周二，中字头个股表现分化盘中震荡上行，截至9：56，板块上涨3.31%，中国远洋和中国电建涨停，中国中治、中国一重、中国卫星涨逾9%。
消息面上，有媒体报道“央企将进行大规模兼并重组减至40家”，“中国神车”闪耀A股点燃央企联姻的无限遐想。而晚间国资委发布声明“央企合并报道未经核实”。对此，海通证券认为，“中国神车”示范效应明显，央企联姻研究需未雨绸缪，央企航运公司的重组会是大概率事件。
海通证券交运行业分析师姜明认为，航运央企重组传闻其实在2010年之后就一直在坊间流传，大多关于“中远”和“中海”系上市公司，背后逻辑主要是：1)两家航运集团船队大、体量足，连续亏损可能引发国家层面对航运企业的战略布局；2)市场重合度高，双方强强联手、改善经营存在理论可行性；3)因历史发展原因，双方集团及旗下公司高管、经营层主要领导很多都具备两家公司的工作履历(目前中海和中远集团一把手都曾在对方公司担任过高层职务)，具备整合的基础。
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