一、宏观判断与战略基调:需求收缩延续,"基础+战新"二维结构成型
两份财报对经营环境的定性保持连贯。2025年年报将收入下滑归因于"行业相关领域的投资预算继续压减,市场需求没有充分释放,公司新签订单未达预期";2026年半年度报告表述进一步收紧为"受财政收支节奏调整影响,公司所属行业整体呈现需求收缩、增量不足的态势",并新增"市场竞争日趋白热化,进一步压缩了整体盈利空间"的判断。管理层在两期报告中均承认"综合毛利率未得到有效提升,整体运营成本偏高",业绩持续亏损的逻辑链条一致。
战略表述的演进清晰可辨:
行业层面,2026年半年报显著强化了对增量赛道的政策测算:2026年政府工作报告首次单独强调城市基础设施生命线安全工程,《城市更新"十五五"规划》明确建设改造地下管网70余万公里、新增投资需求突破5万亿元,2026年安排超长期特别国债1,600亿元用于城市地下管网建设改造,城市生命线相关产业规模预计突破500亿元;低空经济市场规模据国家信息中心预测2035年增至3.5万亿元。这解释了公司收入结构向管网集中、并向低空延展的方向选择。
二、业务板块表现:增长引擎切换至地下管网,三大板块毛利率同步下行
公司三大主营业务板块在两个年度的收入结构变化明显:
| 板块 | 2025年半年报 | 2025年年报 | 2026年半年报 | 结构变化 |
|---|---|---|---|---|
| 测绘地理信息技术服务 | 11,274.95万元(占比40.84%) | 18,516.66万元(占比34.40%) | 8,148.91万元(占比36.62%,占比-4.22个百分点) | 收入收缩,占比下行 |
| 地下管网安全运维保障 | 10,908.99万元(占比39.52%) | 25,786.35万元(占比47.90%) | 11,580.73万元(占比52.05%,占比+12.53个百分点) | 逆势放量,成为第一大板块 |
| 智慧城市建设运营 | 5,420.48万元(占比19.64%) | 9,531.73万元(占比17.71%) | 2,520.11万元(占比11.33%,占比-8.31个百分点) | 收缩最为明显 |
地下管网板块2026年上半年收入11,580.73万元,已经超过测绘板块(8,148.91万元)成为绝对支柱,占比突破五成。结合公司对城市生命线政策窗口的判断,该结构变化并非被动收缩,而是与"4+2"业务体系中城市生命线安全工程的核心定位相互印证。智慧城市板块收入由上年同期的5,420.48万元降至2,520.11万元,占比由19.64%降至11.33%,是三个板块中收缩幅度最大的,尽管该板块2025年全年收入仍实现同比增长5.70%(唯一正增长板块)。
盈利端,三大板块毛利率全面承压:
| 板块毛利率 | 2025年半年报 | 2025年年报 | 2026年半年报 |
|---|---|---|---|
| 测绘地理信息 | 24.85%(+0.53个百分点) | 7.29%(-4.78个百分点) | 22.08%(-2.77个百分点) |
| 地下管网 | 29.50%(+0.44个百分点) | 26.98%(-0.06个百分点) | 28.94%(-0.55个百分点) |
| 智慧城市 | 30.77%(+0.12个百分点) | 29.21%(-2.80个百分点) | 30.33%(-0.44个百分点) |
2025年年报口径下测绘板块全年毛利率仅7.29%、同比再降4.78个百分点,直接拖累整体盈利;2026年上半年该板块毛利率虽回升至22.08%,但仍低于上年同期24.85%的水平。三个板块毛利率在两个半年度口径下均同比下行,毛利率最高的智慧城市板块(约30%)恰恰是收入收缩最快的板块,收入结构与盈利结构之间存在错配。市场地位方面,公司两期均披露"连续多年入选全国地理信息产业百强企业"、国家级甲级测绘资质及"中国智慧管网领军企业"称号,2025年年报进一步明确"连续多年位列全国地理信息百强企业前十名"。
三、关键措施执行情况:2026年经营计划的半年落地
以2025年年报披露的2026年经营计划为基准,对照2026年半年报的主要进展:
| 2025年报提出的2026年重点工作 | 2026年上半年进展 |
|---|---|
| 统筹并购整合,稳步拓展特种领域业务 | 以协议交易方式收购西安宇速防务55.00%股权,金额5,500.00万元(自有资金与并购贷款),报告期内支付首期3,000.00万元;编制并购整合实施方案及工作台账,开展特种业务数据处理专项培训 |
| 培育低空智联网"第二增长曲线" | 构建"智巡·低空一网统飞"平台应用体系,完成30余项AI算法研发,初步形成低空行业高质量数据集;低空数字空域智能计算技术障碍物识别覆盖率由80%提升至95% |
| 全域数字化应用向"平台+数据+服务"运营模式转型 | "区域深耕+行业垂直"双轮驱动格局初步成型,与多地政府及企业签订战略合作协议;无人驾驶燃气泄漏智能巡检车入选国资委央企安全生产装备库 |
| 推动数据资产化运营 | 聚焦"低空经济×数据要素×低空应用"赛道,打造低空数据要素服务超市;基础软件完成与武汉中地软件MapGISM3D数据格式兼容适配 |
| 落实机构压减,加速子企业注销、"一企一策"治理亏损企业 | 报告期内注销山东正元数科;取得西安宇速防务纳入合并范围 |
| 紧抓清理拖欠账款政策窗口期,确保50万元以下政府款项"颗粒归仓" | 经营活动现金流量净额-6,707.22万元,较上年同期的-12,289.31万元收窄,管理层归因于持续加大应收账款清收力度、加快资金回笼 |
| 深化"政府侧+企业侧"二元客户结构 | 依托能源推广部深耕能源安全保障与数字化转型方向,"与多家企业深度对接合作,企业侧市场局面逐步打开" |
执行层面的分化同样值得关注:战略类举措(并购、低空平台、碳核算)实质推进,但规模类指标未达预期——2026年上半年新签订单未达预期直接导致营业收入同比下降19.64%;公司自述"部分市场区域业务拓展较慢"。此外,费用结构出现新变化:管理费用同比增长22.05%(非同一控制下企业合并新增合并范围子公司费用),财务费用同比增长49.88%(PPP项目未实现融资收益摊销减少、利息收入下降),而销售费用同比下降9.77%、研发费用同比下降6.46%,成本压缩集中在市场与研发端,管理端因并购抬升。
四、研发投入与核心能力:投入强度提升,能力向AI与低空迁移
| 研发指标 | 2025年年报 | 2026年半年报 |
|---|---|---|
| 研发投入合计 | 5,118.05万元(-11.74%) | 2,265.76万元(-6.46%) |
| 研发投入占营业收入比例 | 9.14%(+0.37个百分点) | 10.03%(+1.42个百分点) |
| 研发人员数量 | 260人(占比15.85%) | 250人(占比14.85%) |
| 研发人员薪酬合计 | 4,156.58万元 | 1,899.81万元 |
| 有效专利 | 93项(发明专利33项) | 94项(发明专利累计授权36项) |
| 软件著作权 | 1,014项 | 1,103项 |
| 知识产权累计申请/获得 | 1,182项/1,107项 | 1,278项/1,197项 |
| 在研项目 | 15项,预算合计6,403.48万元,本期投入2,306.20万元 | 10项,预算合计3,237.50万元,本期投入751.38万元 |
两期披露均未发生研发投入资本化。2025年度公司基于25项核心技术完成5项迭代升级与1项新技术突破;2026年上半年表述升级为"完成从数据治理、算法训练到场景部署的全链路AI体系框架搭建",标志性成果包括:智能体低代码构建平台与"小元"数字人产品、GIS基础平台完成鲲鹏认证并推进麒麟与统信适配、"孔中电磁信号接收装置"样机通过大埋深金属管道探测验证、排水管网缺陷智能识别AI算法集成应用软件、煤矿五大类灾害预案生成及避灾救援路线规划技术(单场景推演时长不超过2分钟)、特殊作业安全智能哨兵V2.0通过中国安全生产协会成果评价(国内领先)。
能力建设方向与前一年度经营计划基本吻合——基础软件国产化、管网智能化、能源数智化、低空、碳管理五大方向均有关键节点产出。但研发投入绝对额连续两年下降(2025年-11.74%、2026年上半年-6.46%),研发人员净减少31人,研发强度提升主要源于收入基数收缩而非投入扩张。在研项目从15项收敛至10项,投入重心明显聚焦。
五、财务表现与经营质量:收入连续收缩,现金流边际改善
| 指标 | 2023年 | 2024年 | 2025年 | 2026年上半年 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 8.93 | 6.61 | 5.60(-15.31%) | 2.26(-19.64%) |
| 归母净利润(亿元) | -0.33 | -1.73 | -1.70(+2.21%) | -0.76(-58.74%) |
| 扣非归母净利润(亿元) | -0.42 | -1.82 | -1.74(+4.68%) | -0.77(-55.19%) |
| 经营活动现金流净额(亿元) | 0.15 | -1.85 | 0.01 | -0.67(上年同期-1.23) |
| 基本每股收益(元/股) | — | -0.2253 | -0.2204 | -0.10 |
| 加权平均净资产收益率 | -2.22% | -12.47% | -13.89% | -6.96%(上年同期-3.75%) |
营收自2023年的8.93亿元连续降至2026年上半年的2.26亿元,下滑趋势未止;归母净利润连续三年亏损后,2025年亏损额同比收窄2.21%,但2026年上半年亏损扩大58.74%。2025年全年亏损集中于第四季度(单季归母净利润-10,672.43万元,占全年亏损逾六成),上半年亏损幅度相对可控。现金流是两期报告中最显著的改善项:2025年全年经营现金流由-18,458.05万元转正至62.33万元,2026年上半年净流出-6,707.22万元,较上年同期的-12,289.31万元明显收窄,与"加大应收账款清收力度"的表述相互印证。
资产负债表端的压力未消:截至2026年6月末,合同资产14.68亿元(1,467,711,023.42元)占总资产30.38亿元的48.30%,叠加应收款项5.62亿元,二者合计超过总资产三分之二;货币资金0.77亿元,较上年末下降60.13%;短期借款5.34亿元、长期借款1.54亿元。报告期内新增商誉2,068.68万元,源于合并西安宇速防务——该标的2026年上半年净利润为-509.05万元,并购整合尚处投入期。
主要子公司盈利分化加剧:正元地球物理系2025年主要盈利单元(全年净利润2,216.59万元),2026年上半年转为亏损759.24万元;正元数字城市2026年上半年亏损2,516.96万元,半年亏损额已超过2025年全年水平;河北天元、正元航遥上半年分别亏损1,499.49万元、1,221.59万元。盈利来源进一步向浙江正元(上半年净利润373.34万元)等少数单元集中。
六、风险认知的演进:从"预算压减"到"技术替代与生态竞争"
两期报告的风险框架均为业绩下滑、核心竞争力、经营、财务、行业、宏观环境六类,但表述与侧重存在变化:
综合结论
2026年半年报呈现的公司画像是一个在需求收缩环境中主动重构收入结构的样本:收入重心向政策确定性最强的城市生命线/地下管网方向集中(占比52.05%),同时以并购(西安宇速防务55%股权)和自研平台("智巡·低空一网统飞")兑现2025年报提出的特种领域与低空智联网布局,"4+2"体系从框架进入执行层。经营质量呈现分化:经营现金流转好、回款管理见效、研发强度升至10.03%,但收入连续收缩、三大板块毛利率同步下行、主要子公司亏损面扩大,归母净利润降幅由2025年全年的收窄2.21%重新扩大至58.74%。需要持续跟踪的交叉点包括:新签并购标的(西安宇速防务)并表首期仍亏损而商誉已形成2,068.68万元、研发投入增速与研发人员数量反向变动、合同资产与应收款项合计占总资产比例仍处高位,以及智慧城市板块在收入占比降至11.33%后是否构成对"4+2"体系中城市运行管理服务业务的支撑。管理层对风险的表述较上年更强调技术替代与生态竞争,反映其对行业从数字化向智能化跃迁阶段竞争逻辑变化的判断已纳入经营预期。
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