(原标题:什么信号?A股回购增持潮再起!业绩大增超50倍,高铁龙头交出炸裂成绩单!三季报数据抢先看,这22股业绩亮眼)
近期,多股宣布增持或承诺不减持。
A股再掀回购增持潮
10月16日晚间,中国石化公告,为维护公司价值及股东权益,自实施本轮A股回购以来,公司已累计回购A股股份44700078股,占公司总股本的0.04%,已支付的总金额为人民币267251008.32元(不含交易费用)。
中远海控也表示,自公司实施A股回购起至10月16日,已累计回购A股股份21339294股,占公司总股本的0.1319%,已支付的总金额约为人民币2.0798亿元(不含交易费用)。
同日晚间,宝钢股份公告,公司拟用不超过30亿元的自有资金,以不超过8.86元/股的价格回购公司A股股份,回购股份数量不低于3.3亿股,不超过5亿股,占公司回购前总股本约1.48%-2.25%。
此外,华润微、海康威视、中煤能源、三峡能源、中国移动等多股宣布增持;兴蓉环境、万马科技、生益电子、东鹏控股等多股自愿承诺不减持。
从公司类型来看,此轮集中回购增持的企业多是央企,有望起到标杆和引领作用,带动更多的上市公司加入回购增持队伍。而在监管层面,上周末,证监会阶段性收紧融券和战配出借,提高融券保证金比例、取消高管出借,以“限制做空”的行为。
回购增持热潮一方面有利于向市场传递积极向好的情绪,彰显市场对于经济复苏的信心;另一方面也有利于稳定股价,保护投资者利益。有分析指出,回顾历史,A股的“回购潮”基本和“市场底”如影随形,近期A股“回购潮”的开启或预示“市场底”就在前方。
高铁龙头交出炸裂成绩单
昨日盘后,高铁龙头京沪高铁交出一份炸裂的成绩单。公司表示,经财务部门初步测算,预计前三季度实现归母净利润为82.53亿元-96.62亿元;扣非后净利润为82.54亿元-96.63亿元。而公司去年同期归母净利润仅有1.52亿元,也就是说,公司前三季度净利润同比大幅增长53.3-62.57倍。
公司表示,业绩预增的主要原因是公司管内高铁安全持续稳定,国内客运市场呈稳健复苏态势。公司持续研究客流变化规律,提升运力投放与客流需求契合度,以高质量供给促进和带动消费,取得营收恢复明显、成本合理可控的较好经营业绩。据国家铁路局披露,前三季度,铁路运输旅客发送量同比增长112.4%,旅客周转量同比增长111.3%。
申万宏源表示公司业绩符合预期。短期看,随着铁路客运量的增长,预计公司本线车及跨线车流量快速恢复。中长期看,受益于路网格局完善、高铁运输组织及技术优化、运行图调整等因素,公司下辖线路核心优势逐步显现;维持“买入”评级。
摩根大通则表示,公司三季度盈利创历史新高,维持“增持”评级。
这些个股前三季度业绩亮眼
证券时报·数据宝统计,截至10月16日,已有320家上市公司发布前三季度业绩相关报告。
从盈利规模看,共计53股净利润超过10亿元,中远海控、万华化学居前,分别为220.59亿元、127.03亿元。从同比增长看,272股净利润增速情况向好,占比85%,嘉美包装、京沪高铁、齐峰新材、浙能电力业绩增速暂居前四,依次为74.9倍、57.93倍、40.7倍、12.16倍。
数据宝筛选了其中净利润规模在10亿元以上且增速超50%的个股,共计22只。除京沪高铁外,还有浙能电力、石英股份、上海电力增速较高,分别为12.16倍、6.37倍、5.26倍。
浙能电力预计前三季度实现归母净利润52.47亿元-66.78亿元,同比增长1058.28%-1374.17%;扣非后净利润49.46亿元-63.77亿元,同比增长2138.01%-2785.52%。公司表示,本期业绩预增主要受益于煤炭价格下降,参控股煤电企业效益有所提升;同时也与去年同期基数较低相关。
上述个股普遍受到多家机构关注。海信家电评级机构数量居首,共计28家。公司预计前三季度实现净利润23.57亿元-24.66亿元,同比增长120%-131%。中泰证券表示,公司自身α优势明显,供应链管理改善、制造效率提升等内生性因素为利润增长提供坚实基础;叠加终端产品结构优化提升单价,利润增速远高于收入;维持“买入”评级。
北方华创、高测股份、天合光能评级机构家数紧随其后,依次有26家、25家、25家。
值得一提的是,在这22股中,不少个股的估值水平并不高且低于行业整体。像是最新市盈率8.34倍的中集车辆,其所在的申万商用车行业当前估值为53.18倍,显著低于行业。此外,金钼股份、高测股份、天合光能和石英股份等市盈率均在13倍以下的个股,其最新估值也都低于行业水平。