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浙海德曼2026年中报:新兴行业订单驱动营收5.28亿元增45.89%,战略由车床向机床产业扩张

一、战略主题演变:从"车床专家"到"以车削为核心,创新发展机床产业"


2025年年度报告中,管理层仍以"致力于车床领域发展,引领车削技术创新"作为基本战略表述,同时首次在"公司发展战略"一节提出"公司的发展战略将逐步由……向'以车削技术为核心,创新发展机床产业'转变"。到2026年半年度报告,这一战略转变已正式落地为执行语言:管理层在"新产品开发"部分直接表述"随着公司的发展战略由'致力于车床领域发展,引领车削机床创新'调整到'以车削领域为核心,创新发展机床产业'"。

战略重心的实际落点有两个特征。其一,产品边界从车床向机床产业扩展,2026年上半年完成8个系列、16种机型设计,其中包括以五轴五联动为基本特征的立式车铣复合、卧式车铣复合加工中心以及高精度卧式加工中心,管理层称其为"公司未来增长的第二条通道";其二,智能化被提升为独立业务维度,公司在技术中心原软件开发部基础上新组建智能开发部,围绕工业软件应用与开发配置专门资源,与2025年年报中"成立软件开发部"的安排形成递进。

战略基调从"专注于车床细分领域"转向"以车削平台为基座、向复合化与智能化机床扩张",属于同一技术脉络上的能力延伸,而非业务转向:公司核心竞争力章节仍延续"对标德日,替代进口"的产品定位,车削平台仍是全部新产品的基础架构。

二、业务结构变化:高端型主导地位强化,自动化生产线收入逼近去年全年


2026年上半年分产品收入结构与2025年全年对比:

产品类别2026年上半年收入2026年上半年占比2025年全年收入2025年全年占比
高端型数控车床3.74亿元(374,304,694.58元)70.84%5.90亿元(589,884,132.55元)67.15%
自动化生产线1.04亿元(104,148,410.48元)19.71%1.05亿元(105,274,078.36元)11.98%
普及型数控车床0.38亿元(37,671,408.43元)7.13%0.79亿元(79,118,978.13元)9.00%
并行复合加工中心435.97万元(4,359,734.51元)0.83%0.24亿元(24,323,866.37元)2.77%
配件及其他790.96万元(7,909,643.59元)1.50%843.62万元(8,436,214.93元)0.96%

自动化生产线半年收入1.04亿元已接近2025年全年水平(1.05亿元),高端型数控车床占比由67.15%升至70.84%,普及型数控车床占比由9.00%降至7.13%,延续了2025年年报披露的"高端型数控车床、自动化生产线、并行复合加工中心合计占比升至88.41%,产品结构持续优化"的趋势——按2026年上半年数据,三类产品合计占比达91.38%。

收入增量主要来自订单侧。2026年上半年新签订单突破6亿元,同比增长26.09%,其中汽车行业订单同比增长13.10%、通用设备行业同比增长48.68%;AI液冷行业订单同比增长203.96%、机器人行业订单同比增长219.23%、电力行业订单同比增长486.39%。管理层将新兴行业定义为"公司业绩增长的重要驱动力",并披露V系列、HTD系列、Hi系列并行复合加工机及T系列大规格精密数控车床等前期投放的战略性新产品贡献了近50%的新增订单,T系列大规格精密数控车床"正在迅速成长为公司主力机型"。同期2025年年报中,客户工程相关订单同比增长129%、订单占比达到27.7%,已带动V系列、Hi系列、HTD系列形成稳定客户群——两大报告期的新产品放量路径保持一致:先以客户工程切入新兴行业,再带动并行复合与大规格机型订单。

市场覆盖结构上,省外市场订单及销售增长明显高于省内,江苏、安徽、山东均创造历史性业绩,省外以代理商销售为主的模式为增长作出突出贡献。而这与2025年年报"省内全年订单创造了新的历史性业绩"形成对照,增长引擎已明显从省内市场切换至省外市场。

三、关键措施执行情况:2026年经营计划的阶段性兑现与偏差


以2025年年报披露的2026年经营计划为基准,对照2026年半年报的执行进展:

2025年年报中的2026年计划2026年半年报执行情况评估
普青基地技改项目(新增中小型数控车床产能1,000台/年)预计2026年上半年全面投入使用土建部分基本完成,整体装修、设备安装调试进行中,预计2026年下半年全面投入使用投产时点延后约半年
上海临港基地(2024年再融资项目)已投入使用按计划完成
在技术研发中心成立智能开发部已在原软件开发部基础上组建,2026年上半年围绕螺纹磨/车齿工艺、热补偿/空间误差补偿推进专家系统深度应用按计划完成
五轴五联动车铣复合中心2026年下半年进入小批量生产;卧式五轴联动加工中心2026年完成样机评价多款高精度五轴联动复合加工中心、高精度卧式加工中心进入样机制造阶段,部分进入小批量生产阶段处于计划区间内
高精度卧式加工中心2026年完成首台样机制造和评价并进入小批量生产500/630卧式加工中心在研项目处于"样机试制、小批量试产"阶段,本期投入201.87万元,累计投入1,162.13万元按计划推进
海德曼系统2.0版相关批量生产2.0版样机测试完成,配置2.0版的标准产品已投入批量生产超预期推进
2026年计划通过高校招聘和引进高级人才合计31人研发人员由2025年末的172人增至182人,研发人员薪酬合计1,813.72万元阶段性兑现

值得注意的执行不及预期项集中在普青基地:2025年年报预计2026年上半年全面投入使用,2026年半年报将时点调整至下半年,叠加上海基地2026年上半年才投入使用,产能释放节奏整体后移。但管理层同时披露沙门基地上半年贡献了50%以上的新增订单,并已完成8个新机型试制投入小批量生产,产能压力主要由沙门基地承接。

四、核心能力建设:研发强度提升与第二核心技术平台成型


研发投入与产出连续三期的变化:

指标2026年上半年2025年全年2025年上半年
研发投入0.33亿元(32,715,081.13元)0.56亿元(55,694,784.29元)0.22亿元(21,670,436.70元)
研发投入同比变动+50.97%+21.75%-5.36%
研发投入占营业收入比例6.19%6.34%5.98%
研发人员数量182人172人154人
研发人员占公司总人数比例17.12%14.66%15.10%
报告期新获授权知识产权27项(发明专利2项)54项(发明专利7项)不适用
累计有效知识产权344项(发明专利28项)292项(发明专利25项)不适用

2026年上半年研发投入同比增速50.97%,显著高于营收增速45.89%对应的研发费用投入节奏,研发人员半年内增加10人。在研项目方面,2026年上半年合计10个项目,预计总投资规模5,620.00万元,累计投入4,006.45万元,涉及卧式加工中心、精密五轴五联动立式车铣复合、数控车床热补偿技术Ⅱ、He2000S/He3000S车铣复合加工中心、内螺纹专用车HT40机床、T70MY-1250卧式数控车削中心、T65SⅡ/750机型、T系列刀塔单元融合重构及P-FMS混合生产线等。

管理层在两个报告期均强调核心技术自主化,2025年年报的核心进展是B轴(旋转轴)技术随Ve6000试制成功加入自主技术平台;2026年上半年则披露10000转/分铣削主轴完成评价进入小批量生产、A/B轴复合转台进入样机试制、热补偿技术在T系列数控车床上验证成功并进入客户现场验证。公司在2026年半年报中提出"第二个以五轴联动以及高精度镗铣加工为特征的核心技术平台初步成型",涉及B轴、A/B轴、高速高精度铣削主轴、双交换工作台、卧加转台等核心技术。此外,海德曼系统1.0版已形成稳定量产规模,2.0版配置产品投入批量生产;工程工艺AI方面完成图纸识别、加工方案、加工工艺的结构化分解,二维图纸关键特征参数识别准确率达95%以上。护城河建设的方向,正从车削核心部件(主轴、刀塔、尾座)向五轴联动与智能化工业软件延伸。

五、财务表现与经营质量:量利齐升,但增长含低基数与补助成分


核心财务数据纵向对比:

指标2026年上半年2025年上半年2025年全年
营业收入5.28亿元(528,393,891.59元)3.62亿元(362,187,384.69元)8.79亿元(878,604,252.19元)
营业收入同比变动+45.89%-3.09%+14.82%
归母净利润0.47亿元(46,717,213.76元)806.52万元(8,065,174.96元)0.50亿元(49,984,606.77元)
归母净利润同比变动+479.25%-26.39%+93.52%
扣非归母净利润0.40亿元(40,355,469.18元)432.83万元(4,328,309.23元)0.37亿元(36,832,436.52元)
扣非同比变动+832.36%-54.16%+100.95%
经营活动现金流净额0.66亿元(65,547,595.86元)976.72万元(9,767,206.57元)1.67亿元(166,507,504.20元)
经营现金流同比变动+571.10%-62.63%+142.70%
加权平均净资产收益率4.50%0.80%4.94%

判断2026年上半年利润弹性时需结合基数背景:2025年上半年公司营收同比下降3.09%、归母净利润同比下降26.39%,管理层在2025年半年报中解释净利润下滑主要系"流量机型销售占比较大,而流量机型毛利低于其他机型"。2025年分季度数据中,一季度营收1.42亿元、归母净利润212.31万元,为年内低点,二三季度起逐季抬升。2026年上半年的+45.89%营收增速、+479.25%净利润增速在一定程度上建立在此低基数之上。

盈利质量的改善有实质性支撑:2026年上半年毛利率、营业利润率、净利润率同比分别提升4.78、6.99、6.61个百分点,管理层归因于产能利用率提升、材料成本降低、单位人工成本降低、单位制费降低;经营现金流净额同比增长571.10%,管理层说明系"新兴行业拉动高速营收增长,通过供应链优化、回款、账期管理盘活营运资金"。期末总资产19.87亿元,较上年末增长17.86%,无形资产增长318.79%(购置土地)、在建工程增长49.31%(普青新厂房投入),投资活动现金流净流出2.31亿元,与之匹配的是筹资活动现金净流入1.25亿元(新增短期借款1.70亿元、长期借款9,005.78万元)。

需要注意的利润结构特征:2026年上半年其他收益1,741.78万元,占利润总额35.34%,管理层注明主要系收到扶持基金、财政补助,并判断该收益"不具有持续性";相比之下2025年全年其他收益占利润总额比例达49.52%。资产减值损失-607.81万元(2025年全年为-1,519.45万元,含商誉减值),主要系存货跌价准备计提。子公司层面,成都金雨跃上半年净亏损306.43万元,期末净资产为-4,908.13万元,管理层在经营风险部分新增提示"子公司经营不善的影响";上海海德曼上半年实现净利润1,266.40万元,是主要盈利贡献主体。

六、风险认知的演进:业绩下滑风险退出表述,出口管制维度进入视野


风险因素章节的结构变化本身即反映管理层风险认知的调整。2025年年报风险因素以"尚未盈利的风险(不适用)、业绩大幅下滑或亏损的风险(不适用)"开篇,2026年半年度报告直接以"核心竞争力风险"起头,两大"业绩下滑类"风险条款已退出披露框架;2025年上半年报告期内此类风险尚适用。这一变化与公司连续三期营收、利润回升的轨迹一致。

持续保留的风险点包括:部分核心部件(数控系统、直线导轨、滚珠丝杠、主轴轴承)依赖境外品牌、部分核心技术以商业秘密形式保护、技术升级迭代、核心技术人员流失、原材料价格波动、市场竞争激烈、项目产能消化("年产1000台中小型精密数控车床及车削中心生产线技改项目""柔性自动化加工单元扩产项目"达产后新增年产1150台高端数控机床)、存货金额较大、应收账款坏账、税收优惠变化等,与2025年年报基本一致。

风险认知的边际变化有三处。其一,宏观环境风险表述在2025年年报基础上增加"国内对两用物项出口管制的影响,增加了外需的不确定性";其二,国际贸易环境风险条款在两个报告期均保留"公司被美国OFAC列入SDN清单"的表述,公司2026年上半年境外收入140.90万元、占合并营收0.27%,2025年全年境外收入174.50万元,外销规模本就有限且持续收缩,2025年年报已披露"受国际形势影响,公司境外业务有所收缩,但通过国内市场的开拓来弥补";其三,经营风险新增子公司经营不善条款,与成都金雨跃持续亏损、期末净资产为负的状态对应。整体而言,管理层的风险定调较2025年上半年更乐观,但对地缘因素与子公司拖累的关注度有所上升。

综合结论


2026年上半年是浙海德曼上市以来收入与利润弹性最大的报告期:营收5.28亿元、同比增长45.89%,归母净利润0.47亿元、同比增长479.25%,新签订单突破6亿元、同比增长26.09%,增长由AI液冷、机器人、电力等新兴行业订单与高端型数控车床、自动化生产线产品结构升级共同驱动,毛利率、净利率及经营现金流同步改善,2025年及以前积累的T系列大规格、V系列/HTD系列并行复合加工机等战略储备产品进入放量期,沙门基地产能充分释放。战略层面,公司已完成从"致力于车床领域发展"向"以车削领域为核心,创新发展机床产业"的切换,五轴联动车铣复合中心、卧式加工中心构成第二增长曲线,研发投入强度与人员规模同步提升,智能化(海德曼系统、专家系统、工程工艺AI)成为新的能力投入方向。需要持续跟踪的变量包括:普青基地技改项目投产时点由上半年延后至下半年后的实际落地、政府补助在利润总额中占比仍高(35.34%)、成都金雨跃亏损与净资产负值对合并报表的拖累、境外收入收缩下SDN清单与出口管制风险的敞口变化,以及2025年上半年低基数效应消退后下半年增速的可持续性。

郑重声明:相关内容不构成任何投资建议,股市有风险,投资需谨慎。

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