黑龙江省完成首批存量交通债务重组 重组规模为147亿元

8月19日，记者了解到，为缓解黑龙江省公路三年决战后交通债务集中到期的还贷压力，控制和化解债务风险，维护政府信誉，经多方调研和争取政策支持，并经黑龙江省政府同意，黑龙江省交通运输厅于2015年启动了收费公路存量债务重组工作。鉴于当时开发银行总行不允许重组本行的存量债务，重组工作分两批实施，首批重组于日前实现银团贷款发放和存量债务一次性偿还，首批重组工作圆满完成。

据了解，首批重组范围是2030年以内到期的收费公路存量债务(不含开行)，重组规模为147亿元，涉及贷款项目14项，贷款合同22笔，贷款银行9家。重组方式是由开发银行作为牵头银行，将147亿元重组贷款打成一个期限为20年的贷款项目包，通过项目包贷款提前偿还拟重组的存量贷款；重组后的项目包贷款按“前少后多”安排还款计划，尽量减轻近期的还贷压力。被重组的贷款银行与开行合作组银团，协商确定贷款份额，保证贷款资金的落实。

通过首批重组，一是1年内到期的59.5亿元短贷实现“短改长”至20年，彻底解决了短贷倒贷的压力。二是2030年以前到期的87.5亿元存量收费公路债务贷款期限延长8-19年，实现存量贷款期限结构优化延展。三是近五年到期的长期贷款还本额度向后平滑10亿元，年还款额下降17%，还本压力得到缓释。四是融资成本得到有效控制，重组后债务均执行基准利率，并随着人民银行基准利率的变化同步调整。五是为化解存量债务，维护资金链安全创新了融资模式，为下一步融资再安排奠定了基础。