维持行业“增持”评级:重点推荐:奥特佳(热泵压缩机龙头)、骆驼股份(锂电池产能投产)、中通客车(新能源物流车整车龙头)、江淮汽车(新能源物流车)。受益:宏发股份(继电器龙头)、中航光电(连接器龙头)。上游有色华友钴业、下游科泰电源。
预计新能源汽车骗补查处、调整后的新能源汽车补贴政策标准、第四批新能源汽车补贴目录等将陆续落地,市场对此预期已经非常低。据上海证券报、第一电动网多家媒体信息,未来财政补贴将在提高技术门槛、补贴标准将在弥补成本差价和促进技术创新上实现基本平衡、建立互联网信息监管平台等手段进行调整,规范行业发展。目前,工信部已经修订完成了《新能源汽车生产企业和产品准入规则》,这将大幅提高企业的研发能力和生产条件要求,以此来保证新能源汽车产品的性能和安全。与此同时,工信部还组织制定了电动汽车远程监控标准,电动客车安全条件也即将发布实施。同时,电池管理系统技术条件、动力电池的编码、规格等标准正在编制、修订之中。
2017年,汽车碳配额管理办法将试运行,这将倒逼传统汽车加力发展新能源汽车,这将显著超出市场的预期。预计下半年相关细则将会不断推出,富余积分溢价直接利好新能源整车龙头和核心零部件厂商。
地补政策加速推进,深圳、江西等地近期出台,释放对整个行业的支持信号。9月5日,深圳市财政发布《深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策》,国家购车补贴加地方购车补贴资金总额不超过车辆价格60%。具体来看呈现出1)补贴形式更加多样化;2)综合购车和使用环节补贴,总补贴额度有所下降;3)纯电动客车补贴未调整。江西省工信委发布新能源汽车补贴办法,2016年补助标准:乘用车、客车补助标准在2015年省级补助基础退坡10%,专用车补助标准在2015年省级补助的基础上退坡30%。
风险提示:电动车补贴力度及时间不及预期。
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