截至2026年9月18日收盘，原尚股份（603813）报收于26.41元，较上周的27.56元下跌4.17%。本周，原尚股份9月14日盘中最高价报27.67元。9月16日盘中最低价报25.4元。原尚股份当前最新总市值27.73亿元，在物流板块市值排名33/47，在两市A股市值排名4538/5220。
尊敬的投资者，您好！1、公司花都空港物流园已于今年6月竣工并投入运营，目前招商及出租工作正按计划有序推进。出租率、租金水平等具体经营数据属于自愿性披露范畴，公司将根据信息披露相关规则，结合数据重要性，在定期报告或临时公告中适时披露，敬请关注。
2、公司积极践行绿色低碳物流，已在部分线路推进氢能源重卡在物流场景中的应用与试点。后续公司将综合考虑技术成熟度、加氢基础设施配套及运营成本等因素，稳步扩大应用规模；如相关拓展达到重大合同或应披露标准，将按照法律法规的要求及时履行信息披露义务。
3、公司已围绕降本增效、盘活存量资产、优化业务结构、加快应收账款回收等方面制定并落实经营改善措施，全力提升盈利水平。关于投资者回报，公司将统筹经营发展、现金流状况与股东利益，依规研究分红、股份回购等方案并履行决策程序，如有具体安排将按照法律法规的规定及时披露。受宏观经济、行业环境及公司实际经营等多重因素影响，上述事项存在不确定性，感谢您的关注！
三季报尚未披露，业绩以定期报告为准。扭亏为盈是公司努力的方向，具体业绩以定期报告披露为准。感谢关注，谢谢！
公司已获法院裁定，对哈密润鑫名下相当于 1.0738546846 亿元的银行存款或其他等值财产采取查封、冻结措施，期限 12个月；目前已查封、冻结哈密润鑫供应链有限公司名下银行账户、哈密润鑫供应链有限公司名下新L23284徐工牌车辆、哈密润鑫供应链有限公司名下保险现金价值。根据公开资料显示，哈密润鑫还存在其他运输/执行类纠纷，但其整体偿债能力需以法院查控及判决执行为准，目前不能确认是否足以足额支付公司运输费。公司正推进诉讼与财产保全，若后续开庭、判决、执行有重大进展，会按法律规定及时履行信批义务。谢谢您的关注！
公司看重的不是单车省钱，而是绿色物流赛道和业务增量。叠加补贴和高速免费后可拉平成本；车队采用 "自有+外协" 模式，运营数据将在定期报告中披露。感谢关注，谢谢!
关于2026年上半年亏损原因，公司已在定期报告中如实披露，主要有两方面：一是传统燃油车产业链下行，汽车零部件物流业务承压，今年一季度相关业务收入大幅下滑，配套仓库、车辆出现闲置，但场地、人工等固定成本刚性支出未减，压缩了毛利空间；二是新拓展的非汽车零部件物流等新业务尚处培育期，收入增长但盈利质量有待提升，叠加新市场开拓的持续投入，短期对利润形成拖累。公司 2026年上半年毛利率为 5.12%，较上年同期的 9.60% 有所下降。针对上述情况，公司已采取优化客户结构、盘活闲置资产、降本增效等措施，非汽车零部件物流业务收入占比是 66.60%，收入结构改善的效果正在逐步显现。
关于三季度业绩，公司2026年第三季度报告将按规定及时披露，具体经营业绩请以公司届时披露的定期报告为准。感谢关注。
关于加氢站布局，公司已经在推进，思路是“依托合作、轻资产参与"，而不是重资产自建。感谢您的关注!
目前花都物流基地正在招商过程中，随着招商工作的深入推进，我们将持续跟踪该项目的运营状况。期待未来能与更多优质伙伴携手合作，共同推动区域经济发展，提升整体市场竞争力。感谢您的关注。
公司有考虑相关建议，谢谢您的关注！
该案件目前开了一次庭，尚未出判决。如有进一步的重大进展，公司将按法律规定及时履行信息披露义务，谢谢您的关注！
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