截至2025年6月25日收盘，*ST花王(603007)报收于5.01元，下跌4.57%，换手率3.68%，成交量18.41万手，成交额9289.95万元。
投资者： 董秘你好，请问公司准备何时召开股东大会审议收购事项？前期公告称暂不具备召开的条件，目前是否具备此不知是何的所谓的条件？
董秘： 尊敬的投资者，您好！目前相关工作正有序推进，后续公司将依照法定程序召集公司股东会并另行发出召开股东会的通知。公司相关情况请关注公司披露的公告。感谢您的关注！
投资者： 董秘你好，我想了解一下公告提到的尼威生产的高压油箱跟传统燃油车的油箱有什么区别？看到有报道说“尼威面临高压塑料燃油箱的市场冲击，持续经营能力有待观察”，金属高压油箱跟塑料高压油箱又有何区别？尼威市场前景是否可以达到预期？
董秘： 尊敬的投资者，您好！目前高压燃油箱系统的技术路线主要为金属和塑料两种，相比于塑料高压燃油箱系统，金属高压燃油箱系统具备更高的耐老化、耐高温、耐高压性能，同时HC排放远低于塑料高压燃油箱系统，更易兼容未来更严格的国七排放标准。具体内容详见公司披露的《关于上海证券交易所对公司重大资产购买预案的问询函的回复公告》中的相关内容。另外需要强调的是尼威动力公司研发、生产和销售的是不锈钢高压油箱，有别于传统的铁质等金属油箱，其材质采用高强度的不锈钢。个别媒体将尼威动力开发的不锈钢高压油箱混淆于传统金属油箱。事实上，尼威动力开发的不锈钢高压油箱，无论是抗冲击性、防锈蚀性、极端碰撞泄漏率以及静电火花风险等指标都远优于传统金属油箱。近年来，尼威动力公司以汽车燃料系统为核心，根据行业技术发展趋势、市场及客户需求为导向进行持续的自主研发，形成了包括新能源混合动力汽车高压燃油箱系统集成设计开发技术、不锈钢高压燃油箱降噪技术、高强韧不锈钢材料应用技术在内的多项核心技术，并大规模应用于主要产品生产中，取得了良好的经济效益。截至草案签署日，尼威公司已取得专利21项。随着新能源混合动力汽车市场渗透率稳步提高，尼威动力顺势快速发展，在金属高压油箱市场占据较高份额。2022年至2024年，尼威动力高压燃油箱出货量实现跨越式增长，分别达到7.00万、21.97万及68.54万套，在国内新能源混合动力汽车高压燃油箱市场的占有率同步提升至4.61%、7.84%及13.33%，呈现出显著的市占率加速提升态势。尼威动力2023年营业收入为3.2亿元，净利润1,699.22万元，2024年营业收入为7.1亿元，净利润7,599.13万元，营业收入同比增长约为122%，净利润水平同比增长347%。从近年的财务数据来看，尼威动力具有高成长性的特点，具体详见公司披露的《花王生态工程股份有限公司重大资产购买报告书（草案）》相关内容。感谢您的关注！
6月25日，*ST花王的资金流向显示，主力资金净流出1642.23万元，占总成交额的17.68%；游资资金净流入233.39万元，占总成交额的2.51%；散户资金净流入1408.84万元，占总成交额的15.17%。
花王生态工程股份有限公司发布了关于持股5%以上股东被司法拍卖股份完成过户并解除质押、冻结暨权益变动的提示性公告。花王国际建设集团有限公司持有的公司128,745,000股股份，占公司总股本14.68%，其中33,573,632股于2025年5月13日竞价成功，32,810,732股已完成过户登记手续，股份性质为无限售流通股。过户后，花王集团持有公司股份数量变更为95,934,268股，占公司总股本比例降至10.94%，权益变动超过1%。本次司法拍卖股份过户前，花王集团所持股份全部被质押及司法冻结，过户过程中相关32,810,732股股份涉及的质押、冻结一并解除。本次权益变动不触及要约收购，不会导致公司控股股东、实际控制人发生变化，不会对公司正常生产经营活动产生影响。根据相关规定，受让方在受让后6个月内不得减持。公司将持续关注上述事项的进展情况，并及时履行信息披露义务。
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