每周股票复盘：银龙股份（603969）2024年每股派发现金红利0.08元

截至2025年7月11日收盘，银龙股份（603969）报收于7.37元，较上周的7.39元下跌0.27%。本周，银龙股份7月8日盘中最高价报7.65元。7月9日盘中最低价报7.23元。银龙股份当前最新总市值63.19亿元，在通用设备板块市值排名63/216，在两市A股市值排名2517/5149。

本周关注点

• 机构调研要点：镀锌预应力钢丝/钢绞线用于严苛环境中的大型桥梁
• 机构调研要点：CRTSIII型轨道板在新建高铁项目中市场渗透率较高
• 公司公告汇总：2024年每股现金红利0.08元，股权登记日为2025年7月11日

机构调研要点

7月4日特定对象调研

问：什么样的桥梁需要用镀锌的预应力钢丝/钢绞线？答：镀锌预应力钢丝和钢绞线拥有卓越的抗腐蚀性能和耐久性。这种防护层对于暴露在严苛环境中的桥梁结构至关重要，尤其是在跨越江河湖海、处于高湿度、盐雾或易受化冰盐侵蚀区域的大型桥梁上应用广泛。镀锌预应力钢丝/钢绞线不仅普遍用于大跨度斜拉桥、悬索桥的主缆索股中，也适用于对长期耐久性和低维护成本有严格要求的其他重要桥梁构件。镀锌产品能显著延长桥梁缆索系统的服役寿命，降低后期维护成本，是保障重大交通基础设施安全、耐久、可靠运行的关键技术手段之一。

问：CRTSⅢ型轨道板的市场渗透率目前大概有多少？答：国内新建高铁线路铺设的主要是 CRTSⅢ型轨道板或轨枕，具体选择取决于线路设计单位的技术要求。在平原地区的高铁建设中，轨道板式无砟轨道因其整体性强、稳定性高等优势，已成为北方高铁普遍采用的主流道床形式；而在隧道占比高、地形复杂的区域（如南方多山岭地带），轨枕式道床凭借其灵活适配性更能满足施工需求。因此，北方高铁项目通常更普遍地采用板式道床，而南方则更多应用轨枕道床。公司与原铁道部科技司、工管中心、中国铁道科学研究院等部门联合研发的具有中国自主知识产权、领先国际水平的 CRTSIII型双向先张无砟轨道板，于 2013 年被中国铁路总公司确认为“设计时速 350 公里及以上高速铁路优先采用 CRTSIII 无砟轨道结构”板型，基于此技术领先地位及市场需求，目前 CRTSIII 型轨道板在符合其适用条件的新建高铁项目中的市场渗透率较高。

公司公告汇总

天津银龙预应力材料股份有限公司2024年年度权益分派实施公告

每股现金红利0.08元，A股每股现金红利0.08元。相关日期为股权登记日2025年7月11日，除权（息）日和现金红利发放日均为2025年7月14日。本次利润分配方案经公司2025年5月15日的2024年年度股东会审议通过。分派对象为截至股权登记日下午上海证券交易所收市后，在中国结算上海分公司登记在册的本公司全体股东。公司2025年限制性股票激励计划登记完成后，公司总股本调整为857344000股，每股派发现金红利0.08元，共计派发现金红利68587520元。无限售条件流通股的红利委托中国结算上海分公司派发，已办理指定交易的投资者可于红利发放日在其指定的证券营业部领取现金红利。公司股东谢志峰、谢铁根、谢辉宗、谢昭庭的现金红利由公司自行发放。对于持有公司无限售条件流通股的自然人股东及证券投资基金，根据持股期限不同，实际税负为0%到20%不等。对于持有公司有限售条件流通股的自然人股东和证券投资基金，实际税负为10%，税后每股实际派发现金红利人民币0.072元。对于QFII股东，由公司代扣代缴10%的企业所得税，税后每股实际派发现金红利人民币0.072元。对于其他机构投资者和法人股东，公司实际派发现金红利为税前每股人民币0.08元。咨询方式：联系部门为董事会办公室，联系电话为022-26983538。特此公告。天津银龙预应力材料股份有限公司董事会2025年7月8日。

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