昨日晚间,中国神华、中煤能源相继发布公告,否认有关“神华集团、中煤集团合并工作已经启动”的传言。不过,昨日午后,中国神华、中煤能源双双涨停。与此同时,中国神华、中煤能源H股也分别大涨3.64%和7.47%。
中国神华公告称,经询问公司控股股东神华集团,截至目前,神华集团和公司均未得到来自任何政府部门有关上述传闻的书面或口头的信息;神华集团和公司董事会未研究过此类意向,也未向任何部门和企业表示过此类意向。中国神华目前无任何应披露而未披露的信息。中煤能源的澄清公告与中国神华所述内容一致,既没有“书面或口头信息”,也没有“此类意向”。
较早之前,中国神华6月7日晚发布了关于高级副总裁郝贵接受司法调查的公告;而神华集团此前已经有四名中层、高管落马。中煤能源方面则披露下周即将召开的2014年股东大会会议资料。
值得注意的是,此前市场盛传宝钢、武钢“合并”消息的时候,武钢方面曾在公司股东大会上解释 “目前没有接到任何部门的关于重组的相关信息和工作”。同时还表示:“预计未来两个月内会有国资改革方案文件出炉,届时公司将遵照执行。”
中国铁建、中国中铁被传“合并“消息时,两公司也澄清称,未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的信息,也未向任何部门表示过此类意向,双方也没有就此类问题进行过任何商谈。
那么,如何看待市场对大型国有企业合并传闻的追逐呢?
一位不愿具名的分析师告诉大众证券报和财信网记者,这主要受到中国南车、中国北车合并的影响。“南车、北车合并的消息是比较明确的,并伴随有股价的大幅上扬。这从而刺激了市场寻找‘中字头’企业合并的可能。”该分析师表示,“‘合并’的重要背景是国企改革,但国企改革的过程中,‘合并’并不是包治百病。钢铁、煤炭,以及有色、石化等产业,有的产能过剩,有的污染严重,合并之后能否解决这些矛盾才是关键。”
不过,也有观点认为,精简国企数量的最优路径只能是以资本运作为核心的资本整合与合并。齐鲁证券认为,根据“十二五”规划中央企数量将减少至30-50家的要求,精简国企、央企数量是大势所趋,此外,从改革路径上看,管理层反复强调“要吸取过去国企改革经验和教训,不能在一片改革声浪中把国有资产变成谋取暴利的机会”,这意味着90年代甩卖 “国有资产”的“混改”模式基本不会再现。