-V智电iDD、第三代CS75PLUS智电iDD和改款产品UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD即将上市；下半年，全新紧凑级轿车、全新紧凑级SUV等多款全新智电iDD产品陆续上市，采用全新智电iDD技术平台，满足动力强劲、低能耗需求，提高用户驾乘体验，进一步聚力打造“长安智电iDD智能电混”认知，助推实现电气化转型。

　　3．完善智能纯电谱系，建立新能源（001258）市场地位。2023年，C236、深蓝S7和阿维塔E12产品陆续上市，智能纯电产品谱系将进一步完善，助力形成新能源市场地位和品牌用户认知。C236定位高级舒适中型轿车，以流畅前瞻造型设计、科技座舱和舒适驾乘体验为产品亮点，满足新一代年轻用户用车需求；深蓝S7定位纯电智能SUV，在EPA1平台、原力增程及超级三电基础上，通过全新的智能化体验，满足用户对新能源智能SUV的核心诉求，打造20万台级纯电智能SUV标杆；阿维塔E12定位情感智能电动轿跑，以未来前瞻造型设计、沉浸智慧空间、全场景智驾为产品亮点，满足高端智能电动车用户全场景用车需求。

　　2．产能状况：2022年设计产能229万辆，产能利用率达到71.9%。近三年关停并转41万辆整车、45万台发动机落后产能，新建25万辆智能网联和新能源整车产能以及10万套新能源电池产能，产能结构逐步向新能源调整。

　　同比变化30%以上的原因说明

　　境外地区产销量同比均增长超30%，主要是由于海外市场供给不足，加之近年来以长安汽车为代表的中国品牌在新能源和智能化领域逐步建立起竞争优势，带动海外出口增长。

　　零部件配套体系建设情况

　　长安汽车主力车型CS系列、UNI系列以及深蓝品牌等，零部件配套采取自制生产和对外采购相结合方式。关键零部件，如蓝鲸新一代高压直喷发动机为公司自主研发，通过自制可有效控制成本，增强关重零部件质量管控力度；与国际、国内一流零部件企业合作，如华为自动驾驶、智能座舱，宁德时代新能源电池，爱信8AT手自一体变速器，重庆青山工业7速湿式双离合变速器，梧桐车联TINNOVE智能系统等，通过对外采购整合行业资源，选择合适的供应商配套，加速向智能低碳出行科技公司转型，产品更安全、更智能、更绿色环保，做到企业利益最大化，为公司业绩持续提升提供支持。

　　扎实提升供应商体系能力，已累计组织516家供应商，3,800余人学习QCA（长安汽车供应商质量能力评估体系）系列课程，2022年完成84家QCA认证审核。公司长期贯彻执行质量能力评价策略，实施分级管理，持续推动供应商质量管理能力提升。

　　

　　三、核心竞争力分析

　　1．科技研发能力。公司坚持创新引领发展，全速推动科技发展规划落地。加强在科技创新领域投入，以用户需求为导向，坚持科技创新和生态建设“双轮驱动”，实现多项技术行业领先、首发量产，产品研发、技术创新取得新突破。智能化领域，以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，实现智能网联运营，分阶段打造智能汽车平台。APA6.0远程智能泊车、AEB自动紧急制动搭载UNI-V，分别获得2022世界智能驾驶挑战赛金奖、智能网联汽车挑战赛特等奖。新能源技术领域，电池方面，完成半固态电芯原型开发，自主掌握CTP集成技术；电驱方面，突破碳化硅（SiC）控制等核心技术，实现“七合一”超集电驱行业首发，并荣获“中国心”2022年十佳新能源汽车动力系统；电控方面，自主开发七合一“智慧芯”，并量产搭载至深蓝SL03。截至2022年12月，公司拥有国内外专利8,330件，其中发明专利2,148件。2．产品定义能力。公司坚持以客户体验为导向，紧盯用户需求，不断创新产品定义模式，进一步提高产品与用户需求的匹配度。持续更新迭代产品市场方程式，针对燃油及电气化产品，加强个性化配置和车机软件等差异化功能，提升产品竞争力；针对新汽车产品，审视用户运营和资源匹配环节，推动产品向全生命周期用户体验深度转变。公司2022年重点产品表现良好，CS系列、UNI序列、欧尚Z6等重点产品深受市场青睐；阿维塔11步入关键交付期，深蓝SL03快速抢占主流乘用车市场。公司将继续围绕用户体验，聚焦核心场景，快速打造具有差异化竞争优势的爆款产品；完善阿维塔、深蓝及新汽车产品矩阵，推进存量品牌电气化产品全面焕新，全力为用户提供超越期待的产品体验。

　　3．品牌向上能力。公司坚持强化品牌价值管理，进一步巩固“智能化”“电动化”品牌标签，创新品牌推广，提升品牌客户满意度，助力品牌向新向上。在品牌价值管理方面，构建全新长安品牌架构，规划智电iDD产品序列，拓展电气化市场，启动新主流电动OX序列建设，实现品牌拓展突破；发布全新数字纯电品牌深蓝及“诸葛智能”“原力电动”“智电iDD”“伙伴+”四大品牌标签，创新打造品牌资产。在品牌推广方面，聚焦第二代CS75PLUS、锐程PLUS等7款新车上市，创新打造三星堆、咪咕音乐节、龙门金刚、脱口秀等系列跨界合作，抢占国民级科幻IP《三体》动画独家冠名，助力品牌年轻化，加速提高品牌曝光度和知名度。在提升品牌客户满意度方面，2022年客户满意度（SSI/CSI，即销售服务满意度/售后服务满意度）均达到99%以上，此外，公司在J.D.Power（君迪）2022年中国汽车销售服务满意度排名中获得自主品牌第二。

　　4．智能制造能力。公司围绕新工厂数字化转型，在工厂探索全场景下业务数字化、数字业务化。在创新制造模式下，推动智能制造、绿色制造取得新成效。深入推进各制造基地5G技术应用和工业互联网建设，5G+AR远程维保及故障智能诊断、5G+机器视觉检测等场景上线运行，大幅提高了一次性检测准确率及物流配送效率；有序落地用户直连制造模式（C2M），全面实现新能源产品大批量定制模式落地，满足用户个性化需求；围绕“技术改造、工艺优化、质量提升、排产优化、精益启停”五大维度，制定实施多项降碳举措，进一步降低单车、单机碳排放强度。在J.D.Power（君迪）发布的2022年中国新车质量研究（IQS）中，长安汽车荣膺“中国自主品牌新车质量”第一，逸动PLUS荣获“中型基础轿车”第二，CS35PLUS荣获“紧凑型SUV”第三。

　　5．文化引领能力。公司坚持完善文化体系，迭代更新领先文化理念（第四版），进一步凝聚战略共识、激发奋斗精神。公司积极开展长安160周年系列活动，讲好长安故事，传承长安文化，从长安历史中汲取创新创业的伟大力量，持续营造“领先文化-狼性长安”氛围。深入落实“双关心”，常态化开展“我为群众办实事”，解决员工“急难愁盼”问题。坚定践行社会担当，积极响应党中央号召，深入落实乡村振兴战略，跨界开展酉阳茶油帮扶行动，形成乡村振兴“长安方案”；第一时间驰援重庆山火，捐款1,000万元；积极支援四川抗震救灾，捐赠10辆凯程F70，贡献长安力量。

　　6．机制与效率能力。公司坚持完善组织机制，补充人才队伍，优化激励方案，为转型发展注入新活力。组织方面，建立“微笑曲线”管理逻辑，形成矩阵式、扁平化管理模式，构建支撑新汽车产品开发的组织能力。人才方面，持续引进智能化、软件、造型等领域尖端人才，加强内部人才向智能网联、“三电”、新平台等领域转型。机制方面，推进任期制和契约化管理，进一步增强干部活力、激发干事动力；完善“揭榜挂帅”激励机制，助力重难点技术项目攻关；实施股权激励计划，进一步激发员工活力，促进战略任务达成；深入开展产品项目跟投机制，将项目全价值链核心人员与产品成功深度绑定；构建全面荣誉体系，以精神激励激发全员更大的责任感、使命感、成就感。公司正向激励多措并举，大大提升了员工的价值感、认同感、归属感。

　　

　　四、主营业务分析

　　1、概述

　　与2021年相比，公司营业收入1,212.53亿元，增幅15.32%，公司销售同比向好；经营现金净流量56.66亿元，较去年同期减少75.33%。公司报告期内归属于上市公司股东的净利润为77.98亿元，同比上升119.52%，净利润同比向好，主要由于公司自主板块销量提升，经营质量改善，利润同比大幅增长。

五、公司未来发展的展望

　　（一）行业格局和趋势

　　从汽车行业总体上看，需求端外需放缓，中国经济转向内需拉动为主，随出行场景和居民信心恢复，国内消费需求逐步释放，预计2023年汽车行业走势先抑后扬，总量微幅增长。

　　1．新能源与动力趋势：中国汽车市场总量低速增长与新能源汽车高速增长对比分明，动力结构“碎片化”与产业规模化并存。中国新能源汽车行业已进入爆发增长期，预计2023年销量同比增长20%左右。在新能源汽车市场中，预计XEV（插混+增程式混动）以其经济性取代传统燃油汽车趋势日益明显。

　　2．智能化产业趋势：智能汽车中，智能驾驶以及智能座舱成为变化最快的领域。在智能驾驶领域，经过多年的发展实践后，大部分企业回归理性，聚焦用户场景打造优秀的L2+智驾系统；而智能空间领域则是各品牌用户体验最直接的争夺点，也是品牌差异化体验的主战场。

　　3．竞争趋势：中国品牌、外资品牌、造车新势力、ICT企业四大势力同台竞争。其中中国品牌把握新能源市场战略机遇，继续发挥新能源技术、智能生态本地化、成本管控的优势，在乘用车市场占有率持续提升，预计2023年市场占比接近55%。

　　4．海外市场趋势：基于全球经济在2023年衰退的预期，海外需求减弱，预计2023年中国汽车出口增量会有所放缓，预计出口增速在30%左右；另外，在全球汽车智能电动化的趋势下，中国汽车产业相对领先的位置，叠加我国的工程师红利、精益管理等促进因素，逐渐向全球进行产品输出、技术输出、资本输出，中国车企有望在海外市场从出口导向逐渐发展到产业投资导向。

　　5．智能电动汽车核心供应链趋势（芯片和电池）：2023年汽车芯片供需依然结构性紧张，预计2023年全球汽车芯片产能供给提升20%左右，需求增长40%左右。电池材料价格维持高位震荡态势。

　　（二）公司发展战略

　　当前，新时代的中国正进入战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期，长安汽车主动识变、应变求变，以公司“十四五”发展规划为牵引，坚定第三次创业方向，以科技创新为驱动，重塑能力、升级产业，以更快的速度、更大的强度，坚定坚决向智能低碳出行科技公司转型。到2025年，力争实现集团销售350-400万辆，其中长安品牌销售280-300万辆。到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中长安品牌销售400万辆，期间全力推进新能源渗透率提升及加快海外市场布局。

　　为确保战略目标的达成，将着力实施“五大突破”，全力推进“两大变革”：

　　——五大突破

　　1．战略突破

　　坚定推进第三次创业——创新创业计划，快速落地新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，打造“新汽车新生态”。

　　2．品牌突破

　　进一步重构品牌架构，加速打造爆款产品。聚焦长安、深蓝、阿维塔三大品牌，构建差异化品牌价值，打造智能电动新标签。其中：

　　长安品牌，一方面，整合“V”标、UNI序列和欧尚等现有燃油车品牌，加速推进电气化转型，打造“智电iDD”技术标签。整合资源，实现“存量要增”的目标。2025年前，计划推出22款全新产品，销量预估保持100万辆。

　　另一方面，打造新主流电动序列——OX序列，这将是“长安”主品牌向电动化转型的全新探索。OX序列将增加主流EV布局，最大化扩展规模，提升“长安”主品牌价值，全力抢占新赛道。我们将优选投资主体，在现有渠道基础上开辟专区，实现地级市、核心商圈全覆盖。2023年第四季度，OX序列首款产品将正式上市，2025年前，计划推出5款全新产品，销量预估突破80万辆。

　　深蓝汽车，进一步夯实年轻、科技的数字纯电品牌定位，结合增程、纯电、氢电的全电技术优势，全面发力主流电动市场，为用户带来年轻、科技、先锋的智能低碳出行体验。2025年前，计划推出7款全新产品，销量预估突破80万辆。阿维塔，是长安汽车品牌向上的战略支撑。2022年，已完成品牌发布，首款产品阿维塔11、联名限量款011也已上市开售，反响热烈。未来将持续强化阿维塔品牌情感智能标签，占位高端市场，与头部新势力和豪华品牌展开竞争。2025年前，计划推出4款全新产品，销量预估突破30-40万辆。

　　凯程汽车，整合社会资源，推动智慧物流示范运营快速落地，加速向皮卡和智慧物流转型，实现品牌焕新。2025年前，计划推出7款全新产品，销量预估突破30-40万辆。

　　合资板块，坚持利润、市占率导向，强化经营管理、母公司赋能，进一步拓展“技术、平台、海外”合作，全力开辟合资新时代。2025年前，计划推出7款全新产品。

　　3．海外突破

　　加速推进海外战略基地建设，奋力开拓海外市场。“无基地不海外，无海外不长安”，全力打造国际化品牌。

　　4．技术突破

　　深耕新能源、智能化领域，打造关键核心技术。

　　5．生态突破

　　加速新生态布局，完善创新链、融合资本链、强化供应链、布局产业链，探索新价值增长机会。

　　——两大变革

　　积极探索“新营销、新伙伴”两大变革，力求开启更高质量的合作共赢新篇章。

　　1．新营销变革

　　紧跟科技进步及市场变化趋势，审视重资产模式的4S店经销方式，向场景解耦、数字连接、多元组合的新模式转型。

　　2．新伙伴变革

　　以“平等互信、透明安全、协同韧性”为原则，全面构建面向客户的新型战略合作伙伴关系。

　　（三）经营计划

　　报告期公司实际销售达成董事会目标的95.8%，同比增长2.0%，销量创5年新高。公司董事会2023年的经营目标是：力争实现产销汽车超过253万辆。为达成上述目标，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，以创新创业计划6.0为主线，坚定战略、稳健勇进、创新发展，努力增存量、抢增量、提质量、调结构、守底线、强党建，坚定不移推进转型升级和高质量发展。重点做好如下工作：一是坚持党的领导，以高质量党建引领高质量发展；二是强化战略执行，为高质量发展再绘新蓝图；三是坚决防范化解重大风险，保障生产经营目标达成；四是坚持创新驱动，将效率打造成为核心竞争力；五是深化改革创新，全面激发创新创业活力；六是强化激励约束机制，激发组织人才新活力；七是打造领先文化，凝聚全员创新创业精气神。

　　（四）公司2023年资本开支计划

　　为实现公司战略目标，2023年公司及控股子公司投资计划为864,859万元，其中，固定资产投资479,265万元，股权投资385,594万元。固定资产投资主要在产能结构调整、研发能力、新品投放、数字化能力四个方面进行投入，深化新能源产业布局，加快新能源产品投放节奏，持续提升数字化、研发能力。股权投资主要是支持自主新能源品牌、规模双提升，拓展海外市场，深化与合作伙伴的资本关系，打造智能化研发和前瞻研究能力，布局智能化、新能源核心部件。公司将根据项目进度情况，结合经营及融资环境状况，研究制定多种渠道的资金筹措计划和资金使用计划，提高资金使用效率，降低资金成本。

　　（五）可能面对的风险

　　1．供应链稳定性风险

　　受多重因素和矛盾影响，全球供应链体系稳定性降低，汽车行业在芯片、电池材料等方面，仍可能面临供应链风险。

　　对策：一是强化产业链上下游企业之间的合作，通过长期协议、储备风险部件等方式降低供应波动风险；二是加大关键核心部件自主开发力度，持续推进关键核心部件的国产替代方案。

　　2．汇率波动风险

　　2022年以来，全球通胀升温，美联储激进加息，美元回流，主要经济体货币政策波动显著加大，经济增长面临下行压力，可能导致部分目标市场汽车出口量下降。

　　对策：在汇率双向波动常态化背景下，提升汇率风险意识，强化汇率变化跟踪，并通过逐步扩大人民币结算范围或锁定结算汇率等方式，降低汇率损失风险。