（原标题：概念掘金 | 再传“捷报”！ C919大型客机获颁生产许可证，获益大飞机概念股名单一览）
11月29日，中国商飞公司“大飞机”微信号发布消息称，中国民航局于29日向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证（PC）。
中国商飞表示，取得生产许可证是C919大型客机从设计研制阶段到批量生产阶段的重要里程碑，标志着C919大型客机向产业化发展迈出了坚实一步。
同日，C919飞机T5测试总结暨颁发AEG评审报告活动在中国商飞客服中心举行。T5测试完成后，包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质，这也标志着C919飞机即将交付运行。
根据进度来看，C919一直不负众望。
2017年5月5日，C919完成了首次试飞；2020年11月27日，C919获得首个型号检查核准书；2022年8月1日，中国商飞宣布C919完成取证试飞。
2022年9月13日，两架C919客机从上海飞往北京首都机场，注册号分别为B-001F和B-001J。这两架C919客机飞往北京，主要是为取证做准备。
2022年9月中旬，中国工程院院士、C919大型客机系列型总设计师吴光辉在公开场合透露，中国商飞已完成C919全部取证前的试飞任务：
“今年将取得民航的适航证，并交付给首家客户东航。”
民用航空器适航证的颁发，意味着国产大飞机不仅完成了从0到1的突破，还意味着它将正式进入到商用阶段。
截至目前，据已公开的数据显示，中国商飞已获得1115架国产大飞机C919订单。9月，C919已获得28家客户的815架确认/意向订单，其中国外订单34架，总订单金额超5000亿元。
11月，在第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。
一旦 C919 大飞机实现商用交付，其不断增加的订单带来的 “量”和“质”的需求，有望延伸至相关产业链打开众多制造产业供给端的创新空间，从而引领着国产高端制造产业的崛起。
中泰证券预计，C919未来20年年均拉动超600亿元市场。假设未来C919国内市场占有率达1/3，则未来20年C919每年销量约104架，按照每架6.53亿人民币计算，C919平均年销售额约679.1亿元。
据了解，C919大飞机产业链涉及的上市公司主要包括宝钛股份、抚顺特钢、中航高科、中航光电、 航发动力、中航重机等。
这段时间已陆续有通达股份、润贝航科、中航光电、四川九洲、航发控制等公司纷纷公开表示，为C919提供了相关产品与技术服务。
附概念股：
机体制造：中航西飞（C919 最大的机体供应商）、中航沈飞（中国战机第一股）
动力装置：航发动力（发动机国产化配套）
机载系统：中航电子（机载龙头）、江航装备（氧气系统）、博云新材（刹车系统）
零部件：中航重机（航空锻件龙头）、爱乐达（机加工）、中航光电（连接器龙头）
新材料：中航高科（复合材料预浸料）、光威复材（军民用碳纤维）、中复神鹰（民用碳纤维）、抚顺特钢（超高强度钢）、宝钛股份（钛合金龙头）
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