春节前刚刚宣布“在一起”的滴滴打车和快的打车25日发布声明称,两家公司合并后仍将以提升用户出行体验为业务方向,在相当长的时间内,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放,同时将探索其他方式优化服务。
斓拇虺涤氲蔚未虺荡饲霸2月14日联合发布声明称实现战略合并,称新公司实行联合CEO制度,业务依旧各自独立。过去一年间,两家公司掀起了移动打车领域持续的“烧钱大战”,以发放优惠券等方式对乘客和司机进行补贴抢占市场,对于两者在情人节当天宣布合并,不少用户的一个疑问是:打车补贴是否就此终结?
这份两家公司宣布合并后的首次表态中,滴滴快的称,补贴营销是移动互联网时代培育市场的通行做法之一,2014年上半年爆发的打车软件补贴大战,让各自用较小的红包补贴成本获得了高速发展,这种作法直接而有效,未来打车红包发放渠道、发放形式将更加多元。
滴滴快的披露的数据称,春节长假期间,快的与支付宝、新浪微博以及线下超市、院线联合发放数亿个打车红包,滴滴也为用户送出数千万份“春节回家大礼包”,并与电视台合作发起摇一摇抢红包活动。
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