镁合金在汽车领域应用广阔，概念股整体涨幅超大盘

（原标题：直逼5万元/吨，价格两月涨幅超50%，这种小金属下游需求火爆，概念股市盈率最低不到13倍）

镁金属概念股年内平均涨幅是同期上证指数的22.33倍。

自11月短暂回调到3.2万元/吨之后，镁锭价格整体稳步上涨，供需双方僵持博弈之态，镁厂方面普遍缺少现货资源。据生意社，截止12月29日，镁锭价格来到4.9万元/吨，较近两个月低点涨幅达到53%。

图片来源：生意社

镁合金在新能源汽车领域空间广阔

镁下游需求主要集中在汽车领域，由于海外单车用镁量高于国内，镁海外需求占比较高。随着2021年海外经济复苏，镁整体需求提升较快。在成本及需求的双重驱动下，叠加三季度陕西、山西、新疆和安徽等地原镁冶炼受“双控”影响暂停，镁价创出新高，但随着硅铁价格下行，镁价开始回归。

据首创证券12月24日发布研报指出，近几年我国汽车单车用镁量已从2015年的1.5公斤提升至近5公斤，根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划，2035年纯电单车重量下降35%，未来镁合金在汽车轻量化市场空间广阔。

在锂电池结构件方面，镁合金应用前景可期。据悉，锂电池包中金属结构件主要包括电池壳、电池托架及电芯端板等，目前主要以铝合金材质为主。部分镁加工企业已开始向车企推广镁合金电池托盘及电芯端板等结构件，整体减重效果有望达到30%。

以特斯拉MODELS为例，其电池包所使用的铝合金结构件总重量约125公斤。若全部采用镁合金五金件重量有望减少至80kg左右，减重效果达30%，可以有效降低汽车重量，提升汽车续航能力以及操作体验。同时若考虑近几年镁铝价格的正常浮动，采用镁合金五金件后成本也可降低近25%，未来市场推广潜力巨大。

镁金属概念股整体涨幅远超大盘

证券时报·数据宝统计显示，A股主业涵盖镁金属的公司有13家，截止12月29日，A股市值合计3775亿元。这些概念股年内整体走势不俗，超七成涨幅跑赢上证指数，平均涨幅达到79.71%，是同期上证指数的22.33倍。

蔵格矿业累计涨幅387%排在首位，公司矿区位于察尔汗盐湖和大浪滩盐湖，其中察尔汗盐湖是我国最大的可溶性钾镁盐矿床，除丰富的钾盐和锂资源外，公司矿区还蕴含大量的镁、钠资源。

镁金属龙头云海金属累计涨幅85.79%，该股曾在9月23日创下历史高点。公司主产品为镁合金、铝合金及深加工产品，是汽车轻量化的主要材料。公司在半年报披露，公司目前已有年产10万吨原镁和18万吨镁合金的生产能力，准备在安徽池州建设年产30万吨高性能镁基轻合金、15万吨镁合金深加工产品项目。

新疆众和累计涨幅51.18%。子公司新疆众和金源镁业有限公司负责矿业开发、镁业系列产品的研究、生产及销售，公司还在半年报中透露，在建10万吨/年氧化镁项目。

从估值水平来看，截止12月29日收盘，6只镁金属概念股滚动市盈率在30倍以下。北京利尔市盈率12.39倍处在最低位置。公司主导产品为耐火材料及冶金炉料，涵盖不烧镁碳类、不烧镁铝(铝镁)碳类等，在建辽宁镁质耐火材料基地。

根据5家以上机构一致预测数据，盐湖股份、立中集团、西部矿业、云海金属等4股2021年净利润有望同比增长20%以上，其中西部矿业、盐湖股份获机构预测净利润预增1倍以上。

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