传百度将考虑生产汽车及组建合资公司，昨日股价创近两年新高

（原标题：传百度将考虑生产汽车及组建合资公司，昨日股价创近两年新高）

12月15日，相关消息称，百度正在考虑生产属于自己的电动汽车，或将组建一家持有多数股权的合资公司，目前百度正在与包括吉利汽车在内的多家车企进行谈判。

消息还称，百度提出了两种不同方案：一是自己造车，让车企为其代工，二则是组建一家百度持有多数股权的合资企业，但该人士也称，目前百度与车企之间尚未达成任何形式的协议。

对此，百度、吉利汽车等各方均表示，不对市场传闻做出任何评论。

此前就曾不断涉足汽车领域

相关资料显示，百度早在2013年便开始了相关自动驾驶汽车领域的研发工作，由百度研究院主导开发，其技术核心是“百度汽车大脑”，包括高精度地图、定位、感知、智能决策与控制四大模块。

2015年12月，百度公司宣布，百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。次年，百度高级副总裁、自动驾驶事业部负责人王劲宣布，百度无人车刚获得美国加州政府颁发的全球第15张无人车上路测试牌照。

2018年之后，百度开始频繁与国内车企间的合作，11月，百度与一汽集团共同发布了一款全新的L4级别自动驾驶车型。双方表示，将会在2019年小批量下线这款L4级别自动驾驶乘用车。2019年7月3日，百度创始人李彦宏在百度AI开发者大会上宣布与吉利控股就智能网联、智能驾驶等AI技术在汽车、出行领域展开全面战略合作。

今年12月8日，百度与广汽集团签署战略合作框架协议，将在现有高精地图及自动驾驶合作基础上,继续深化在自主泊车技术、自动驾驶技术以及RoboTaxi无人驾驶出租车运营等领域的合作。

Apollo已与超70家车企600款车型展开合作

从互补的角度看，百度与车企，一个有技术优势，一个在制造业有积累。但要注意的是，正是因为科技类企业重视技术，为了应用和验证一般都会搭建开放平台，向各产业合作伙伴伸出橄榄枝，目的是更多的场景、更多的数据。

但如果原本向所有车企张开怀抱的百度，现在与某几家车企合资，那对于其他车企而言，百度的身份将发生微妙变化。

而在刚刚结束的第二届百度Apollo生态大会上，百度公布了其在智能交通、智能汽车和自动驾驶领域的最新进展，官方定名为乐高式汽车智能化解决方案，包括可组装的“智驾、智舱、智图、智云”四个不同系列的产品。

Apollo智舱为即百度Apollo开发的包括车联网在内的智能座舱产品，百度官方透露Apollo已与超过70家车企600款车型展开合作；Apollo智图可以看做高精度车机导航地图，且已与本田、广汽、长城、北汽、蔚来、威马等多家车企进行合作。

Apollo智云则为智能车云系统，推出自动驾驶中台、汽车AI中台、营销大脑、安全大脑等一些列汽车云解决方案，帮助车企更快、更低成本、更高效的完成开放验证工作。

从二级市场来看，百度股价在昨夜大幅走高。截至收盘，百度上涨13.83%，报收185.5美元，创2018年12月4日以来的收盘新高。盘后百度股价继续上行至192.5美元，上涨3.77%。