据证券之星公开数据整理，近期北汽蓝谷（600733）发布2026年中报。截至本报告期末，公司营业总收入115.97亿元，同比上升21.86%，归母净利润-19.38亿元，同比上升16.02%。按单季度数据看，第二季度营业总收入74.98亿元，同比上升30.53%，第二季度归母净利润-10.68亿元，同比上升21.17%。本报告期北汽蓝谷盈利能力上升，毛利率同比增幅176.84%，净利率同比增幅33.69%。
本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率4.21%，同比增176.84%，净利率-22.93%，同比增33.69%，销售费用、管理费用、财务费用总计18.29亿元，三费占营收比15.77%，同比增11.82%，每股净资产0.78元，同比增35.36%，每股经营性现金流-0.27元，同比减168.11%，每股收益-0.31元，同比增24.39%
证券之星价投圈财报分析工具显示：
财报体检工具显示：
分析师工具显示：证券研究员普遍预期2026年业绩在-23.86亿元，每股收益均值在-0.38元。
持有北汽蓝谷最多的基金为信澳星奕混合A，目前规模为5.41亿元，最新净值1.0442（8月28日），较上一交易日下跌0.85%，近一年下跌35.7%。该基金现任基金经理为李博。
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：享界G9已取得北京L3自动驾驶道路测试牌照，能否介绍车型后续L3资质落地与整体展望？
答：享界G9已成功获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。相较于2025年12月获批的80km/h资质，本次速度与场景能力实现关键升级，可覆盖高速全场景及夜间、复杂车流路况，技术标准和场景能力具备明显行业差异化优势。
依托北京严苛完善的测试审核体系，车型凭借多传感器融合方案，顺利通过四大安全验证及全流程监管测试，高速复杂场景适配能力行业领先。本次资质落地为核心先发优势，公司已提前完成高阶L3技术、资质、场景储备。目前行业政策仍处于限定地方上路通行试点阶段，待后续全国统一政策放开后，我们可快速完成合规适配与全域推广。
本次享界G9获得北京L3自动驾驶道路测试牌照，意味着公司极狐、享界双品牌均已在L3领域发力。后续公司将依托双品牌，计划持续推出标杆车型申报L3及以上自动驾驶准入许可。公司始终坚守安全底线，以高标准测试打磨智能驾驶技术，为用户带来优质的高阶出行体验。
问题二极狐T7确定搭载华为乾崑智驾方案，是否体现公司与华为在智能驾驶领域合作持续深化？双方后续在智驾业务方面还有哪些协同规划？
极狐T7将搭载华为乾崑智驾方案，是公司与华为持续深化智能驾驶领域合作的重要落地项目。依托双方长期合作基础，持续发挥各自资源优势，推进智能驾驶技术上车落地。后续公司将持续和华为保持紧密沟通，围绕产品智能化迭代持续探索多元合作模式，稳步推进相关项目落地。
问题三随着海外市场拓展，市场关注公司海外本地化生产布局，请问公司海外整车工厂有无相关建设计划，目前推进进展如何？
国际化是公司本年度重要增长曲线，也是企业由国内市场迈向全球市场的关键布局。2026年公司海外业务正式由前期布局试水，迈入规模化上量、体系化运营的全新阶段。
出海方面，现阶段以整车出口为基础，同时结合不同区域当地法规、产业政策及关税条件，灵活推进KD本地化生产布局。今年下半年计划启动东南亚部分国家的KD 生产和代工生产布局。欧洲自建工厂也将适时推进。公司将依托海外属地化制造布局，持续提升产品价格竞争力与区域市场响应效率。
本文数据来源于北汽蓝谷2026年中报，仅供参考不构成投资建议。
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