证券之星消息,长安汽车(000625)08月21日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。
投资者提问:公司半固态电池小规模装车后,当前实际生产良率如何?自研电池路线相比外部采购供应链,单车BOM成本实现多少降幅?全固态电池目前研发节点与内部量产时间规划是怎样的?面对持续高额投入自研电池与智驾算法,每年研发费用大幅增加,公司有没有测算过这套自研体系的盈亏平衡点?预计哪一年可以实现技术反哺利润,而不是持续费用化侵蚀利润?
长安汽车回复:您好,关于公司电池具体生产良率及成本数据属于公司商业秘密,不便对外披露,敬请理解。在固态电池方面,公司正全力投入相关研发,预计2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产,能量密度达400Wh/kg。关于研发相关投入主要围绕智能化、新能源等核心领域持续发力,以构建面对未来不确定性的核心竞争力,研发投资的价值将逐步体现在产品竞争力的提升和经营业绩的改善上。感谢关注。
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责任编辑:刘浩然
