(原标题:中远海控:2017年一季度业绩扭亏为盈)
2017年一季度,全球经济继续缓慢复苏,中国经济开局良好,集装箱航运市场延续去年四季度以来的回暖态势,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)一季度均值为825点,环比增长8.0%,同比增长11.7%。
中远海控积极把握市场回暖机遇,加强市场营销力度,不断将改革推向深入,协同效应持续取得显著成效。在市场企稳向好、改革红利释放、重组后提质增效的三重利好作用下,中远海控2017年首季业绩成功扭亏为盈,实现归属于上市公司股东的净利润2.7亿元人民币。财汇大数据终端显示,中远海控亏损逾99亿元。
在集装箱运输业务方面,中远海运集运坚持以客户为中心,全力以赴加强淡季营销。1月1日正式在海外实施九项服务标准,实现了服务标准的全球化;努力提升航线准班率,根据德鲁里统计数据,中远海运集运一季度的综合准班率排名升至全球第二位,3月份亚欧线准班率排名跃居行业第一;开通“中欧陆海快线”服务,为客户提供由希腊比雷埃夫斯港到中东欧的服务路径,进一步增强服务水平和创效能力;积极推动“海洋联盟”产品上线的各项准备工作,确保了航线切换平稳有序,航线覆盖面和客户服务能力得到显著提升;亚电商以内贸客户需求为导向,推出头等舱、积分制等新产品,受到客户欢迎。公司的各项措施取得积极成效,一季度实现量价齐升,完成货运量465.5万标准箱,同比增长53.9%;单箱收入3,675元人民币,同比提高11%。作为全球第四大班轮公司,截至3月31日,公司经营的集装箱船队规模达到327艘、约170万标准箱。
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