认沽权证“复活”，“末日轮”疯狂

昨日，上证指数以多达35点的下跌宣告了技术性反弹的结束，使得全体认沽权证从平静中“复活”。认沽权证在机场JTP1与沪场JTP1的带领下全线反弹。而让市场人士意外的是，剩余交易日仅有7天（含今天）的宝钢JTB1竟放量上涨21.63%，在其末日即将到来之际上演了一场投机意味十足的最后狂欢。

　　由于上周A股市场呈小幅反弹态势，认沽权证在观望气氛中出现震荡调整，除万科HRP1外，其余权证不论涨跌均较为克制。但昨日上证指数大跌2.19%为认沽权证提供了活跃的契机，有交易的16只认沽权证均报收红盘，平均涨幅达6.1%。

　　与上次认沽权证行情类似，昨日上涨的龙头品种依然是两只机场的认沽权证，涨幅都在11%左右。其中沪场JTP1的溢价率仅有6.7%，是华菱JTP1（仍是折价交易）之外溢价率最低的认沽权证，而且其行权价与权证价格比值颇高，这两个因素决定了其具备较好的杠杆效应，因此在行情中易受投机资金的青睐。

　　跟随认沽权证的整体反弹，万科HRP1昨日小幅上涨6.25%，不过量能并未明显放大。显然，投机者的目光都聚集到了另一只“末日轮”宝钢JTB1身上。该权证昨日上午和下午分别掀起了一波强势上攻行情，价格最高达到0.47元，对应的最大涨幅为32%。收盘涨幅也高达21.63%。此外，其成交额也达到上一交易日的两倍以上。

　　投机资金冷落万科HRP1而关照宝钢JTB1的原因很简单，前者虽然价格仅有几分钱，但由于它是深度价外权证，很难再有翻身的机会；而后者价外程度不深，如果G宝钢在这最后几个交易日能有良好表现，则该权证短线可能面临一定的机会。不过，理性分析，钢铁行业近期的基本面情况并不支持钢铁板块走强，加上大势相当疲弱，指望G宝钢股价会在近日超越行权价（4.2元）恐怕很难如愿以偿。市场人士提醒投资者，两只“末日轮”继续暴跌的可能性仍然很大，切莫盲目抢反弹。