5G技术将加速智能网联汽车产业化进程 相关企业先受益

（原标题：5G技术将加速智能网联汽车产业化进程 相关企业先受益）

工信部21日消息，18日工信部部长苗圩会见美国密歇根州州长里克·斯奈德，就加强中美汽车产业合作等议题交换意见。苗圩表示，希望双方加强智能网联汽车、第五代移动通信技术（5G）等领域交流与合作，研究解决发展中遇到的技术、政策、法律等多方面问题，推动形成统一的国际标准和技术法规，促进产业健康快速发展。

随着新一代信息通信技术与制造业的深度融合，智能网联汽车将成为汽车产业发展的重要方向。机构认为，5G通信的快速发展将加速在智能网联汽车领域的应用，进一步推动我国智能网联汽车产业化进程，预计未来几年智能网联相关产业链将迎来快速增长期。

智能网联汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车与车等领域的智能信息交换共享，其具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶。

通信技术的发展将支撑车联网技术进步，5G技术将是车联网的最佳载体。近日在北京召开的5G技术研发试验第二阶段技术规范发布会上，工信部信息通信发展司司长闻库表示，本次会议发布的5G规范是5G样机开发、系统技术方案验证及5G产业链培育的基础，对有效开展5G技术研发试验具有重要意义，是打造5G产业链和创新链的主要举措。同时，在此阶段将积极引导芯片、仪表厂商参与开展产业链的对接测试。

另据中国5G推进组消息，我国主导推动的Polar码被3GPP（国际移动通信标准化组织）采纳为5GeMBB（增强移动宽带）控制信道标准方案，这是我国在5G移动通信技术研究和标准化上实现的重要进展，我国将持续加大对5G技术标准的研发。

赛迪顾问研究预测，到2020年我国汽车销售规模将达3139万辆，年均复合增长率将超5%。其中智能汽车渗透率将达25%，国内智能汽车市场规模有望达到1097亿元。从产业链来看，传感器、芯片、网络模组、车载终端等终端硬件生产企业有望率先受益。

上市公司中：

万安科技：在ADAS（高级驾驶员辅助系统）领域已有布局；

大唐电信：为LTE-V芯片和解决方案提供商。

盛路通信：车联网终端产品发展迅猛，并积极布局汽车红外夜视系统、ADAS系统等辅助驾驶产品；

均胜电子：打造的全球化智能驾驶平台已初步成型；

亚太股份：公司的ESC是高级驾驶辅助系统（ADAS系统）和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一；

中原内配：参股的灵动飞扬在ADAS领域行业领先；

金固股份：参股的苏州智华深耕ADAS解决方案。