据1月14日报道,近日由中国南车株洲所研制的永磁同步牵引系统成功完成首次轨道运行,并顺利通过中国铁路总公司评审,即将开始整车型式试验与运行考核。预计到2016年,经过30万公里运行考核后,列车将实现载客运营。这是中国首列“永磁高铁”的“首秀”,标志着我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家之一。
牵引系统技术是高铁的核心技术,“高铁出海”正需要比肩国际的核心技术。中国南车株洲所推出的永磁技术在国内高铁动力应用上的突破,将使中国高铁在世界舞台上更具核心竞争力。对于永磁高铁行业而言,永磁技术的后期运用会进一步加速行业发展。A股中永磁高铁概念股北矿磁材、横店东磁、银河磁体、正海磁材、江粉磁材等,近期值得重点关注。
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由中国南车株洲所(以下简称株洲所)研制的新一代高速列车永磁同步牵引系统,近日已成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核。《每日经济新闻》记者在株洲所最新了解到,首辆装有永磁牵引系统的高铁已经在南车青岛四方整车下线,接下来将进入考核试验阶段,最快3年后可实现商业化运营。
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