截至2026年1月9日收盘，鑫源智造(600615)报收于11.79元，下跌0.34%，换手率1.52%，成交量3.43万手，成交额4055.72万元。
资金流向
1月9日主力资金净流出173.41万元，占总成交额4.28%；游资资金净流出56.01万元，占总成交额1.38%；散户资金净流入229.43万元，占总成交额5.66%。
1月8日特定对象调研
问：目前镁合金轻量化替代机会较好，公司也正在准备以小额快速融资方式加大镁合金产线投入，请介绍下基本情况？
答：公司提出的镁合金产线升级建设项目符合国家“双碳”战略、《中国制造2025》《“十四五”原材料工业发展规划》及《产业结构调整指导目录（2024年本）》等产业政策导向，属于国家鼓励发展的轻量化金属材料及先进成形制造领域。新能源汽车及两轮电动车轻量化趋势明确，高端、大型、一体化镁合金结构件需求持续增长。我国镁资源储量丰富，产业链体系完善，上游供应稳定，产业集群配套成熟。子公司重庆镁业科技股份有限公司深耕镁合金行业25年，是国内最早从事镁合金压铸及汽车方向盘骨架研发生产的企业之一，拥有国家级科技攻关与产业化示范基地资质。本次投资将聚焦高强镁合金与复杂结构件产品，包括新能源汽车座椅骨架、中控支架、电驱壳体、屏支架及两轮车电驱动壳体等。项目拟采用大吨位半固态注射成形工艺，具备致密性好、力学性能稳定、适合复杂薄壁结构成形的优势。该技术路径与公司现有技术积累和客户体系高度协同，属于主营业务的能力升级与产品延伸，新增产能具备明确市场承接基础。
2、公司镁合金业务目前的产能情况如何？以及项目实施达产后可提升到什么程度？
公司现有镁合金生产能力受限于500-800吨中小吨位压铸设备，主要生产方向盘骨架、座椅滑轨及小型工具件，产品类型受限。近年来汽车轻量化发展迅速，公司定点项目增多，主要产线产能利用率已接近饱和。现有设备吨位、产能规模及工艺体系难以满足新能源汽车与两轮电动车对高端镁合金结构件的增长需求，制约公司向高附加值产品和核心客户升级。目前公司已启动厂房环境、工艺流程及压铸机吨位的升级改造，增加表面处理、机加工等后道工序，延长产业链条，提升抗风险能力。本次募投项目将通过扩产、智能化建设与核心工艺升级，构建“半固态注射/高压铸造-机加-表面处理-检测验证”一体化工艺链，引进1,650至5,000吨级中大型成型设备及自动化配套系统。项目完全达产后，预计可新增年产4,000吨高性能镁合金构件能力，推动公司实现从中小型零件向大型复杂件及电驱壳体等高附加值产品的技术突破。
3、公司今后是以镁合金轻量化方向还是农机业务为主？如何平衡业务重心？
2024年8月公司控股股东变更为东方鑫源集团，2025年8月公司名称由“丰华股份”变更为“鑫源智造”。公司通过调整经营范围与优化业务结构，确立“轻量化+智能化”双主业发展格局，由单一镁铝合金轻量化部件供应商向“轻量化+智能化”双轮驱动的智能装备企业转型，致力于构建“材料-场景-智能”三位一体的产业生态体系。此次转型基于行业趋势、自身优势与政策导向综合研判，通过品牌定位升级、经营范围扩容、业务结构协同与产业生态构建四大举措有序推进，计划用2-3年时间完成投入与能力建设，全面提升公司业务能级、盈利水平与抗风险能力。
4、三季报公司业绩呈下降态势，四季度如何？
在新控股股东入主近一年后，公司明确了“轻量化+智能化”双轮驱动的战略转型方向。2025年下半年，公司加大研发投入、产能升级投入与市场开拓投入，导致相关费用显著上升，在投入尚未转化为收益前，业绩短期内面临压力。同时，为优化业务结构，公司自三季度起停止非核心业务运营，并计提相关资产减值损失，进一步影响下半年经营业绩。具体财务表现以公司正式公告为准。
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