中兴加入5G汽车联盟为智能车联网发展添力

近日，中兴通讯(00763)正式加入5G汽车联盟(5G Automotive Association)，与相关产业伙伴一起，构建面向不同客户需求的智能车联网产品和服务。

中兴通讯5G产品总经理柏钢表示：目前公司在5G关键技术方面全面布局，核心技术重点投入。在信道编码、新型多址接入、大规模天线、网络虚拟化与切片、精准定位等方面均取得较大突破，这些都将为智能车联应用带来全新的体验。

资料显示，5G汽车联盟成立于2016年9月，是电信行业与汽车行业的全球跨行业产业联盟，由德系三大车企奥迪、宝马、戴姆勒与爱立信、华为、诺基亚、英特尔、高通联合成立。联盟的旨在研发、实验和推动智能车联、智慧交通等万物互联所需的通信解决方案和应用，包括相关的标准化推进、商业机会挖掘，以及全球市场的拓展。

据了解，中兴通讯不仅能够提供车载的前装通讯产品(包括车规级的通讯芯片、4G多模模块、T-BOX等)和后装终端设备(包括OBD、WIFI热点等)，而且可以提供无线网络连接，同时可提供车载服务的操作系统平台，满足智能车联在安全，控制以及各种信息服务需求。

不仅如此，中兴通讯在智能交通ITS领域也积累了一定经验，在交通控制、运输管理、电子收费、信息服务等方面也都有相应的产品和方案。中兴通讯发起万物互联(GIA)产业联盟，车联网作为其中的一个子生态，已经吸引了众多车载相关的行业伙伴积极参与。

4G的高速移动网络，为智能车联网提供了良好的支撑平台。5G在支持广覆盖和高速率的eMBB业务的基础上，还增加了超低时延和高可靠(URLLC)、海量联接(mMTC)两大类能力。5G时代的到来，将为物联网提供更加广阔和灵活的发展空间。在智能车联相关技术的演进方面，中兴通讯认为，智能车联需要立足于4G，在4G网络基础上推动技术和方案向5G演进。在此过程中，需要识别差距和潜在需求，与行业伙伴一起，将车联网各种业务与服务，例如Telematics、交通效率、主动安全等逐步实现应用。

此外，智通财经了解到，近年来我国针对智能网联车的发展制定了诸多政策，以此来推进我国互联网与汽车间融合发展的进程。而有相关研究机构对车联网的产业方向也做了一定的分析报告，报告显示我国车联网在2018年有望达到500亿元规模，而到了十三五末期产业将有大概率突破千亿业规模。待智能车联网产业出具规模之后将会步入快速发展阶段，届时将有更多机构或企业对此布局，迎来新一轮的发展黄金期。