交大铁发（920027）2025年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期交大铁发（920027）发布2025年年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、业务概要

    商业模式报告期内变化情况：

    公司是一家专业从事轨道交通智能产品及装备的研发、生产、销售，并提供专业技术服务的高新技术企业。公司自设立以来一直专注于轨道交通基础设施安全领域，经过多年发展具备了较强的技术研发、生产能力和服务实力，致力于保障轨道交通运营安全，提升运营效率。公司主要产品和服务包括轨道交通智能产品及装备、轨道交通专业技术服务，具体为安全监测检测类产品、铁路信息化系统、新型材料、智能装备、测绘服务、运维服务等。

    公司是国家级专精特新“小巨人”企业、四川省企业技术中心。公司与西南交通大学联合共建了“国家铁路局运营安全保障铁路行业工程研究中心”，与香港理工大学联合共建了“轨道交通安全监测技术创新中心”等创新基地平台。公司拥有“工程勘察—工程测量”甲级资质、测绘甲级资质、计量认证CMA资质和国家安防一级资质，通过国家ISO9001、ISO14001和ISO45001体系认证以及CRCC认证。截至2025年12月31日，公司共参与制定行业、企业及地方标准4项，拥有已授权发明专利24项、已授权实用新型专利和外观专利共59项、已登记软件著作权81项，已注册商标权11件。

    公司产品和服务广泛应用于高速铁路、普速铁路（含重载铁路）、城市轨道交通等领域，包括：京张高铁、京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、兰新高铁、雅万高铁、川藏铁路、大秦重载铁路、广州地铁、深圳地铁等。主要客户为国铁集团、中国铁建、中国中铁等与铁路相关的大型国有集团的下属企业等。

    （一）销售模式

    公司采取直销的市场销售模式。公司主要客户为国铁集团、中国铁建、中国中铁等与铁路相关的大型国有集团的下属企业。公司主要通过参与科研课题、国家工程项目，定期客户拜访，市场信息调研跟踪等方式与重点目标客户建立联系，再根据客户的要求参与市场招投标、竞争性谈判与单一来源采购等方式获取业务，签订业务合同，并按照合同约定及客户需求提供产品和服务。部分客户根据其采购管理制度，会采取内部邀标或委托的形式，在完成内部审批手续后，与公司签订业务合同。

 （二）研发模式

    公司采用自主研发为主、合作研发为辅的研发模式。为满足市场需求，提高技术水平，公司设有研发中心，负责项目孵化、产品研发、技术升级、技术支持等实际研发工作，不断研发前沿技术、开发新产品。公司各事业部通过产品汇报或技术交流的形式，了解客户关注点及产品功能需求，经事业部、技术中心、研发中心商讨评估技术可行性及现场实际踏勘后进行研发工作。

    （三）采购模式

    公司采购种类主要包括原材料和劳务。公司制定了《物资设备采购管理办法》，对供应商选择、管理、采购流程等进行了明确要求，严格、稳定、有序、有效控制产品质量。公司严格按照办法执行，根据采购物资的市场情况、供应商情况及公司采购需求数量及金额等，综合采用市场公开询价、网上电商平台、竞争性谈判及招标等方式进行采购。公司制定了《委外业务管理办法》，根据项目规模分级管理劳务采购项目，针对不同级别的项目分级审批和管理，明确规定了劳务供应商的选择要求，严格把控和管理劳务供应商资质。公司劳务采购业务按“公平、公正”的原则以议价和招标方式为主。

    （四）生产模式

    公司采用“以销定产”的生产模式，各事业部根据客户需求，前期进行产品方案设计、技术文件交付，确定产品的技术标准和要求，并在合同或业务订单中明确供货要求、铁路部门技术标准要求，再综合现有生产情况，下达生产计划。生产部门根据产品生产物料清单，按照生产工序图及操作手册，完成原材料领用、制造、模块组装、整机组装等生产环节工作，生产全过程同步实施质量控制。产品生产完成后，经联调测试、检验合格后办理完成进销存系统成品入库。业务部门凭发货需求单完成成品领用及货物发运。

    报告期内，公司的商业模式未发生变化。

    二、经营情况回顾

    (一)经营计划

    2025年，公司立足轨道交通领域，聚焦高质量可持续发展目标，坚持创新驱动，数智化引领，赋能新质生产力，着力培育新产业、催生新模式、形成新动能，持续优化资源配置，拓宽营收渠道，精细管控，筑牢防线，努力提升盈利能力。

    一是在市场方面，公司聚焦产品市场深耕与服务升级，积极拓展市场版图，确保主营业务市场竞争优势及市场份额，同时加大新域市场开辟、区域市场网络建设，强化协同效能，凝聚攻坚合力，为抢占市场竞争制高点、实现高质量发展提供坚实支撑。

    二是在研发方面，公司坚持以科技创新为核心驱动力，紧跟行业数智化前沿，持续加大研发投入，加快核心动能转换，提升技术迭代升级步伐、加快创新成果应用落地及技术平台能力建设。同时深化市场端驱动项目研发机制，以市场需求反向牵引技术攻关方向，逐步推动产品精准研发。

    三是在管理方面，公司持续提升内部运营管理效率，健全内控管理体系、安全管理体系建设，以QES体系管理为抓手，落实“事前防范、事中控制、事后复盘”风控机制，全面开展风险辨识和评价，实施分层分级风险管控，完善应急处置机制，提升风险预判和应对能力，保障公司经营发展稳定有序。

    报告期内，公司实现营业收入36390.71万元，同比增长8.54%。

    (二)行业情况

    公司是一家专业从事轨道交通智能产品及装备的研发、生产、销售，并提供轨道交通专业技术服务的高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业。公司自设立以来一直专注于轨道交通基础设施安全领域，经过多年发展具备了较强的技术研发、生产能力和服务实力。主要产品及服务包括安全监测检测类产品、铁路信息化系统、新型材料、智能装备、测绘服务、运维服务等，致力于保障轨道交通运营安全，提升运营效率。

    根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，公司从事的业务属于“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”下的“C3716铁路专用设备及器材、配件制造”；根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司从事的业务属于“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”；根据《战略性新兴产业分类》公司从事的业务属于“高端装备制造产业”下的“轨道交通装备产业”。

未来展望：

(一)行业发展趋势

    “十四五”期间，我国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里，增长12.8%，高铁由3.79万公里增至5.04万公里，增长32.98%，建成了世界规模最大、先进发达的高速铁路网。随着高铁网络不断延伸，我国高铁工程建设能力和高端装备水平也在持续提升。根据规划，到2030年，全国铁路营业里程将达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右，复线率和电气化率分别提升至64%和78%。届时，战略骨干通道将全面加强，“八纵八横”高铁网系统成网，区域互联互通水平显著提升，货运网络能力大幅增强，铁路服务国家重大战略、促进经济社会发展、维护保障国家安全的战略支撑能力将全面增强。

    在城际铁路方面，城际铁路是城市群内部重要的骨干交通方式。近年来，随着新型城镇化和区域协调发展战略深入实施，城市群内部人口流动和要素集聚日益频繁，对高效、便捷的中短途客运交通提出更高要求。国家统筹推进城际铁路规划建设，在部分重点区域积极打造“轨道上的城市群”，为区域一体化发展提供有力支撑。2026年1月，国家发展改革委正式印发《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》，强调城际铁路主要承担城市群节点城市之间的旅客运输任务，重点满足1至2小时通勤、休闲、商务等中短途出行需求，并从功能上与高速铁路、城市轨道交通作出清晰区分。

    在城市轨道交通方面，2025年12月10日，中国城市轨道交通协会发布了《“十五五”城市轨道交通发展思路研究》（以下简称《发展思路研究》），到2030年，基本建成新时代中国式、绿色智慧化、融合创新型城市轨道交通，安全韧性、服务品质、运行效率、绿色持续、内生动能、品牌影响全面跃升，主要关键运营绩效达到国际先进水平，为进入世界城轨强国前列奠定基础；到2035年，全面建成新时代城轨交通体系，关键运营绩效达到国际领先水平，进入世界城轨强国前列，引领世界城轨交通发展潮流。

    另外，根据《交通运输部国家发展改革委工业和信息化部国家数据局国家铁路局中国民用航空局国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号），要求加快推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用，加速智能铁路、智能建养等创新场景赋能，加快推进智能铁路标准体系优化完善，在通信信号、牵引供电、工程装备、客运服务、运输组织、养护维修、安全应急等方面加速智能示范场景赋能，进一步促进铁路旅客和货物的高效安全运输。

    (二)公司发展战略

    2026年，公司要继续夯实轨道交通市场基本盘，突破轨外、境外市场天花板，锚定规模稳增、结构优化、动能转换核心目标，坚持以科技创新为引领，围绕发展新质生产力，布局创新链、产业链、人才链，创新改革、强化赋能，加快塑造经营发展的新动能、新优势，实现经营工作量质齐升。

    (三)经营计划或目标

    在市场经营方面，一是深入分析市场趋势，依托公司在轨道交通领域的积淀和优势，进一步谋划新线建设期业务市场，探索深入合作模式，延伸业务链条，拓宽业态布局。聚焦运营期线路运维、智慧升级等核心场景，推送定制化解决方案，抢抓市场机遇，持续巩固扩大运营期业务市场份额。二是拓展轨外基础设施安全市场，针对不同细分领域实施差异化攻坚策略。三是精准研判国家战略布局，紧盯“一带一路”沿线国家轨道交通建设机遇，以轨道交通业务为切入点，推进外贸资质办理、夯实境外业务合作基础；强化境外市场风险防控，制定本土化运营策略，力争实现公司海外业务新突破。四是加强区域营销网络布局，深挖客户资源，积极参加铁路行业重点展会、技术论坛等交流活动，集中展示公司拳头产品和技术优势，借助行业平台的聚合效应，加强与同行企业、潜在客户的互动交流，进一步加大公司品牌曝光力度。

    在技术研发方面，一是巩固提升优势业务，持续推动高速铁路地震预警监测关键技术研究，突破现有业务边界；推动结构监测业务向智能化、精准化升级，开展新技术研发与试用，实现业务规模与盈利水平同步提升。探索测绘业务创新路径，推动先进技术融合应用，力争实现新技术赋能增值。深化信息化业务智能化升级，打造高效实用的智能功能模块，增强市场吸引力。二是激活核心引擎业务，紧扣智能化、绿色化装备发展基调，构建差异化、高可靠性产品体系，助力市场份额的持续扩大。持续完善新材料产业体系，全力布局、加强推广，实现规模化应用落地。三是持续强化科技赋能、创新引领作用，紧扣行业智能化、数字化、绿色化转型趋势，精准对接市场需求，以智能打磨、智能巡检、隧道智检、绿色装备为突破口，开展打磨智能执行设备、钢轨巡检智能设备、隧道巡检智能设备、综合智能维保装备项目研发，深入研判其发展路径与技术趋势，通过小批量试点、规模化推广，逐步扩大业务版图。

    在内部管理方面，一是聚焦产业链协同发展，积极探索产业链整合的新模式、新路径，系统开展产业上下游核心企业深度调研，掌握资源布局与合作潜力，并结合资本市场环境及监管要求，科学制定资本运作策略，为后续盘活资源、拓展发展空间奠定基础。二是严格遵守上市公司监管要求，继续提升法人治理运作水平，充分发挥独立董事与审计委员会的监督作用，强化内部审计的指导监督，注重审计结果运用，持续加强公司规范运作。三是严格执行上市公司内控管理要求，进一步健全合规管控机制，压实合规管理主体责任，推动合规要求深度融入、有效落实到经营决策、业务执行、风险防控各方面、各环节，筑牢合规管理过程防线，确保经营活动合法、合规。四是严格落实安全生产责任制，进一步强化员工忧患意识、风险意识和责任意识，坚持全员参与、全流程管控、全方位覆盖，将安全与质量贯穿全过程，融入各环节。

    (四)不确定性因素

    公司的打磨智能执行设备、钢轨巡检智能设备、隧道巡检智能设备、综合智能维保装备项目尚处于研发阶段，尚未进行市场推广，研发新技术、新产品是一个复杂的系统工程，新项目可能面临研发失败的风险，另外，研发成果转化、未来订单拓展等存在重大不确定性，请广大投资者注意投资风险。

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