中国国际海运集装箱股份有限公司1994年度中期业绩公告

来源:深圳证券交易所 1994-08-12 00:00:00
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中国国际海运集装箱股份有限公司1994年度中期业绩公告 重要提示 公司董事会就本报告所载资料的真实性、准确性和完整性负共同及个别责任,并确信未遗漏任何重大事项,致使本报告内容有误导成份。本报告内容由公司董事会负责解释。 一、财务报告 中国国际海运集装箱股份有限公司董事会度谨向各位股东公告,本集团截止1994年6月30日会计期间之重要财务数据如下: 1.财务报表 2.财务报表注释 (1)本公司中期报告所彩的重要会计政策,与最近一期年度会计报告中9除下述注释8外)所采用的会计政策基本一致。 (2)本公司合并
中国国际海运集装箱股份有限公司1994年度中期业绩公告
重要提示
公司董事会就本报告所载资料的真实性、准确性和完整性负共同及个别责任,并确信未遗漏任何重大事项,致使本报告内容有误导成份。本报告内容由公司董事会负责解释。
一、财务报告
中国国际海运集装箱股份有限公司董事会度谨向各位股东公告,本集团截止1994年6月30日会计期间之重要财务数据如下:
1.财务报表
2.财务报表注释
(1)本公司中期报告所彩的重要会计政策,与最近一期年度会计报告中9除下述注释8外)所采用的会计政策基本一致。
(2)本公司合并利润表中除应交所得税和少数股东权益外,其它项目和去年同期相比均有超过30%的变化,系由于本集团的集装箱生产销售数量有大幅增加。
(3)流动资产的增加系本公司扩大生产规模,营运资金增加所致。
(4)长期投资的增加系本公司购买招商银行法人股4,000,000股,投资额为1,526.8万元;以及本公司的子公司资产评人增值1,180.9万元人民币。
(5)在建工程项目为本公司在建的写字楼装修、电脑网络工程以及附属子公司在建的生产设施改造工程。
(6)股本和公积金增加系本公司根据深圳市人民政府办公厅深府办复【1993】第925号文和深圳市证券管理办公室证办复【1994】第22号文,于1994年2月份分别向境内社会公众和境外投资者发行了1,200万股和1,300万股,发行价格为8.50元人民币,扣除发行费用后,是次股票发行净收入为197,982,799.75元人民币,其中25,000,000元人民币增加股本,其余增加公积金。
(7)货币换算差额系本公司在合并子公司会计报表时,由于不同本位币报表折合为人民币报表所产生的。
(8)本公司职工奖励基金系根据董事会决议,股东大会决议计提,按原会计制度,应在税后利润中提取,以职工奖励福利基金科目核算,按现时会计制度,调整列入税前成本以预提应付职工资金科目核算,是项会计政策调整的影响,减少本公司税后利润4,905,401.07元人民币。
二、经营情况的回顾与展望
1.上半年经营情况的回顾
1994年上半年,在世界经济不景气,中国宏观经济调控紧缩的情况下,中集集团在董事会的领导下,克服种种困难,努力开拓市场,扩大集团的集装生产规模,在集装箱箱市场价格下滑,单箱利润下降的情况下,超额完成上半年利润计划。
本集团1994年度洋利预测的利润总额为10,032万元人民币,除税及少数股东权益后利润为7,949.9万元人民币,截止1994年6月30日,本集团实现利润总额5,085万元人民币,除税及少数股东权益后利润总额4,409.7万元人民币,比去年同期分别增长28.47%和32.65%,分别完成了全年盈利预测50.42%和55.16%。
根据本集团现在的经营状况以及世界经济和中国的宏观经济趋势,本公司认为,如无不可预测事件发生,本集团将顺利完成全年盈利预测。
上半年,在本集团业务构成中,集装箱销售占集团销售收入的93.1%,机场地面设备销售占集团销售收入的26%,其它收入占3.3%。
上半年,本集团分别完成了蛇口集装箱分公司和大连集装箱制造有限公司的生产线改造,生产能力大幅提高。虽因春节放假停产23天,集团累计集装箱生产数量为25,952TEU,比去年同期增长85.6%,完成全年生产计划45,000TEU的57.67%,同时,45’集装箱和20’折叠集装箱等新产品开发研制成功并已投入批量生产。
在机场地面设备方面,由于国家宏观调控政策的影响,各地机场建设项目进度缓慢,致使本集团旅客登机桥的订单计划延迟。上半年,本集团新开发研制了飞机行李装载用升降平台车,并积极研制飞机牵经车等其它机场地面设备,为本集团交来在机场地面设备方面的发展奠定了基础。
在房地产方面,上半年完成了南京金鹏大厦项目的拆迁工作和金志城花园的设计规划工作,到目前为止,各项进展顺利。
在新项目拓展方面,本集团正积极进行与主营业务相关的工业贸易项目的可行性研究。
2.上半年募股资金运用情况
本公司在1994年2月通过发行A股和B股募集资金19,830万元(详见本公告第三部分),这部分资金在1994年3月底以前全部到达公司帐户,具体运用如下:
(1)大连集装箱制造有限公司生产设施增加投资约200万美元;
(2)本公司全资附属公司集装箱分公司生产设施增加投资约100万美元;
(3)其余暂时存入银行视本公司项目进展情况加以运用。
3.下半年计划
(1)集装箱业务方面
根据本集团现在订单和生产能力,确保全年完成55,000TEU的生产任务,在满足客户的需求并实现全年销售收入比1993年增长50%以上的经营目标。
(2)机场地面设备业务方面
将根据机场建设计划的变化情况调整公司经营策略,年底完成深圳机场货库总包工程和确定制造的登机桥订单,加速新产品研制开发,争取实现机场地面设备代理总承包。
(3)新项目发展方面
完成南通顺达集团集装箱有限公司的收购改组和承包经营管理工作,并将其生产和销售业务纳入本集团市场体系之中。
(4)房地产方面
年底完成金鹏大厦基础工程和金城花园首期10,000平方米的建造。
4.报告期后重大事项揭示
1994年7月5日,本公司的全资附属子公司中国国际海运集装箱(香港)有限公司在香港签订协议,以300万美元的价格收购香港顺侨发展有限公司拥有的南通顺达集兰州箱有限公司34%的股权。
1994年7月7日,本公司在南通签订协议,以310万美元的价格收购南通锅炉厂拥有的南通顺达集装有限公司38%的股权。
至此,本公司已拥有南通顺达集装有限公司72%的股权,这样,本集团在华南、华北和华东地区都有一个集装箱生产基地。本集团在中国大陆沿海的储装箱生产地理分布已基本完成,更加有利于本集团的集装箱市场开拓。
南通顺达集装箱制造有限公司目前的生产能力为20,000TEU/年,预计1994年全年销售额可达35,000万元人民币。
三、重大事项揭示
1.本公司根据深圳市人民政府办公厅深府办复【1993】第925号文和深圳市证券管理办公室深证办复【1994】第22号文,于1994年2月分别向境内社会公众和境外投资者发行了1,200万A股和1,300万B股,发行价格为8.50元人民币,扣除发行费用后净募集资金19,930万元人民币,本公司的B股和A股分别于1994年3月23日和4月8日在深圳证券交易所挂牌上市。
2.本公司期初结存未分配利润计25,734,681.75元人民币。
四、股本结构变化
1.股本变化情况
本公司经前述的新股发行后,总股本由原来的6,400万股变为8,900万股。
2.股本结构
1994年股本结构(截止1994年6月30日)

万股 占决股本比例%
A股 - -
发起人法人持股 2,620.80 29.45
社会公众持股 1,200.00 13.48
内部职工持股 576.00 6.47
B股 - -
发起人法人持股 3,203.20 35.99
境外投资者持股 1,300.00 14.61
合计 8,900.00 100.00
3.主要股东持股情况(持有本公司股份5%以上)

中国远洋运输总公司 2,620.80万股 占总股本29.45%
招商局集团有限公司 2,620.80万股 占总股本29.45%
宝隆洋行(香港)有限公司 582.40万股 占总股本6.54%
在报告期内,以上股东持有本公司的股份没有变化。
五、临时股东大会简介
在报告期内,本公司未召开临股东大会。
六、其它事项
本公司董事会决定不建议派发中期股利
七、备查文件
载有本公司董事长、总经理亲笔签名的中期报告原文。

中国国际海运集装股份有限公司董事会
1994年8月11日





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