(原标题:传化智联首次发布中国公路物流大数据)
记者从传化智联(002010)获悉,公司日前对外发布2017年度中国公路物流大数据报告。这是传化智联首次发布类似年度数据。
报告显示,过去一年,安徽、河南、山东等北方地区司机数量位列前三;女性司机占据司机总数的百分之三,而青海地区的这一比例却达到39%;司机在汽车后市场服务方面的支出超过日常消费总支出的一半。杭州地区的布料、贵阳的酒水、景德镇的地砖建材、日照的水果、呼和浩特的煤炭,区域热门货源也体现了区域产业与经济结构的变化。而“玩具”这一品类意外上榜2017最贵的一笔运单,展现了“老母亲”惊人的购买力。
报告样本是传化智联平台上300多万卡车司机会员和数千万笔货物运单数据。随着全国线下公路港实体平台网络布局,线上互联网产品应用及支付、金融等业务开展,现在传化网智能物流平台已积聚了全国近400万卡车司机会员,全年交易运单达到上千万笔。通过大数据沉淀和分析,报告为物流行业和社会经济生活提供了一份独有的价值依据和全新“注解”。据悉,
北方是司机主力
报告对货运司机这一公路上的“游牧民族”,从地域、年龄、星座、消费行为、阅读习惯等做了全面剖析。从城市来看,安徽、河南、山东三地司机数量名列前茅,“北方汉子”显然更倾向于这个常年在路上的职业。
按年龄划分,70后和80后是货车司机群体的“主力军”,而越来越多的90后从业者正在逐渐加入到这支队伍中,占8.6%。
而从性别分布来看,女性从业者在公路货运这一领域还不普遍,女性司机仅占司机总数的百分之三,司机性别地域差异也较为显著,榜单显示,青海地区的女性司机比例达到39%,上海、宁夏、江西三地的这一比例也在20%上下,远超其他省份。
星座分布上,善于交谈的天秤座、温和细心的双鱼座、待人友善的水瓶座位列司机星座top3。有意思的是,榜单中还有对司机常用名的统计,单名中带强、军、勇、伟等字司机均超过5000名,成为“老司机基因”的“检测器”。
值得一提的是,报告对司机消费和阅读习惯也做了调查。传化智联数据显示,汽车后市场服务占司机日常消费总支出的一半。工作之余,物流资讯、曝光维权及娱乐杂谈类信息是货运人最感兴趣的话题。无论是消费还是信息浏览,都与其所从事的工作紧密相关。
食物敲开“一带一路”大门
物流作为经济的晴雨表,这些贯穿东西南北的货运路线,形成了中国经济的大动脉。“来与往的哲学”也对区域产业结构、经济发展状况等有着映射和走向预测的重要价值。
2017年,苏州、上海、成都、杭州、郑州等城市成为货物流入流出的主要城市,承担了现代物流运输的重要枢纽功能。
成都-杭州,北京-成都,昆明-杭州,上海-乌鲁木齐,乌鲁木齐-杭州,成为“东西主动脉”top5,2017年,从上海运往乌鲁木齐的电视机就多达1266单,而乌鲁木齐的“特产“河砂总共被运往杭州1667次。
承担“南北主动脉”的线路top5则是乌鲁木齐-成都,北京-杭州,哈尔滨-成都,杭州-沈阳及北京-福州,家具、布料食品、汽配品类等在这些动脉中流通频繁。
杭州地区的布料、贵阳的酒水、景德镇的地砖建材、日照的水果、呼和浩特的煤炭,每个城市都有自己的“金名片”,报告中的区域热门货源也是对当地产业结构与区域特色的展现。
在“一带一路”倡议被热议的这一年,食品、药品和书籍成为“一带一路”上运输品类前三,看来“物质食粮”和“精神食粮”已经成为打开无国界交流大门的“先行军”。
“剁手族”最多的城市是哪里?从报告中双十一城市活跃指数来看,杭州、成都两地遥遥领先。
而2017全年最贵的运单则产生在玩具这一品类中,一笔运单高达6.5万余元,可见,为祖国下一代“剁手”的“老母亲”,购买力不容小觑。
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