12日,国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》,提出加强现有居民区设施改造,规范新建居住区设施建设,做好工程项目规划衔接,积极开展试点示范,支持电动汽车充电桩建设。另外,业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。
《通知》提出,根据电动汽车发展规划及应用推广情况,按“适度超前”原则,供电企业要结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造,确保满足居民区充电基础设施用电需求。
在规范新建居住区设施建设方面,《通知》提出,支持结合实际条件,建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。
事实上,决策层对电动汽车产业链的政策支持,早在去年就已发力。去年8月份,发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,支持鼓励城市停车设施建设,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,与主体工程同步建设。去年9月,国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。
同时,国家电网对充电桩的集中采购,也引人关注。业内人士透露,今年以来国网已进行了两次充电桩招标,金额约为14亿元,四季度或还有一轮重量级招标,这有望进一步刺激充电桩产业的发展。
“我们预计国家电网以外的招标需求量,约为网内的1.5-2倍左右,以此估算,2016上半年整体需求约35亿-45亿元。预计下半年将迎来更为强烈的需求,全年总量有望达100亿元以上。”国联证券分析师表示,大多数充电桩企业在上半年的订单要到下半年才会确认收入,因此无论是业绩还是订单都将在下半年进一步提升,板块整体的关注度将继续提高。
中金公司认为,在各地充电设施补贴政策陆续出台的情况下,充电站、公共充电桩的建设将提速。
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