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玲珑轮胎(601966)2026年中报简析:增收不增利,三费占比上升明显

据证券之星公开数据整理,近期玲珑轮胎(601966)发布2026年中报。截至本报告期末,公司营业总收入127.33亿元,同比上升7.8%,归母净利润1.01亿元,同比下降88.13%。按单季度数据看,第二季度营业总收入66.76亿元,同比上升9.17%,第二季度归母净利润8454.76万元,同比下降83.55%。本报告期玲珑轮胎三费占比上升明显,财务费用、销售费用和管理费用总和占总营收同比增幅达649.89%。

本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中,毛利率15.79%,同比增1.88%,净利率0.8%,同比减88.99%,销售费用、管理费用、财务费用总计13.29亿元,三费占营收比10.44%,同比增649.89%,每股净资产15.4元,同比减2.01%,每股经营性现金流0.9元,同比增3088.64%,每股收益0.07元,同比减87.93%

证券之星价投圈财报分析工具显示:

  • 业务评价:公司去年的ROIC为4.22%,资本回报率不强。去年的净利率为5.55%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为6.65%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2022年的ROIC为1.57%,投资回报一般。公司历史上的财报相对一般。
  • 融资分红:公司上市10年以来,累计融资总额69.92亿元,累计分红总额37.69亿元,分红融资比为0.54。
  • 生意拆解:公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为5%/5.7%/4.3%,净经营利润分别为13.91亿/17.52亿/13.69亿元,净经营资产分别为277.32亿/309.88亿/315.15亿元。
    公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为0.19/0.23/0.25,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为37.54亿/50.97亿/61.04亿元,营收分别为201.65亿/220.58亿/246.42亿元。

财报体检工具显示:

  1. 建议关注公司现金流状况(货币资金/流动负债仅为27.18%、近3年经营性现金流均值/流动负债仅为14.79%)
  2. 建议关注公司债务状况(有息资产负债率已达28.36%)
  3. 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达375.27%)

持有玲珑轮胎最多的基金为工银创新动力股票,目前规模为11.67亿元,最新净值1.268(8月27日),较上一交易日上涨0.08%,近一年上涨0.72%。该基金现任基金经理为杨鑫鑫。

最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:本次交流会议分为两部分,第一部分为公司对2026 年半年度业绩预告做简要介绍,第二部分为答环节。
答:本次交流会议分为两部分,第一部分为公司对2026 年半年度业绩预告做简要介绍,第二部分为问环节。
一、2026年半年度经营情况介绍
根据公司半年度业绩预告,预计 2026 年半年度实现归属于上市公司股东的净利润 1.10 亿元,与上年同期(法定披露数据)相比,将减少 7.44 亿元,同比减少 87%。主因人民币持续升值,美元和欧元贬值,导致 2026 年上半年产生汇兑损失约 3.42 亿元,2025 年同期汇兑收益 6.91 亿元, 影响利润总额同比减少约 10.33 亿元。剔除汇兑损益后主营净利同比增长,经营韧性凸显。
上半年总销量同比实现正增长,其中全钢胎销量同比增长超20%,业务增势良好,远高于公司整体销量增速,是企业持续摊薄固定折旧成本、拉动收入的重要支撑点。
二、本次交流主要内容
1、玲珑上半年在汇兑损失上有什么应对措施?
公司强化了汇兑风险敞口管理,将塞尔维亚欧元借款从年初4.23亿欧元压降到期末1.63亿欧元,并结合汇率走势,同步开展领氏及掉期等衍生品业务精细化管理汇兑风险,一定程度对冲了汇兑波动带来的损失,综合后当期汇兑相关影响约为2.8亿。汇兑后续对公司的影响将逐步减少。
请问公司上半年配套进展?
26年上半年公司高端配套持续突破宝马、奥迪、大众等知名车企以及自主品牌、新势力车企均有重要项目量产;配套结构持续优化,效果明显,效益向好。其中国内配套重点达成项目包括零跑0量产上市,“界系列”首款豪华车顺利量产,小鹏新项目进入供货阶段;海外配套新项目上半年顺利推进,北京现代新能源项目获定点,国际配套销量显著提升。
3、DV材料产品布局以及后续的规划是什么?
公司与道恩股份合作开发的DV材料是一种用于轮胎气密层的新型高性能动态硫化合金材料,其气密性可达传统材料的7-10倍,能够一定程度减少原材料用量,并能显著降低轮胎滚动阻力和胎重,对提升燃油车节油性能和新能源车续航里程均具有重要价值。在保证原有气密性要求的前提下,可实现单胎减重约5%、滚动阻力降低2%—3%。其定位为性能提升核心抓手,将推出对应产品系列作为品牌升级、向中高端切换的载体,依托材料端突破现有性能临界值,叠加结构、配方等优化实现1+1>2的效果。
DV新产品上市后计划先开拓零售市场,再根据客户需求逐渐扩展到配套领域,会综合考量研发与制造成本、中高端品牌的目标定位、预期毛利及渠道利润空间等要素制定适合的定价策略。
截至目前,该项目已进入小批量生产阶段(主要在德州基地),由于目前产品规格尚不完备,大范围市场投放还需要等待一段时间,争取在今年下半年批量投放市场,计划2027年德州基地完成全面应用。待新产品规格完备、具备批量投放市场条件后,公司将会及时向资本市场开展重点宣传和介绍。
4、海外工厂布局的规划?
塞尔维亚基地聚焦欧洲市场辐射中东地区,北美订单主要由泰国工厂承接,未来第三家海外工厂待最终选址确定后,公司将按照监管要求及时履行信息披露义务。

本文数据来源于玲珑轮胎2026年中报,仅供参考不构成投资建议。

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