直击业绩会|宁波华翔：今年销售目标200亿元 长春工厂恢复至满负荷生产

（原标题：直击业绩会|宁波华翔：今年销售目标200亿元 长春工厂恢复至满负荷生产）

财联社5月5日讯（记者 汪斌） 尽管宁波华翔（002048.SZ）2021年归母净利润实现近50%增长，但公司股价年初至今接近腰斩、营收增长面临瓶颈、海外亏损等问题使投资者颇具微词。在今日召开的2021年度业绩说明会上，宁波华翔管理层表示，2022年公司争取完成销售目标过200亿元总经理孙岩透露，“2021年我们获取的新订单超过55亿元，而这些项目基本上在2022年后陆续投产，今年我们的新业务订单目标要超过50亿元，其中新能源车的销售占比要达到30%。”

他同时指出，新增的50亿订单，不能理解成销量可以增加50亿，因为每年都会有停产车型，“如2021年我们全新车型的占比达到在60%左右”。

财联社记者观察到，2022年1月17日宁波华翔股价创高位后，目前几近腰斩。“新冠疫情和俄乌冲突使各项预期发生改变，导致资本市场波动。公司股价大幅波动，我们也深感不安。”公司董秘韩铭扬表示，“虽然资本市场改变了对宏观、行业、公司的预期，但我们没下调2022年的经营目标。”

业绩会上，有投资者直言：从2018年开始，公司营收一直徘徊在150亿元至170亿元之间，社会经济在发展，但是公司越来越平庸了，到底是环境的问题还是公司管理层出现问题？

对此，韩铭扬坦承，这个问题比较尖锐，但是事实，“说明华翔碰到了发展的瓶颈，为此我们更换了新的管理层，实施的股权激励，提高了实控人持投比例，解决了欧洲亏损的问题。”

对于备受市场关注的特斯拉订单，公司财务总监徐勇回应称，“许多新获得项目在2021年刚量产形成规模，特斯拉的销售没有达到前5大门槛。但是作为华翔全球多销售区域多个产品系的重点客户，特斯拉的业务未来可期。”

针对上海疫情影响，孙岩对财联社记者及投资者表示，由于上海疫情，上海地区的主机厂停产，其他主机厂由于上海地区供应链问题，也有停产现象。“宁波华翔在上海地区目前只有一个工厂，4月份由于主机厂的停产，对我们有影响，目前正在逐步恢复，我对5-6月生产经营状况持乐观态度。”

复产情况方面，据孙岩透露，目前吉林地区已经全面恢复生产，长春地区的主机厂已经全部复工，长春工厂基本上已经恢复到满负荷生产；上海地区的主机厂在逐步复工。“宁波华翔在上海地区只有一个工厂，2021年销售在1亿多，吉林地区的工厂2021年销售约为30亿元左右。”他表示。

值得一提的是，此前的3月，宁波华翔刚推出2022年员工持股计划（草案）。根据持股计划，公司2025年要完成300亿营收、21亿净利润和净利润率不低于7%。孙岩表示，2025年实现300亿元销售，净利润21亿元是触发股权激励的条件，为此公司管理层将继续加大投资现有业务板块，积极寻找机会进入新的产品领域，加快海外公司重组整合，使海外公司盈利不拖后腿。

财务总监徐勇指出，“在外部环境不发生恶化的情况下，我们力争在今年解决海外亏损问题。”针对海外业务扭亏进度，公司作出的时间表如下：2022年，欧洲公司实现盈亏平衡；德国华翔预计今年重组方案基本实施完成，计划今年扭亏；北美公司今年还会亏损，公司正在抓紧北美重组的步伐，争取做到2023年北美公司盈亏平衡。