上海机场投资首期机场航空产业基金 推动“四型机场”建设

（原标题：上海机场投资首期机场航空产业基金 推动“四型机场”建设）

12月21日稍晚，上海机场(600009.SH)发布公告以自有资金出资2亿元与相关意向合作方发起设立首期产业基金，并作为首期产业基金的LP。该基金规模约10亿人民币，首期产业基金将主要投资于以“四型机场”为核心的赋能产业领域的成长期企业和成熟期企业。

值得一提的是，公告中提到该基金的成立有利于抓住市场机遇期，搭建自贸区新片区发展平台：根据规划，浦东机场南侧区域将定位打造世界级航空城的核心区域，形成具有全球影响力的航运资源配置平台，国家级临空产业集聚示范区。

上海机场一内部人士在接受财联社记者采访时表示：“浦东机场南侧区域的世界级航空城应该是指祝桥，这一块规划已经出来很久了，公司会选择这块投资并不意外。”

上述人士口中的规划指的是上海计划基本建成国际经济、金融、贸易、航运四大中心，形成科技创新中心核心功能区框架，在产业布局上推动祝桥川沙区域的航空城建设。

对于“四型机场”，上述内部人士表示，这指的是“平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场”，2020年是“四型机场”的顶层设计阶段，接下来的十年则是“四型机场”的全面推进阶段，其中智慧机场的建设是高质量发展的关键。

一券商行业分析师则对财联社记者表示，航空公司成立产业基金投资相关领域不是个例，基本都有政府支持，符合国家战略。该产业基金的成立必然会推动产业链相关企业发展，支持上海航运中心的建设。

另外，关于浦东机场南侧的投资机会，他提到，航空城的建设此前早有规划，最近也有新的进展。

据了解，今年八月底，上海申铁就两港快线(祝桥东站-浦东机场-临港新片区)开始招标活动。两港快线工程总投资拟约174亿元，其中建安费约91亿元。规划到2025年，基本形成 “1+2+2+2”运输体系建设，即：1条轨道(两港快线)，2个枢纽(浦东枢纽、临港枢纽)，2条铁路(沪通铁路二期、浦东铁路复线及电气化改造)，2条高快速路(S3、两港快速路)在临港新片区范围内，实现1小时通达重要对外交通枢纽，大大增强与上海市区以及长三角区域的联系。

公司在公告中提到，智慧机场是推进“四型机场”建设的关键支撑和实施路径。相关投资将有望提升公司在网络安全、自助服务、商业智能、移动应用等方面的运行水平和竞争优势。

截至目前，首期产业基金尚未成立，除上海机场及投资公司外，其他社会投资主体均为意向投资人，尚未签订合伙协议。首期产业基金的存续期限暂定为 7 年，其中3年投资期，3年退出期，根据投资情况需求，退出期可延长1年。