中航西飞：1月21日接受机构调研，国海证券股份有限公司、南方基金管理股份有限公司参与

证券之星消息，2026年1月21日中航西飞（000768）发布公告称公司于2026年1月21日接受机构调研，国海证券股份有限公司、南方基金管理股份有限公司参与。

具体内容如下：
问：公司作为我国大飞机产业的"链主"之一,在当前强调供应链自主可控的背景下,公司如何带动产业链上下游共同发展?
答：公司积极履行链主职责,带动产业链上下游共同发展,形成全产业链的"命运共同体"。一是构建了涵盖研发设计、生产制造、维修服务在内的全产业链布局,与产业链上下游企业进行高效协同,成为风险共担、利益共享的战略合作伙伴;二是着眼于供应链的安全、稳定、高效,探索创新供应链管理体系,促进了供应链的协同稳定、敏捷高效;三是开展采购策略应用,如供应商管理库存、寄售等采购策略,强化与供应商之间的合作,以实现互利共赢的合作关系,提升供应链韧性。

问：公司是国内外民用客机领域的重要供应商。请未来民机业务对公司营业收入和利润的贡献程度?
答：民用航空产业"十四五"快速发展,增速首次超过航空装备收入,成为公司产业发展的重要一极。"十五五"期间,民用航空将作为公司经济增长第二曲线的支柱产业,保持持续快速发展态势。公司民品业务方面,C919配套项目稳步推进,未来规模效应将逐步凸显;国际转包合作不断深化,市场空间进一步拓展,以上都将为公司营业收入和利润增长提供重要支撑。同时,公司将持续强化成本费用管控,不断优化项目毛利率水平,推动民机业务实现更高质量发展。

问：公司军贸业务进展情况?
答：公司持续推进军贸业务,近年来,通过中国航空工业集团有限公司产品整体参展形式,公司研制生产的大型战略运输机等军贸产品多次参加珠海、巴黎、阿布扎比、阿拉曼等国内外航空展、防务展,不断提高公司产品知名度和曝光率。同时,公司围绕具体产品积极与国际客户开展深度沟通交流,助力军贸业务有序开展。

问：请公司在生产现场应用了哪些人工智能技术?
答：公司目前面向大中型军民用飞机的制造装配生产任务,重点突破 I 视觉模型多尺度识别与轻量化技术难题,成功研制面向飞机制造、装配、计量、无损检验、上机作业、安全生产等工艺的6类 I 视觉系统,解决制造过程缺陷检测、装配紧固件缺漏装检测、计量表盘智能读数、荧光与磁粉无损检验、上机工具智能管控、安全生产违章识别等质量安全检测难题。

问：公司在创新激励、激发组织活力方面有哪些新的举措?
答：公司高度重视创新激励作用,从体系创新、管理提升、技术改进等方面持续激发组织活力、提升价值创造能力。
在体系创新方面一是成立大飞机创新原,加强科技创新顶层规划,探索建立更适应未来型号研制特点的研发体系;二是紧密围绕"以岗定薪、按绩取酬、效率优先、兼顾公平"的原则,将资源分配向做出突出贡献的关键岗位核心骨干人才倾斜,激发人才创新创造活力。
在管理提升方面一是创新性开展企业内部模拟经营业绩管理,将经营压力逐级下沉,充分激活基层成本管控内生动力,持续提升企业经营能力;二是以产品实现、"提效率、提质量、降成本"为目标,在主要批产型号研制中开展了"精品工程""提质增效"等专项改进提升工作。
在技术提升方面制定各类创新基金、创新工作评比办法,设立了科技创新奖、科技创新标兵、科技创新卓越青年等奖项,结合科技创新工作开展优秀创新项目及创新人物的评选,有效激发基层员工的创新积极性,不断提升公司自主科技创新能力。

中航西飞（000768）主营业务：军用大中型飞机整机、军民用航空零部件产品的研发、制造、销售、维修与服务,属于高端航空装备制造业。

中航西飞2025年三季报显示，前三季度公司主营收入302.44亿元，同比上升4.94%；归母净利润9.92亿元，同比上升5.15%；扣非净利润9.56亿元，同比上升7.94%；其中2025年第三季度，公司单季度主营收入108.28亿元，同比上升27.51%；单季度归母净利润3.03亿元，同比上升5.89%；单季度扣非净利润3.04亿元，同比上升15.15%；负债率70.58%，投资收益3825.53万元，财务费用-5814.97万元，毛利率6.79%。

该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级6家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为31.18。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2.88亿，融资余额增加；融券净流入56.11万，融券余额增加。

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