长城汽车：今年营收累计收入超600亿，盘中股价一度涨超5%

（原标题：长城汽车：今年营收累计收入超600亿，盘中股价一度涨超5%）

12月15日，长城汽车(02333.HK)午后明显拉升一度涨5.41%至17.16港元，逼近11月25日创出的历史最高价17.18港元，截至今日收盘，股价稍有回落涨近2%，长城汽车最新总市值超1500亿港元，从A股市场来看，长城汽车市值也已超2500亿元。

四大品牌齐发力，销量已近百万

目前，全球汽车公司市值最高的30家公司中，中国汽车企业占据了9家，长城汽车位列其中。作为一家汽车制造公司，长城汽车主营业务的强势表现无疑是拉动股价走高的主要原因。

长城汽车从2020年4月这波增长就初露苗头，从7月开始持续爆发。梳理来看，4月份正是中国汽车市场在疫情平稳之后，各行各业全面复工复产，资本市场也开始复苏，长城汽车的表现也因此受到很多外资机构的关注和青睐。

从长城汽车的月度销量数据分析，4月份正是终端市场强势复苏的起点，而进入第三季度以后，该公司的涨幅领先行业平均水平10%以上。

长城汽车旗下已经形成哈弗品牌、WEY、欧拉、长城炮四大具有品牌差异化的独立战略群，推动长城新一轮的周期向上。11月份的销售中，哈弗品牌销量最高，达10.2万，同比增长22%。

欧拉品牌增长最为强劲，销售新车1.2万辆，同比暴增415%，实现9连涨，稳居新能源行业第一阵营。长城皮卡合计销量2.3万辆，连续7个月销量突破2万辆，市占率近50%。定位豪华SUV的WEY品牌销量也达到0.9万辆。

日前长城汽车刚刚公布最新的月度销售成绩显示，该公司共销售新车14.52万辆，同比增长26%，环比增长7%。截至11月份，长城汽车已经连续8个月实现销量同比、环比双增长。

而今年前11个月该公司已经累计销售汽车达到96.15万辆，距离102万辆这一销售目标仅有一步之遥。

今年营收累计收入621.4亿

在财务业绩上，长城汽车公布的三季度财报显示，今年三季度，长城汽车营业总收入262.1亿元，同比大涨23.6%，环比增长11.5%；其中，归属于母公司净利润14.4亿元，同比涨幅2.9%，实现毛利率19%，同比提升0.5%，2020年长城汽车已累计实现营业总收入621.4亿元。

在车市整体市场增长乏力，企业表现两极分化日趋明显的大势之下，长城汽车跻身头部车企，凭实力展现出一派生气。因此，长城汽车市值也冲破1500亿港元大关。

今年7月，长城汽车成立30周年，宣布将进行全方位的变革。在产品和技术等最重要领域，长城汽车于今年7月发布柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌，通过上述品牌，可以全方位地了解到长城汽车对未来整个能源体系的想法和对当今社会能源走向的判断。

事实上，无论是特斯拉还是小鹏、蔚来，其在自动驾驶、换电以及智能领域的技术发展都有着自身优势，同时形成了在资本市场上的鲜明标签，这也是上述纯电动车企能够获得如此高估值的重要原因。

而通过长城汽车发布的三大技术品牌，业界也可一窥长城汽车目前所拥有的技术力量以及未来的发展动向。据悉，长城汽车三大技术品牌是涵盖汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系。

其中，“柠檬”是全球化高智能模块化技术平台，具有高性能、高安全性、轻量化等特点；“坦克”是全球化智能专业越野平台，拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力；“咖啡智能”是面向未来出行的智能系统，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能电子电器架构。