数据显示,中国最大的QFII瑞士银行大笔买入了沪场权证,做一个保本的“正股+认沽权证”投资组合;而基金则抛售大量沪场权证,及时兑现收益。业内人士分析,尽管基金和QFII在沪场权证的投资理念上存在明显差异,但他们各有如意算盘,最终结果可能是基金和QFII都能在G沪机场和沪场权证中获得丰厚的收益。
基金卖 QFII买
根据上海证券交易所公布的权证信息,2006年3月8日,瑞士银行首次进入沪场权证超额持有人名单,并一直持有至今,也就是说瑞士银行持有沪场权证数量达到或超过流通数量5%,即2838.59万份。
瑞士银行显然已经大举买入沪场权证。G沪机场股改表决名单显示,瑞士银行名列十大流通股东第六,持股量为1545万,股改期间免费获得1158.75万份沪场权证。显然,只有净买入量超过1679.84万份,瑞士银行才可以进入沪场权证超额持有人名单。
在基金方面,多家基金公司有关人士表示,他们已经抛出甚至是抛空所有对价获得的沪场权证,及时兑现股改带来的投资收益。
事实上,股改对价中的沪场权证有相当规模是基金持有。2005年基金四季报统计显示,2005年年底,有70只基金重仓持有上海机场,持有着4.34亿股,已经占到流通股本的57.3%,是所有基金重仓股中比例最高的。
业内人士预计,如果加上基金十大流通股以外的基金持有情况,其实上海机场流通股本的60%以上都是被基金持有,沪场权证最初也有60%以上被基金持有。没有基金大举抛售沪场权证带来的流通量扩大,沪场权证就不会大幅下跌,以致出现负溢价。
投资理念各不相同
“瑞士银行显然是在做一个保本的正股+认沽权证投资组合。”国信证券金融工程首席分析师葛新元表示,“在香港、德国等成熟的权证市场,权证负溢价的现象非常少见,除非权证出现流通性不足,而沪场权证具有20%以上的高换手率,QFII对中国证券市场提供的这种无风险投资机会很感兴趣。”
据悉,近期G沪机场和沪场权证相加只有13.4至13.9元之间,和沪场权证13.6元的行权价非常接近,“正股+认沽权证”投资组合可以锁定投资G沪机场的下行风险,以实现投资保本的功能。
其实,基金和QFII早期投资策略保持高度一致。在权证上市初期他们都抛售了绝大多数权证,至今这些权证的价格仍然远远高于根据B-S模型计算出来的权证理论价格。而沪场权证的上市让权证“从一个极端走向另一个极端”,联合证券权证研究员杨戈表示。就在权证由热转冷时,基金和QFII的投资理念差异显现出来了。
各有如意算盘
消息人士透漏,瑞士银行选择这种组合投资也是另有苦衷。基金已经持有了超过60%的G沪机场,属于投资过度集中状态,尽管从G沪机场的市盈率和公司发展前景来看,其股票很有投资价值,但是在开放式基金被大规模赎回的情况下,G沪机场有被基金快速减持的风险。为了防范正股的下跌风险,瑞士银行选择了保本的“正股+认沽权证”投资组合,以置身于基金公司争斗G沪机场之外。
事实上,基金也有”如意算盘“。一位重仓G沪机场的基金经理表示,G沪机场业绩稳定增长,市盈率水平很具有吸引力,沪场权证到期行权的可能性很小,不进行“正股+权证”投资组合也同样可以从G沪机场中获得丰厚的收益。