南山铝业谋求交通用铝材国产化大格局

南山铝业（个股资料 操作策略 盘中直播 我要咨询）

7月12日，南山铝业（600219）在上海举办高端交通铝材新产品发布会，向市场正式推出系列高端交通铝材产品。公司董事长程仁策在发布会上说，高端交通运输铝材既是南山铝业产业链转型升级的重要战略举措，“公司的目标是年内成为中国首家汽车铝板材料供应商，两年内成为世界先进的航空材料合格供应商，未来成为世界一流的航空材料供应商。”

中国有色金属工业协会副会长文献军对南山铝业此举给予了高度评价，他说，“南山铝业作为铝加工行业骨干企业，能够瞄准市场需求方向，特别是国内薄弱环节，投资建设了航空材料产业园，集中研发和生产汽车、航空用铝材料，必将为我国铝加工工业补短板、填补空白做出重要贡献，这是中国铝加工行业发展的一件大事，也必将进一步带动中国向着铝加工工业强国迈出一大步。”

程仁策介绍，面对当下的新形势，尤其是国内经济低端产业过剩、高端不足的现实，南山铝业也在筹划实现二次创业和突破。经过充分调研、慎重考虑和认真筹划，南山铝业目光转向代表材料制造业最高水平、国内尚属空白的航空用铝材料和代表当前主流发展方向的汽车用铝材料。南山铝业将成为世界一流的高端铝制品加工基地，为新型合金材料国产化提供强有力的材料支撑。

航空方面，公司已经与空客、波音、中商飞、赛峰等企业进行了多次交流，达成了合作意向，现已进行了多次产品试制，并承担了中商飞交与的2524蒙皮板研发项目，与空客达成了2017年后五年采购商务合同。预计2017年上半年陆续通过航空认证，下半年实现小批量供应。

目前，包含中厚板、挤压、锻造三个项目在内的南山铝业航空材料产业园中，中厚板、挤压项目已经稳定生产，锻造项目已基本建成，25MN、60MN压机已经稳定生产，125MN、500MN压机顺利试产。

汽车材料方面，目前公司已经在国内冲压件市场实现批量稳定供货，与世界一流的汽车制造商及新能源汽车制造商进行了多轮交流，试制产品性能达到国际标准，正在推进认证，预计下半年实现小批量供应。

公司董事副总、航材园总经理吕正风介绍，目前南山铝材已经进入到比亚迪的供应商平台，正在积极推进合作。同时，公司与宇通客车在前期实现挤压材配套合作的基础上，正在积极推进在全铝车身、底盘轻量化等方面的共同研发，探讨电动巴士项目合作。

广发证券首席研究员巨国贤介绍，汽车轻量化是个大市场，全球年汽车消费量约8910万辆，单车用铝量按150Kg计算，如果车身全部用铝替代，需要消耗铝合金1336万吨，占目前全球铝消耗量的23.1%。

目前能够提供汽车轻量化的企业依旧相对集中，主要集中在诺贝利丽（Novelis），美铝（Alcoa）、海德鲁（Hydro）等国际知名铝企业。国内企业由于缺乏技术以及体系的积淀，能够批量化供应汽车铝板的企业非常有限。

目前，国际大厂都在积极应对即将到来的轻量化大潮，不仅全球扩产，国际企业也积极在中国布局。比如诺贝丽斯、艾励、神钢等都在中国进行了这方面的投资，2016年将建成产能22万吨，17年约为37万吨。