巨资南下 AH股集体暴动

港股在周三的表现可以用火爆来形容。82家开盘交易的A+H股中，有48家的H股涨幅超过了10%。自去年开通以来一直表现清淡的港股通，历史上第一次用光了105亿元的额度。

港股通额度史上首次用完

本周三是香港股市在清明小长假后的第一个交易日，在蓄势五天后，82家开盘交易的A+H股中，H股全部在上涨，有48家涨幅超过了10%。其中，中国南车H股以44.53%的单日涨幅居首，紧随其后的，是上涨41.83%的中国北车H股。此外，洛阳玻璃、兖州煤业等14家公司的涨幅在20%以上。数据显示，恒生AH股H指数单日上涨7.69%。此外，恒生指数大涨 3.8%，国企指数涨5.79%，红筹指数涨5.68%。香港股市总成交2500.32亿港元，创历史最大成交额。

而自去年开通以来一直表现清淡的港股通也在周三放了天量。截至14时08分，港股通当日额度105亿人民币就已全部用完。沪港通开通以来，交易系统第一次出现“额度用完，限买可卖”的字样。而在此之前的港股通最高额度使用量，是今年3月30日的25.59亿元。数据显示，港股通全天买入160.57亿港元，创历史新高，卖出48.97亿港元。

具体到股票来看，中国南车、金山软件、上海电气、中国北车、洛阳钼业、海通证券、国美电器、汉能薄膜发电、中广核电力与恒大地产，是周三通过港股通通道交易的股票中，成交最活跃的十只股票。其中，中国南车的买入金额为9.05亿元，卖出金额为1.42亿元，总成交为10.47亿元。

AH股之间仍有巨大价差

需要注意的是，尽管经历了周三的H股暴涨，但AH股之间依然存在巨大的价差。恒生AH股溢价指数在周三大跌5.04%后报收于128.00点。这意味着A股的估值仍然比H股贵28%。

具体到个股来看，目前AH股之间溢价最高的是昆明机床，溢价率为217.89%。而中国南车与中国北车的H股尽管在周三已经有40%以上的涨幅，但他们的A股估值依然分别比H股贵75.85%和78.50%。

“港股逆袭时机已经成熟，A股此轮牛市行情使得港股估值洼地更洼。去年沪港通开闸后，北热南冷，重仓A股同时沽空港股对冲A股系统性风险一度成为稳赢策略，同时将恒指死死按在25000点下方。在2014年至今全球大类资产配置纷纷转向股票市场的大环境中，港股已经成为为数不多的全球估值洼地。而A股的回报风险比开始回落，创业板两年半上涨330%、市盈率突破90倍，投资者在疯狂中已经隐现了一丝不安。因此，市场依然有钱，但高回报风险比的资产成为了稀缺品。随着A股与港股融通不断深入，监管限制放宽趋势确立，我们推测南下资金在港股市场将先扫货对A股折价的金融、国企等蓝筹板块，再杀入高科技板块。”民生证券策略分析师李少君说。

“以A股的估值体系来看，香港市场有很多标的的估值非常有吸引力。虽然两地市场的分割让估值鸿沟被抹平的过程并不顺利，但国内投资逐渐国际化却让这一过程存在可能。站在目前的时间点，我们认为未来部分港股的估值将有逐步向A股靠拢的趋势，而目前是布局的最好时机。”广发证券也发布研报这样表示。