(原标题:上汽集团拿下国内首张道路测试用牌照)
据悉,在3月1日召开的《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》新闻发布会上,上汽集团被授予国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照。作为中国智能驾驶领域的“领跑者”,上汽集团将利用其在智能驾驶核心技术方面的领先优势,计划今年率先推出智能驾驶量产产品,着眼于拥堵、停车难、交通安全等痛点问题,为消费者带来与众不同的驾乘体验。
上汽集团相关人士介绍,智能驾驶是目前各大跨国车企和互联网企业大力研发和竞相进入的焦点。凭借雄厚的研发实力,上汽集团早在2013年就启动了智能驾驶系统关键技术的研究,并积极加强合作、深化布局,已经取得了一系列的创新成果:例如上汽集团与同济大学建立国内首个智能驾驶测评基地,占地面积1370亩,可以模拟百余种交通场景,对智能驾驶汽车进行多角度测评,有针对性的改进性能。再如上汽集团与Mobileye(智能行车安全方案全球领军企业)制定智能驾驶技术联合开发计划,上汽集团自主开发的第一代智能驾驶中央控制器将搭载Mobileye最新的视觉芯片;以及模拟城市环境建造的美国密歇根大学车联网技术封闭式测试基地——M-CITY,完成了全部基于DSRC(专用短程通讯技术,用于车辆行驶过程中车辆身份识别)技术的测试等等。
据了解,智能驾驶汽车产业的创新发展,离不开政策的大力扶持。近年来,国务院及相关部委先后出台了《中国制造2025》、《汽车产业中长期发展规划》等政策文件,从顶层设计、技术标准、试点示范等方面明确了我国智能驾驶汽车发展路线,推进智能驾驶汽车推广应用。上海市也将发展智能网联汽车作为上海产业转型升级的战略领航工程,继2017年1月《上海市智能网联汽车产业创新工程实施方案》正式发布后,今天《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》成功颁布,并首次发放了智能网联汽车道路测试用牌照。
上汽集团相关人士表示,着眼于科技进步大方向、市场演变大格局、产业变革大趋势,上汽集团率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”发展战略,全力推动创新转型。未来,上汽集团将借力政策东风,继续加快在智能驾驶技术关键领域的全面布局,并深入聚焦用户痛点和使用场景,让智能驾驶汽车率先落地并实现商业化运行。
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